a me non dispiace, e' uno dei fattori dell'andare in bici.
ti stanchi, imprechi ma arrivare in cima ti da soddisfazione.
e se non è la conclusione della pedalata probabilmente dopo c'è pure una discesa!
Le mie Carnielli 27.5, Bianchi Nirone e Triban 100
- Creatore Discussione ddg
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ti stanchi, imprechi ma arrivare in cima ti da soddisfazione.
e se non è la conclusione della pedalata probabilmente dopo c'è pure una discesa!
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purtroppo sì, infatti il Kart lo uso sempre meno perché ogni volta per girare in pista (in semplici prove libere) partono 50 Euro pure chiamando un amico come meccanico e non una squadra ufficiale... e se è una gara locale si devono avere 300 Euro tra gomme nuove, benzina, assistenza, pista, iscrizione ed extra... ormai mi sto dedicando sempre di più al Ciclismo e sto perfino pensando se vendere il kart visto che tra i costi e la schiena con due ernie, lo uso poche volte in allenamento e potrei fare solo una gara all'anno!
Mi avevano invitato a fare il campionato mondiale amatoriale degli storici 100cc, ma era al Nord e quindi sarebbe costato di più con l'hotel e l'iscrizione ed ero con poco allenamento quindi ci ho rinunciato... [emoji45]
scusa lo sfogo, è una nota dolente! :)
certo, ottima osservazione ma la mia era una battuta riferita ai commenti passati di qualcuno che sai...
infatti, mi piacerebbe sul San Bartolo
la discesa è divertente ed utile per chi come me va piano in salita così recupero fiato e secondi
indubbiamente si è una bella soddisfazione, ma bisogna riuscire a farle senza soffrire troppo perciò dovrei aumentare gli allenamenti e ridurre il peso che ho notato diminuisce quando faccio almeno 50 km
quando avrai la catena di bar e ristoranti, fonderai anche tu un team e sarai tu stessa il pilota!
io lo vedo come parte integrante, ovvio che se ci resto secco non e' buono...
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grazie mille per questo splendido augurio! :)
perfettamente giusto [emoji2]io lo vedo come parte integrante, ovvio che se ci resto secco non e' buono...
Certo ogni tanto la giornata in park a seggiovia ci sta' tutta...
infatti.
a meno che non si abiti in vetta e la discesa l'hai già fatta all'andata.
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è bellissima :)
scusa ma avevo pubblicato qualche foto in più su Facebook che qui
infatti sembrava strano che non l'avessi vista!
preferisco questa alla gt per come l'hanno conciata
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cambia molto l'accelerazione oltre alla velocità massima, per questo sembrano lente a confronto anche se non sono per niente lente!
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stamattina mi sono alzata pensando che andavo a pedalare con la Carnielli appena finita la colazione e poi sorpresa... mi si è rotta la valvola della camera d'aria e meno male che è successo a casa quindi l'ho cambiata ed ho lavorato sul freno posteriore scoprendo che ho il disco storto... ecco perché quello davanti non fa rumore e quello dietro si! Alla fine non ho pedalato ed ho pure mal di schiena...
Stavo pensando a sto punto di cambiarci il dischetto così la smette di girare a zigzag e di metterne uno Deore che ho trovato su Amazon
Stavo pensando a sto punto di cambiarci il dischetto così la smette di girare a zigzag e di metterne uno Deore che ho trovato su Amazon
Cambia tutto!
Oltre alla potenza e' fondamentale il baricentro e il peso che la fanno. Come i kart come ben sai
Metti un paio di guanti in lattice e premi con i pollici dalla parte opposta a dove sfrega.
Così magari risparmi sti soldi...
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già provato e non è bastato e non credo che prendere a martellate il disco sia ideale, nonostante che se lo meriterebbe! [emoji38]
Però un disco Deore a 11€ non è male come idea!
ovviamente si, cambia in vari punti ma stavo nominando solo la velocità :)