Ma scusa ho una domanda: se nastri il cerchio con nastro apposito perché ci metti anche il flap fatto con la camera? Non basterebbe nastro+valvola tubeless e adio?
Certo che basterebbe anche solo nastro più valvola tubeless. Solo che il metodo EOT ti permette un vantaggio gigantesco: anche se vai a pressioni bassissime e praticamente impossibile stallonare. Più volte mi è capitato (quando in seguito a completa usura devo cambiare copertone) che per togliere il copertone, come prima detto, talmente s'è "saldato" che sono stato costretto ad usare pinza e coltello per toglierlo.
per EOT si intende l'utilizzo della camera di qualche pollice più piccola piuttosto che il nastro?
EOT è l'abbreviazione di End Of Time: un utente del forum che ha inventato il metodo: é in pratica il metodo della camera d'aria, della misura più piccola rispetto a quella usata abitualmente (dunque camera da 24 su ruote da 26, camera da 24 su ruote da 27,5, camera da 26 su ruote da 29), tagliata a metà come descritto appunto all'inizio del post
Come previsto, ho combinato guai!
Per far entrare la valvola schrader avevo allargato il buco,
Oppure usi le valvole tubeless Schrader. Sono meno diffuse delle Presta ma si trovano. Eventualmente puoi adattarne una di quelle per le motoCome previsto, ho combinato guai!
Per far entrare la valvola schrader avevo allargato il buco, ora visto che volevo montare il kit tubeless, il meccanico mi ha detto che non si può più fare.
Ora riprovo il metodo della camera d'aria tagliata, ma se ne uso una con valvola presta, che differenza c'è?
Io sulla mia bici, presa usata, avevo un problema simile ed ho risolto con le valvole di "effetto mariposa" costano un po di più ma fanno bene il loro lavoroCome previsto, ho combinato guai!
Per far entrare la valvola schrader avevo allargato il buco, ora visto che volevo montare il kit tubeless, il meccanico mi ha detto che non si può più fare.
Ora riprovo il metodo della camera d'aria tagliata, ma se ne uso una con valvola presta, che differenza c'è?
