Scusate, mi sento un pò sfigato a farvi questa domanda, ma come si fà a misurare l'interasse dell'ammortizzatore??? nello specifico, di una stab 2009!
Le vostre KONA ....qui!!!
- Creatore Discussione stinkyetto
- Data di inizio
misura dal centro dell'occhiello superiore al centro dell'occhiello inferiore...quello è l'interasse....spero di averti risposto
Eccole felicemente insieme
hai due gran belle mtb, due belle gnocche!!!
io ho una stinky six... :)
ciao
Avevo già misurato in quel modo, e veniva 240 di interasse........ mi sembrava strano, ma probabilmente è quella la misura giusta.... ciaomisura dal centro dell'occhiello superiore al centro dell'occhiello inferiore...quello è l'interasse....spero di averti risposto
tu,...
tu,...
tu,...
tu sei un genio del male...
Ma come si fa?! L'hai modificata geneticamente!!!
tu,...
tu,...
tu sei un genio del male...
Ma come si fa?! L'hai modificata geneticamente!!!
le ho fatto mangiare panettoni, torrone, frutta secca durante le feste.... e così è ingrassata
ma io preferisco le cose paffutelle
ciao a tutti i figli della KONA!! Mitticci!!!!
sentite un attimo....ci sono due vitine alla base del mono posteriore delle Stab...che di norma sono in avanti..
ho spostato le vitine indietro e si è abbassato il baricentro di 1cm circa e si è ovvimaente modificato l'angolo di sterzo...
Ma chi di voi l'ha provata la differenza? è più veloce stabile reattiva o è solo adatta per chi è un po più basso?ahahah
e poi ancora...la barra che stabilizza il frreno posteriore...posizionata in alto o in basso che può cambiare?? quasta operazione forse la rimando...
intanto ringrazio chi mi risponderà...e appena mi passa l'influenza e le temperature salgono almeno di 5°C la proverò anche io...
PEM!!!
sentite un attimo....ci sono due vitine alla base del mono posteriore delle Stab...che di norma sono in avanti..
ho spostato le vitine indietro e si è abbassato il baricentro di 1cm circa e si è ovvimaente modificato l'angolo di sterzo...
Ma chi di voi l'ha provata la differenza? è più veloce stabile reattiva o è solo adatta per chi è un po più basso?ahahah
e poi ancora...la barra che stabilizza il frreno posteriore...posizionata in alto o in basso che può cambiare?? quasta operazione forse la rimando...
intanto ringrazio chi mi risponderà...e appena mi passa l'influenza e le temperature salgono almeno di 5°C la proverò anche io...
PEM!!!
Per quel che sò io, chiudendo lo sterzo si alza il baricentro e perdi un pochino in stabilità la bici diventa più reattiva e più impegnativa da guidare...
Spero di non aver detto una stupidata...
P.s. Montaci cambio e catena prima di usarla...
AHAHAHAH hai ragione....è una foto che ho trovato in internet...ahah e non mi ero accorto che manca qualcosa...che okkio arguto....
l'ammo della Stab ha 2 posizioni di settaggio, una che porta ad avere una geometria più aperta,
piu bassa, adatta alle DH, dove viene richiesta grande stabilità sul veloce;
l'altra posizione, alza il movimento centrale e chiude leggermente lo sterzo,
rendendo la bici più reattiva ed agile, adattandola maggiormente al freeride.
per dare un'ordine numerico a quello che dico scrivo qui angolo di sterzo e altezza movimento centrale per le 2 posizioni:
Posizione 1 (front) angolo sterzo 63.3 altezza movimento centrale 339 mm
Posizione 2 (back) angolo sterzo 64.3 altezza movimento centrale 352 mm
aggiungo anche il link ad un video dove viene mostrato e spiegato il sistema (in inglese):
YouTube - Interbike 2009 - KONA Bikes - Stab Supreme and Stab Deluxe Down Hill Bikes[/URL]
piu bassa, adatta alle DH, dove viene richiesta grande stabilità sul veloce;
l'altra posizione, alza il movimento centrale e chiude leggermente lo sterzo,
rendendo la bici più reattiva ed agile, adattandola maggiormente al freeride.
per dare un'ordine numerico a quello che dico scrivo qui angolo di sterzo e altezza movimento centrale per le 2 posizioni:
Posizione 1 (front) angolo sterzo 63.3 altezza movimento centrale 339 mm
Posizione 2 (back) angolo sterzo 64.3 altezza movimento centrale 352 mm
aggiungo anche il link ad un video dove viene mostrato e spiegato il sistema (in inglese):
YouTube - Interbike 2009 - KONA Bikes - Stab Supreme and Stab Deluxe Down Hill Bikes[/URL]
Anvedi che spesso che sei Iceburn!!!!
M'hai risposto alla grande e pure con il video...Good!!
appena esco dal lavoro con le casse ascolto mr.kona che dice e cerco di capire...
allora tengo il settaggio DH e proverò!!!
GRAZIE Ancora!!!!
hei condor..vedo la tua foto sul salto del pisgiù...
quel giorno c'ero anche io...come Apripista (A1 mi pare) con la kona arancio!!!
anvediii..
M'hai risposto alla grande e pure con il video...Good!!
appena esco dal lavoro con le casse ascolto mr.kona che dice e cerco di capire...
allora tengo il settaggio DH e proverò!!!
GRAZIE Ancora!!!!
Per quel che sò io, chiudendo lo sterzo si alza il baricentro e perdi un pochino in stabilità la bici diventa più reattiva e più impegnativa da guidare...
Spero di non aver detto una stupidata...
P.s. Montaci cambio e catena prima di usarla...
hei condor..vedo la tua foto sul salto del pisgiù...
quel giorno c'ero anche io...come Apripista (A1 mi pare) con la kona arancio!!!
anvediii..
E come avresti potuto mancare se fai discesa e sei di Sorisole..?
E' un appuntamento alla quale non si può rinunciare...almeno a bordopista..!!!
Che gara...che dopogara...che botta..!!!
smile:
E' un appuntamento alla quale non si può rinunciare...almeno a bordopista..!!!
Che gara...che dopogara...che botta..!!!
smile:
Con una spiegazione così, speravo in una rep
SUPERTECNICO-ICEBURN!!!!
è questo il rep che dicevi...??
spero di si... questi trick da computer-forum-boy non son per me...
ho ascoltato il dr.dew,mi pare, ma sbiascica proprio da americano...
p.s. non voorrei mai che tu avessi invertito le altezze del movimento centrale..la posizione back è più bassa..SICURO!!