a me della caparra non me ne frega niente... voglio solo la bici adesso e non a giugno quando usciranno le foto dei modelli 2014
Lapierre spicy
- Creatore Discussione wraia
- Data di inizio
Ciao,
Sarei interessato a cambiare il mio telaio. Sono indeciso tra il Covert in alluminio e la Spicy 516.
Vorrei avere un paio di info visto che conosco pochissimo la bici e purtroppo fin'ora sono riuscito a salire solo sopra una 2012 (916...tanta roba).
Vorrei sapere se la 2013 cambia molto rispetto alla 2012. La 916 mi è sembrata forse fin troppo reattiva, nel senso che se vai forte è un gioiellino ma se stai in "giornata no" e non scendi a manetta non si comporta altrettanto bene.
Secondo voi il telaio 516 del 2013 è altrettanto reattivo? Nel senso un filo meno lo sarà sicuramente vista la diversità del materiale di costruzione ed il conseguente peso.
Ma cambia in maniera radicale?
Per la taglia io che sono 1.73/1.74 dovrei puntare alla M?
Scusate l'irruenza nel domandare ma sono andato dritto al sodo non sapendo da dove iniziare, visto che la bici la conosco poco.
Se c'è qualcosa che dovrei sapere riguardo alla bici beh...ogni commento è ben accetto.
Grazie mille a tutti
EDIT:
il solo telaio 516 si trova? o vendono solo il carbonio senza kit di montaggio?
Sarei interessato a cambiare il mio telaio. Sono indeciso tra il Covert in alluminio e la Spicy 516.
Vorrei avere un paio di info visto che conosco pochissimo la bici e purtroppo fin'ora sono riuscito a salire solo sopra una 2012 (916...tanta roba).
Vorrei sapere se la 2013 cambia molto rispetto alla 2012. La 916 mi è sembrata forse fin troppo reattiva, nel senso che se vai forte è un gioiellino ma se stai in "giornata no" e non scendi a manetta non si comporta altrettanto bene.
Secondo voi il telaio 516 del 2013 è altrettanto reattivo? Nel senso un filo meno lo sarà sicuramente vista la diversità del materiale di costruzione ed il conseguente peso.
Ma cambia in maniera radicale?
Per la taglia io che sono 1.73/1.74 dovrei puntare alla M?
Scusate l'irruenza nel domandare ma sono andato dritto al sodo non sapendo da dove iniziare, visto che la bici la conosco poco.
Se c'è qualcosa che dovrei sapere riguardo alla bici beh...ogni commento è ben accetto.
Grazie mille a tutti
EDIT:
il solo telaio 516 si trova? o vendono solo il carbonio senza kit di montaggio?
516 solo completa.
L'unico modello in vendita anche come kit telaio+ammo e' il 916.
Ciao,
Sarei interessato a cambiare il mio telaio. Sono indeciso tra il Covert in alluminio e la Spicy 516.
Vorrei avere un paio di info visto che conosco pochissimo la bici e purtroppo fin'ora sono riuscito a salire solo sopra una 2012 (916...tanta roba).
Vorrei sapere se la 2013 cambia molto rispetto alla 2012. La 916 mi è sembrata forse fin troppo reattiva, nel senso che se vai forte è un gioiellino ma se stai in "giornata no" e non scendi a manetta non si comporta altrettanto bene.
Secondo voi il telaio 516 del 2013 è altrettanto reattivo? Nel senso un filo meno lo sarà sicuramente vista la diversità del materiale di costruzione ed il conseguente peso.
Ma cambia in maniera radicale?
Per la taglia io che sono 1.73/1.74 dovrei puntare alla M?
Scusate l'irruenza nel domandare ma sono andato dritto al sodo non sapendo da dove iniziare, visto che la bici la conosco poco.
Se c'è qualcosa che dovrei sapere riguardo alla bici beh...ogni commento è ben accetto.
Grazie mille a tutti
EDIT:
il solo telaio 516 si trova? o vendono solo il carbonio senza kit di montaggio?
Sì come taglia direi una M
Si anche la 2012 mi andava bene la M ricordo..
la cosa che però mi preme un po' sapere è: come va?
Vengo da una bici un pò impacciata nello stretto (un treno incredibile nel veloce).
Con la 916 del 2012 mi son trovato bene ma cavoli era decisamente incazzata.
Con la 516 un pò si smorza questo comportamento?
Si anche la 2012 mi andava bene la M ricordo..
la cosa che però mi preme un po' sapere è: come va?
Vengo da una bici un pò impacciata nello stretto (un treno incredibile nel veloce).
Con la 916 del 2012 mi son trovato bene ma cavoli era decisamente incazzata.
Con la 516 un pò si smorza questo comportamento?
Come incazzata! non capisco...
Io sono passato dall'enduro 2010 alla 916 2012, praticamente ora mi sembra di guidare una trail bike.
Si anche la 2012 mi andava bene la M ricordo..
la cosa che però mi preme un po' sapere è: come va?
Vengo da una bici un pò impacciata nello stretto (un treno incredibile nel veloce).
Con la 916 del 2012 mi son trovato bene ma cavoli era decisamente incazzata.
Con la 516 un pò si smorza questo comportamento?
Ti confermo che la bici è molto reattiva (nervosa)......diciamo che se la usi per fare gare è perfetta ma se vuoi guidare rilassato direi proprio di no.
Nello stretto è ok.
Beh intendo una bici molto race che da il meglio se guidara forte.
Mi ha dato l'impressione di dare il massimo quando si va forte, un po meno quando si va "a spasso".
