Nomad-eeee... PARTE4

[dangerousmav]

l'Ardent nn ce l'ho nemmeno sulla mtb che mi serve per andare in spiaggia al mare

Le HR tengono bene ma sul bagnato insomma, così così, la Minion ST invece è veramente un mostro, probabilmente anche l'HR ST dovrebbe essere un mostro ma poi mi sa che diventi lunga da pedalare la storia per cui se va via il culo amen...

Per le Onza Ibex io dopo varie gomme sulla Stumpy sono approdato a questa, al momento montata sull'anteriore e mi trovo veramente molto ma molto bene; gran ETRTO per essere una 2,25 (57mm mi pare), gran tenuta anche sul bagnato ed ora vedrò la durata; la fat Albert l'ho tritata in poche centinaia di Km, tasselli di spalla distrutti!

Al momento per fortuna sono in pace dei sensi con le gomme....

Bye

Motivo? Le hai provate?
Imho sono un'ottima gomma per il posteriore in tutte le situazioni (fango escluso)

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[raulino78]

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[kaio]

Per me anche se riesci a togliere 1 Kg sul mio nomad, spendendo un bel pò di soldi, nn cambi nulla: la resa in pedalata è quella, fine;

.......fine mica tanto. Prova a toglierlo dalle ruote e la tua bici cambia dal giorno alla notte.

Domenica mentre pedalavo con un amico (entrambi con nomad old alu) divagavamo su scelte, benefici e paragoni vari relativi alla diminuzione di peso delle bici moderne...
ed ovviamente, da buoni liguri, abbiamo ricondotto il tutto a delle mere considerazioni economiche...

partendo ovviamente da mezzi già leggeri in partenza, ne abbiamo dedotto che per limare di circa 1 kg il peso delle nostre bike, senza comprometterne la resa e l'affidabilità, avremmo dovuto investire una ragguardevole cifra...

mentre per limare 3 o 4kg di peso corporeo (che, volenti o nolenti, ci trasciniamo pur sempre in salita) avremmo addirittura risparmiato delle palanche!!!

e visti i tempi... abbiamo deciso di risparmiare!!!



...dopodichè ci siamo sbranati una squisita barretta alla pasta di mandorle!

 

[wally73]

delle hansdampf parlano tutti trabene...

prendendo le maxxis exo e latticizzandole credo che si risparmi abbastanza peso.
problema (che poi non lo è) le mescole buone in italia non le importano...

 

[samu_87]

Io sto guardando bene le Continental Mountain King e Rubber Queen, entrambe UST.
Un amico ha la Queen e ha una spalla validissima molto più robusta di maxxissia Single Ply che UST per il peso di 820 grammi che su una bici così ci possono stare.

 

[wally73]

le maxxis single ply, se sono quelle che aveva preso TCSH da mettere sulla stumpy davanto non sono gomme da prendere in considerazione.
perdono tutti i pregi di quella marca/modello...

 

[raulino78]

le maxxis single ply, se sono quelle che aveva preso TCSH da mettere sulla stumpy davanto non sono gomme da prendere in considerazione.
perdono tutti i pregi di quella marca/modello...

Me la spieghi che non l'ho capita?

 

[wally73]

gomme ottime per il nomad per utilizzi a 360° sarebbero le lust.
peccato ad esempio non esistano le minion ant. lust
le hr 2.35 lust posteriori le trovo ottime...
tengono perfettamente la pressione
pesano il giusto sui 850 gr
spalla discreta
scorrono bene

per utilizzi molto pedalati o perchì ha manico anche le crossmark lust 2.35 sono buone secondo me... basta non dover frenare troppo (da qui per chi ha il manico)

anche delle ardent dietro parlano bene...

 

[wally73]

Me la spieghi che non l'ho capita?

una sera siamo usciti per una notturna con le bici leggere, io blur TCSH stumpy. mi pare avesse appena montata, latticizzata, minion front sply.
arrivati su qualche gradino di roccia, era notte, lo ha preso leggermente male e gomma stallonata o altro istantaneamente. il lattice non è riuscito a chiudere. montata camera e ripartiti...
un altro ragazzo col nomad al primo giro, aveva/ha le maxxis di serie quindi credo1ply, ha forato/pizzicato alla prima parte con qualche sasso...
secondo me per il nomad sono troppo leggere di spalla e non so se abbiano mescole performanti...
poi come in tutte le cose sono punti di vista...

come secondo me dire monto dei 2ply così sono tranquillo è riduttivo.
o giri in liguria con dei sassi taglienti ovunque o sono gomme troppo pesanti per giri anche pedalati. poi chi ha gamba per spingerle ok...
però allora in wc di dh cosa dovrebbero montare?
gomme da moto con la mousse???

