Le ho appena pesate
DT SWISS 420SL- rear di serie su specialized Enduro sl anno 2008
DT SWISS 420SL- Front di serie su specialized Enduro sl anno 2008
La mia dea Enduro SL, PARTE2
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
Le ho appena pesate
DT SWISS 420SL- rear di serie su specialized Enduro sl anno 2008
DT SWISS 420SL- Front di serie su specialized Enduro sl anno 2008
Se un vero maniaco dei pesi.......che pazienza!
Come si può non aggiungere reputazione.
Ciao grazie
Ciao Raga, domani arrivano forcella e mono dall'assistenza, le avevo spedite per un bel tagliando.........e per la solita sostituzione della cartuccia sx della E150 
.
Un mese senza Enduro, pedalando esclusivamente con la front 29er per centinaia di km mi hanno portato all'esaurimento nervoso.
Sto pedalando per i monti silani ed ogni volta che incontro una discesa o "peggio", un salto, mi viene da piangere.
Sapevo a quali astinenze sarei andato incontro ma lo avevo sottovalutato........ENDURO TI AMO!!!
.Un mese senza Enduro, pedalando esclusivamente con la front 29er per centinaia di km mi hanno portato all'esaurimento nervoso.
Sto pedalando per i monti silani ed ogni volta che incontro una discesa o "peggio", un salto, mi viene da piangere.
Sapevo a quali astinenze sarei andato incontro ma lo avevo sottovalutato........ENDURO TI AMO!!!
p.s.
cartuccia scoppiata?
La prima volta che l'ho fatta sostituire era scoppiata mentre questa volta dava il solito annoso problema che non rimane abbassata a 110mm.
Diciamo che dalla prima sostituzione (un anno fa) non sono trascorsi neanche un paio di mesi che si era rotta nuovamente. Me la sono presa comoda prima di rispedirla primo perchè non utilizzo quasi mai la forca abbassata e secondo perchè sapevo che quest'anno avrei spedito il mono per una revisione completa e quindi la bike sarebbe dovuta star ferma per forza.
Comunque ho fatto presente con una lettera attaccata allo stelo interessato che "trattandosi della E150 S-Works esigo la cartuccia S-Works" (diversa anche nel colore) in quanto ho potuto riscontrare che i furbetti avevano inserito una cartuccia 2007 ed in quella circostanza ho avvertito un leggero giramento di cerchioni......
Non dirmelo è 2 settimane che la mia è sul cavalletto perchè sono senza ruote storte e perno post grippatto,le sfere hanno tritato la loro sede mozzo shimano entri level di serie sulle ruote originali ,fanno davvero 
Ora stò aspettando e dovrebbero arrivare a giorni le ruote Tananai,
che oltre ad esse più leggere hanno il canale interno da 22,5 mm contri i 21mm delle dt originali, mozzi oversize tipo DH , pesano un bel pò di meno 320 gr ,e girano su cuscinetti e non su perni.
Ora stò aspettando e dovrebbero arrivare a giorni le ruote Tananai,
che oltre ad esse più leggere hanno il canale interno da 22,5 mm contri i 21mm delle dt originali, mozzi oversize tipo DH , pesano un bel pò di meno 320 gr ,e girano su cuscinetti e non su perni.
sì anche la mia dopo 2 anni di onorato servizio è un po' acciaccata... la ruota dietro sta tirando le cuoia... il telaio non è più immacolato...guaine cambio sarebbero da cambiare...ecc.... però è ancora un ottimo mezzo, con gli upgrade che continuo a fargli... il reggisella è in negozio in speranza di garanzia... mi si è scollato e girato il pezzo sopra... bella storia...
domandone: COME SI FA MANUTENZIONE AL CARRO? precauzioni nello smontare i giunti? attrezzi? coppie di serraggio?? che non l'ho mai fatto e vorrei cimentarmi...
domandone: COME SI FA MANUTENZIONE AL CARRO? precauzioni nello smontare i giunti? attrezzi? coppie di serraggio?? che non l'ho mai fatto e vorrei cimentarmi...
Ciao a tutti, i primi di ottobre dovrei andare a Montichiari vicino Brescia, qualcuno sa se nelle vicinanze trovo un centro assistenza specy dove comprare un kit per l'ammo ??
fare la manutenzione è abbastanza semplice il difficile è trovare i kit di manutenzione, un ammo fox con 24 si riesce a sistemare mentre il mio ho paura ad aprirlo solo perché non trovo i ricambi spero di aver fortuna.
la forca e150 è semplice da aprire (parte aria ) con due oring sistemi tutto e se non gli fai mancare l'olio funziona sempre.
Le mie ruote stanno per morire perdono vernice e si sono ossidate (qualche passaggio in spiaggia di troppo) ma sinceramente non ho ancora pensato a cosa scegliere. Leggo spesso questa sezione e sicuramente DEA a Vita.
Grazie comunque ariciao
fare la manutenzione è abbastanza semplice il difficile è trovare i kit di manutenzione, un ammo fox con 24 si riesce a sistemare mentre il mio ho paura ad aprirlo solo perché non trovo i ricambi spero di aver fortuna.
la forca e150 è semplice da aprire (parte aria ) con due oring sistemi tutto e se non gli fai mancare l'olio funziona sempre.