Non vorrei che in una giornata "tranquilla" questo risultasse un difetto rendendo la bici poco divertente.
Nel senso io non sono un gran manico non vorrei che la bici mi risultasse poca gestibile..
Qualche buon'anima dotata di 916 2013 taglia M (o almeno del telaio) può gentilmente verificare le misure
- TT orizzontale
- ST tubo sella
Sulla scheda tecnica (sia sul sito Lapierre che su brochure) sono indicati i valori:
TT 590mm
ST 450mm
Le mie misurazioni confermano il valore di ST, ma sono abbastanza distanti da quello di TT: non ho usato strumenti di precisione, quindi è inutile guardare il mm, ma a me risulta un valore intorno ai 570, quindi un paio di cm più corto del teorico. Non penso di sbagliare a prendere la misura (orizzontale, dal centro tubo sterzo al centro reggisella), e pur concedendo qualche mm di tolleranza (errore di misurazione o di produzione), mi pare ci sia troppa differenza. Io sono alto 1.76, cavallo 83...sulla bici trovo la giusta altezza sella con inserimento del reggisella accettabile, mentre il manubrio rimane molto vicino (per me troppo, ma forse non sono abituato a questo genere di bici, avendo utilizzato finora mtb da XC o AM), quasi interferisce con le ginocchia anche con pochi gradi di rotazione a dx o sx. Eppure credo di essere in un range corretto di misure, adeguato alla taglia M...mi sembra strano dover ricorrere alla L! Qualcuno può aiutarmi? Grazie!
PS: anche il manubrio da scheda dovrebbe essere 740mm, mentre in realtà è un 750. Certo, cambia poco. Magari in Italia vengono assemblate con specifiche leggermente differenti
- TT orizzontale
- ST tubo sella
Sulla scheda tecnica (sia sul sito Lapierre che su brochure) sono indicati i valori:
TT 590mm
ST 450mm
Le mie misurazioni confermano il valore di ST, ma sono abbastanza distanti da quello di TT: non ho usato strumenti di precisione, quindi è inutile guardare il mm, ma a me risulta un valore intorno ai 570, quindi un paio di cm più corto del teorico. Non penso di sbagliare a prendere la misura (orizzontale, dal centro tubo sterzo al centro reggisella), e pur concedendo qualche mm di tolleranza (errore di misurazione o di produzione), mi pare ci sia troppa differenza. Io sono alto 1.76, cavallo 83...sulla bici trovo la giusta altezza sella con inserimento del reggisella accettabile, mentre il manubrio rimane molto vicino (per me troppo, ma forse non sono abituato a questo genere di bici, avendo utilizzato finora mtb da XC o AM), quasi interferisce con le ginocchia anche con pochi gradi di rotazione a dx o sx.
Eppure credo di essere in un range corretto di misure, adeguato alla taglia M...mi sembra strano dover ricorrere alla L! Qualcuno può aiutarmi? Grazie!PS: anche il manubrio da scheda dovrebbe essere 740mm, mentre in realtà è un 750. Certo, cambia poco. Magari in Italia vengono assemblate con specifiche leggermente differenti
la 916 2013 è leggermente più piccola della 2012, cerca indietro in questo trehad c'è scritto tutto...
Quindi presumo tutte..o solo la top 916?
Comunque appena ho un po te tempo mi rileggo il tutto grazie
Ho capito cosa vuoi dire!
Certo, l'enduro è forse un tantino più schiacciasassi e ti permette una guida "più rilassata"questo si è vero; è la cosa che ho percepito anch'io..calcola anche però che hai provato una bike in carbonio, la risposta è diversa!
Per il resto questa bike fa paura! la caratteristica che subito ho percepito sin dalla prima discesa è la precisione, sembra di guidare su un binario, di conseguenza nel misto e anche nel tecnico va via che è un piacere, e calcolando che di interasse è quasi 115cm ( mozzo, mozzo 114.8) ne rimani davvero stupito: ti scappa dalle mani! per quello che mi riguarda è la bike che cercavo...Eh eh non tutti abbiamo gli stessi gusti però!!
tieni presente che sulla 2013 hanno lavorato molto sulla stabilità, e migliorato anche la posizione in sella; si dovrebbe avere tutto quello che si cerca da una bike...
...Tranne il prezzo!
Qualcuno ha avuto qualche difficoltà a regolare al meglio il reggisella originale della 516 2012?
Se avete risolto e potete dare qualche consiglio lo accetterò volentieri...
Ogni tanto regge bene il mio peso per km, altre volte scende leggermente, ora la bici è in cantina perchè non riesco più a farlo stare su...
Se avete risolto e potete dare qualche consiglio lo accetterò volentieri...
Ogni tanto regge bene il mio peso per km, altre volte scende leggermente, ora la bici è in cantina perchè non riesco più a farlo stare su...
AL$$IO;6265217 ha scritto:
Se parli del telescopico originale lapierre ti dico che sono stati sostituiti in gran numero perchè non funzionanti. Così mi è stato detto ed anche per me è valsa la sostituzione in garanzia con il ks 950.
Ok grazie 1000, proverò con la garanzia, ma...la bici l'ho presa usata...
io e la Piera in una foto da vero poser sulla PS S.Anna a Sestri
Qualcuno con la Spicy 516 del 2013 può dirmi gentilmente quant'è l'inserimento massimo del tubo sella? E quanto il minimo..?
Ho un KS da 385mm per 125mm di escursione. Vorrei sapere se è compatibile..
Grazie
Ho un KS da 385mm per 125mm di escursione. Vorrei sapere se è compatibile..
Grazie