 

[bax]

delle hansdampf parlano tutti trabene...

... confermo !! ottime su asciutto e polveroso .... domenica, prima uscita su fango, erano impressionanti ...

 

[wally73]

... confermo !! ottime su asciutto e polveroso .... domenica, prima uscita su fango, erano impressionanti ...

impressionanti nel bene o nel male?
come mescola o come scarico/impaccamento?
anche peril fango purtroppo bisogna fare dei distinguo...

 

[raulino78]

una sera siamo usciti per una notturna con le bici leggere, io blur TCSH stumpy. mi pare avesse appena montata, latticizzata, minion front sply.
arrivati su qualche gradino di roccia, era notte, lo ha preso leggermente male e gomma stallonata o altro istantaneamente. il lattice non è riuscito a chiudere. montata camera e ripartiti...
un altro ragazzo col nomad al primo giro, aveva/ha le maxxis di serie quindi credo1ply, ha forato/pizzicato alla prima parte con qualche sasso...
secondo me per il nomad sono troppo leggere di spalla e non so se abbiano mescole performanti...
poi come in tutte le cose sono punti di vista...

come secondo me dire monto dei 2ply così sono tranquillo è riduttivo.
o giri in liguria con dei sassi taglienti ovunque o sono gomme troppo pesanti per giri anche pedalati. poi chi ha gamba per spingerle ok...
però allora in wc di dh cosa dovrebbero montare?
gomme da moto con la mousse???

Ora ho capito cosa volevi dire. Grazie

 

[l.j.silver]

gomme ottime per il nomad per utilizzi a 360° sarebbero le lust.
peccato ad esempio non esistano le minion ant. lust
le hr 2.35 lust posteriori le trovo ottime...
tengono perfettamente la pressione
pesano il giusto sui 850 gr
spalla discreta
scorrono bene

per utilizzi molto pedalati o perchì ha manico anche le crossmark lust 2.35 sono buone secondo me... basta non dover frenare troppo (da qui per chi ha il manico)

anche delle ardent dietro parlano bene...

le crossmaark sono valide, le ho avute sul post del bltc, ma su una pietraia valtellinese si sono aperte in maniera irrimediabile, non le metterei sul nomad, adesso sul bltc ho la ardent post ed una rubber queen ant. e mi sto chiedendo se metterla anche sul nomad in quanto va davvero bene, ormai la uso da anni ed in tutte le stagioni e si comporta benissimo, la rdent mi piace ma com'è stato gia' scritto soffre un po', troppo, il fango e in lombardia ce nè abbastanza......

 

[bax]

impressionanti nel bene o nel male?
come mescola o come scarico/impaccamento?
anche peril fango purtroppo bisogna fare dei distinguo...

nel bene !

... come scarico buono ... altri bikers avevano andent, HR, fat albert, etc. e le mie erano quelle più pulite a fine giro..

 

[wally73]

nel bene !

... come scarico buono ... altri bikers avevano andent, HR, fat albert, etc. e le mie erano quelle più pulite a fine giro..

perchè sei quello che va più forte
la HD in verità mi ricordano un po' le nobby nic. diciamo che ne rivedo i concetti nei tasselli adattati a utilizzi più gravosi.
la NN ad esempio sul fango scaricano discretamente. poi ovvio non sono gomme di questa categoria di utilizzo...

 

[bax]

perchè sei quello che va più forte
la HD in verità mi ricordano un po' le nobby nic. diciamo che ne rivedo i concetti nei tasselli adattati a utilizzi più gravosi.
la NN ad esempio sul fango scaricano discretamente. poi ovvio non sono gomme di questa categoria di utilizzo...