Le mie ruote stanno per morire perdono vernice e si sono ossidate (qualche passaggio in spiaggia di troppo) ma sinceramente non ho ancora pensato a cosa scegliere. Leggo spesso questa sezione e sicuramente DEA a Vita.
Grazie comunque ariciao
ciao a tutti voi
sono nuovo del forum, anche se vi leggo con molta attenzione.
grazie a voi ho finalmente fatto il salto di qualità (da fron 80mm a enduro 150mm).
il sivende mi ha consigliato un usato tenuto molto bene anche se il forcellone doppia piastra ha richesto immediatamente una sostituzione cartucce (ma a quanto ho letto la cosa non è una sorpresa).
spero di imparare da voi i vari trucchi per potermela godere a pieno anche se dopo la prima uscita un po' seria mi sono già innamorato.
sono nuovo del forum, anche se vi leggo con molta attenzione.
grazie a voi ho finalmente fatto il salto di qualità (da fron 80mm a enduro 150mm).
il sivende mi ha consigliato un usato tenuto molto bene anche se il forcellone doppia piastra ha richesto immediatamente una sostituzione cartucce (ma a quanto ho letto la cosa non è una sorpresa).
spero di imparare da voi i vari trucchi per potermela godere a pieno anche se dopo la prima uscita un po' seria mi sono già innamorato.
ciao tango; vuoi dire che si può fare un perno da 20mm senza fare sostanziali modifiche a forca e/o mozzi??
avevo letto qualcosa postato in precedenza con tanto di disegno meccanico, il problema per me rimaneva il filetto per replicare esternamente quello 25mm e poi quello interno da 20mm.
ti mando un mp subito
Io sono riuscito a svitare tutti i giunti, anche se senza coppie di serraggio di riferimento, ho lubrificato per benino tutti i cuscinetti che dopo tre anni di maltrattamenti sembrano ancora in ottimo stato però non ho avuto il coraggio di smontarli.
Un meccanico delle mie parti dice che per rimuoverli non ci vuole nulla basta un colpetto dalla parte opposta con un oggetto sottile ma non a punta e saltano via per essere sostituiti......io non ho avuto il coraggio per evitare di far danni.
Ricordo che il mozzo post. montato sulle Enduro Comp veniva montato anche sulle Stj e sulle Epic che è praticamente come montare una ruota di una moto da strada anche sulle moto da enduro che vanno in pista a far salti.....
E' si una leggerezza da parte di specialized ,che però mi da l'occasione di cambiare ruoteRicordo che il mozzo post. montato sulle Enduro Comp veniva montato anche sulle Stj e sulle Epic che è praticamente come montare una ruota di una moto da strada anche sulle moto da Enduro che vanno in pista a far salti.....
per voi ragazzi posto un disegno di un paio di anni fà:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/picture.php?albumid=2567&pictureid=15883
ps se siete in odore di cerchi nuovi sul mercatino:
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/106917/cat/20/date/1279960505[/URL]
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ps se siete in odore di cerchi nuovi sul mercatino:
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/106917/cat/20/date/1279960505[/URL]
per voi ragazzi posto un disegno di un paio di anni fà:
ps se siete in odore di cerchi nuovi sul mercatino:
[URL="http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/106917/cat/20/date/1279960505"][URL="http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/106917/cat/20/date/1279960505"][url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/106917/cat/20/date/1279960505[/URL][/URL][/URL]
si mi riferivo proprio a questo disegno;
il mio problema è che non ho idea di come fare a filettare la boccola che si inserisce (più precisamente si avvita) nello stelo forcella sx, questa boccola va anche filettata all'interno per accogliere il perno da 20mm
a chi posso rivolgermi per quella boccola? a un tornitore serio?
mi sembra che la boccola per lo stelo sx sia quella sotto nel disegno.
quella andrà avvitata nello stalo sinistro e dirai mai più toccata.
a quella si avvita la riduzione da 20 mm.
un tornitore serio non dovrebbe avere problemi a realizzare il disegno
ps. io non l'ho fatto perchè ho cambiato la bici prima di cambiare le ruote
quella andrà avvitata nello stalo sinistro e dirai mai più toccata.
a quella si avvita la riduzione da 20 mm.
un tornitore serio non dovrebbe avere problemi a realizzare il disegno
ps. io non l'ho fatto perchè ho cambiato la bici prima di cambiare le ruote
per voi ragazzi posto un disegno di un paio di anni fà:
ps se siete in odore di cerchi nuovi sul mercatino:
[URL="http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/106917/cat/20/date/1279960505"][url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/106917/cat/20/date/1279960505[/URL][/URL]
grazzzzzie, appeno riesco a realizzarla o a farla realizzare vi dico come è andata
....e ti cambierà la vita.....vedrai...
....e ti cambierà la vita.....vedrai...
Mi auguro di si perchè prima non scorrevano per niente, in salita mi sentivo frenato e tanto.Calcola che bici sul cavalletto a far girare la ruota post a mano, al massimo che riuscivo con 36 11, in 20" la ruota era ferma senza la pinza freno montata.
- Stato