MDE BIKES, topic ufficiale!!

[nebbia94]

Domenica (salvo imprevisti) sono presenti due damper a bardonecchia
C'è nessun'altro che si unisce?

Prodotti MTB scontati

 

[akko69]

sana invidia...


Melezet a stecca!!!

 

[mauron]

sana invidia...

mi associo un po'

un po' perchè questa domenica non mi posso lamentare...
vado a castelbuono per l'ultima del circuito regionale enduro sicilia

 

[nebbia94]

sana invidia...


Melezet a stecca!!!

Vedi di rimetterti così ci organizziamo un giro insieme!

Qualcuno partecipa alla mega?

 

[aria]

Col cavolo!!! Basta, ho già dato tanto .... non posso mica lavorare per finanziare MDE!! Questo che ho me lo tengo minimo minimo 3 anni, ma proprio minimo.....
Poi mi comprerò una Decathlon, tanto per come vado io va bene pure quella.....

ola,
Mc.

se vuoi ne ho una, facciamo cambio?

 

[nebbia94]

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Ieri a Bardo

 

[passy]

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Ieri a Bardo

Belle :)

 

[nebbia94]

Belle :)

Grazie!

 

[passy]

Ecco il nuovo damper 650b con il nuovo sito

http://www.mdebikes.com/it/all-new-damper-650b-2016/

Cosa ne pensate?

 

[aria]

Ecco il nuovo damper 650b con il nuovo sito

http://www.mdebikes.com/it/all-new-damper-650b-2016/

Cosa ne pensate?

wow!
L'unica cosa sono i prezzi xx99€, che sanno un po' di offerta supermercato.
Non mi pare che sia l'immagine che cerca mde, no?

 

[lucky69]

bellissima, ho lasciato un pezzo di cuore su MDE ,però continuo ad essere perplesso: mod. 2016 carro piu' corto, angoli piu' aperti, BB più basso...sicuramente un missile nelle gare enduro e BP, ma temo che perderà efficienza su sentieri naturali lenti e tortuosi...della serie se ti vuoi divertire devi andare forte
alla luce dei fatti non so se la ricomprerei...

 

[Il Matty]

anche io pensavo la stessa cosa...poi ragionando che in MDE puntino al damper come bici da gara e di affidare al carvel uso più spesierato ...infatti per il carve ora propongono il kit AM o Trail

 

[akko69]

Carve...
Fede su richiesta specifica ha anche fatto un Carve 7 con escursione posteriore da 160...
era poco tempo fa in vendita sul mercatino...

 

[passy]

Carve...
Fede su richiesta specifica ha anche fatto un Carve 7 con escursione posteriore da 160...
era poco tempo fa in vendita sul mercatino...

non lo sapevo...

 

[akko69]

È stata una richiesta specifica... Cmq non penso che avere 160 sul Carve cambi qualcosa rispetto a quello standard.



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[umibozu]

🙌

 

[mauron]

Ecco il nuovo damper 650b con il nuovo sito

a vederla bene secondo me fede ha fatto un buon lavoro
le quote geo mi fanno pensare a una buona bici anche per un uso "adampiospettro"

a titolo puramente estetico a me piacciono di più le parti del carro e le staffe belle grezze al cnc
mentre il triangolo mi piace di più il nuovo

 

[passy]

a vederla bene secondo me fede ha fatto un buon lavoro
le quote geo mi fanno pensare a una buona bici anche per un uso "adampiospettro"

a titolo puramente estetico a me piacciono di più le parti del carro e le staffe belle grezze al cnc
mentre il triangolo mi piace di più il nuovo

Dal punto di vista estetico concordo con te, le lavorazioni al cnc sono un sacco affascinanti. Per le quote geometriche invece concordo con [MENTION=20725]lucky69[/MENTION]... il modello ha perso un po' l'anima freeride e la possibilità di montare l'ammo da 222mm di interasse.

 

[wally73]

bellissima, ho lasciato un pezzo di cuore su MDE ,però continuo ad essere perplesso: mod. 2016 carro piu' corto, angoli piu' aperti, BB più basso...sicuramente un missile nelle gare enduro e BP, ma temo che perderà efficienza su sentieri naturali lenti e tortuosi...della serie se ti vuoi divertire devi andare forte
alla luce dei fatti non so se la ricomprerei...

vedendo tutte le offerte del mercato negli ultimi 2 anni a me pare molto chiaro...
le bici che noi eravamo abituati a prendere cioè le "vecchie" AM/Enduro sono le odierne TRAIL/AM bike con escursione posteriore 150.
queste secondo me se accoppiate a forcelle come la PIKE con escursione ant. 150/160 sono le vecchie enduro.
visto che esiste una categoria di gare enduro, le case hanno creato modelli specifici espressamente da gara. poi per come vanno le bici moderne, con i pesi che hanno e con un allenamento discreto ci si va dovunque...

 

[vndlrt]

credo di poter dire qualcosa sugli angoli: per qualche tempo (una stagione) ho avuto un damper SX, comprato usato/nuovo sul mercatino e personalizzato sulle esigenze del vecchio proprietario. Gli angoli, da me verificati, con forcella da 160 (marzocchi), erano praticamente quelli della nuova damper: solo lo sterzo era leggermente più aperto (65) e il carro un pò più lungo (in taglia S-M aveva interasse di 1205...)

detto questo: in salita andava veramente veramente bene! gli angoli, che mi sembravano troppo verticali sulla carta, nella realtà si sono dimostrati azzeccati. ho pedalato anche su lunghi ramponi al 25%, a volte anche oltre, senza aver difficoltà di spostare peso in avanti.
il carro, è vero, era un pò troppo lungo: bici stabile, ma nello stretto... quindi non ho dubbi per pensare che anche in questo caso abbian fatto un buon lavoro
per gli angoli sterzo: beh... ho sempre preferito angoli aperti, quindi son di parte!

unico "neo": il bellissimo sistema ammo-carro di mde da il meglio con ammortizzatori lineari (molla quindi, o ad aria ma molto regolabili). Questo perchè è molto progressivo e per essere sfruttato ce ne vuole tanto! con un ammo molto lineare, invece, tutto ne guadagna...