.... non vado piano ... ma nel gruppo di domenica c'erano biker con un gran manico

 

[ataro]

Motivo? Le hai provate?
Imho sono un'ottima gomma per il posteriore in tutte le situazioni (fango escluso)

Sono daccordo. Ma ho fatto un tratto di roccia e terra bagnata e la MM V, anche se borbottava, ha tenuto alla grande, l'Ardent 2.25 lust ha smattato in modo pericoloso. Per l'inverno non la consiglio, ma per l'estate è molto ok.

 

[ataro]

... confermo !! ottime su asciutto e polveroso .... domenica, prima uscita su fango, erano impressionanti ...

Anche le fat alla prima uscita sembrano eccezionali (etrtro 62), ma poi te ne accorgi, quando in piega diventano pericolose, e solo dopo 100/200 km.
Non le ho mai usate, ma le gomme AM/EN di schwalbe bisogna pesarle bene. E poi non capisco perché devo spendere 40 euro per avere una gomma che potrebbe essere buona, quando la MM la trovo a 30/35 euro e di meglio ce n'è solo una (e aggiungo forse una)?

 

[wally73]

beh le FA sono gomme particolari. nel senso che chi ha manico le distrugge. per gli altri vanno molto bene (me ad esempio).
sono ottime sulla terra e sul sabbioso ma pessime sul fango (si riempiono) e sull'umido. a sestola in una gironata in BP dove aveva piovuto il gg prima, nel percorso dentro al bosco ogni radice su cui sono passato, se non ero perfettamente perpendicolare scivolavo via...
però mi dicono che le HD siano diverse come carcassa e non soffrano dei problemi di staccamento dei tacchetti delle FA.
invece le gomme da gravity mi dicono essere ottime.

 

[Tcsh]

Motivo? Le hai provate?
Imho sono un'ottima gomma per il posteriore in tutte le situazioni (fango escluso)

Guarda, il capitolo gomme è infinito e, purtroppo, dipendono molto dal manico che uno ha! Io nn ne ho per cui la bici e le gomme devono sopperire alle mie carenze.

Ho visto andare gente con gomme LISCIE sia su per dei muri verticali mentre sgommava pedalando sia scendere a cannone per ogni dove ed avere un controllo praticamente totale del mezzo.

Se con un High Roller nn mi trovo proprio benissimo in quanto sul bagnato scoda di brutto, figuriamoci se vado a montare un Ardent...

.........
e visti i tempi... abbiamo deciso di risparmiare!!!

...dopodichè ci siamo sbranati una squisita barretta alla pasta di mandorle!

Nr.1

le maxxis single ply, se sono quelle che aveva preso TCSH da mettere sulla stumpy davanto non sono gomme da prendere in considerazione.
perdono tutti i pregi di quella marca/modello...

Attenzione che avevo la 2,35. A mio avviso è una gomma troppo "piccola" o meglio a ridotto volume di aria. Io poi la tenevo sugli 1,8\2 Bar e nn era la UST, forzata a tubeless per cui la prima pietra laterale l'ha aperta ed ha stallonato....

Probabilmente se avessi avuto una 2,5" sarebbe stato diverso!

............
però allora in wc di dh cosa dovrebbero montare?
gomme da moto con la mousse???

No, è il discorso di cui sopra: chi fa cacare fabbisogna di una bici super sovradimensionata che riesca a sopperire le incapacità del biker!
Se tu vedi la gente buona... e nn sto parlando di PRO ma di gente comune, è buona con qualsiasi mezzo, nn stanno li a menarsela di gomma, tassello, pacco pingnoni, 50 grammi in meno, la gomma.... prende la bici e va a cannone, fine!

beh le FA sono gomme particolari. nel senso che chi ha manico le distrugge. per gli altri vanno molto bene (me ad esempio).
sono ottime sulla terra e sul sabbioso ma pessime sul fango (si riempiono) e sull'umido. a sestola in una gironata in BP dove aveva piovuto il gg prima, nel percorso dentro al bosco ogni radice su cui sono passato, se non ero perfettamente perpendicolare scivolavo via...
però mi dicono che le HD siano diverse come carcassa e non soffrano dei problemi di staccamento dei tacchetti delle FA.
invece le gomme da gravity mi dicono essere ottime.

Le FA sono ottime gomme a parte:
1) il bagnato dove ho tirato un busso atomico in quanto sembrava di essere su delle saponette
2) si stracciano i tasselli nella spalla
3) sono costose
.... devo aggiungere altro???

Bye