Pedali che si bloccano

fedroillupo

Biker popularis
23/8/13
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Salve,
oggi ho avuto un problema con la mia mtb.
Dopo una ventina di km, in un tratto in salita mi si sono bloccati i pedali (la guarnitura non girava più).
Evito per un pelo la caduta, controllo che tutto funzioni e che non ci sia nulla tra corona e cambio (magari un sassolino incastrato) e riparto.
Poche pedalate e di nuovo pedali bloccati e sfiorata la caduta.
Mi accorgo che, girando i pedali all'indietro, con la bici ferma, si avverte una strana vibrazione come se il movimento centrale si inceppasse.
Metto il rapporto grande davanti e proseguo senza problemi per qualche altro km, poi rimetto la corona piccola però rimanendo agile (non so ma in quel modo "sentivo" girare meglio i pedali) e, per precauzione, con i pedali sganciati (non vi dico che piacere pedalare quasi con il tacco per 10 km di salita).
Tuttavia, a parte quei 2 bloccaggi non ho avuto più problemi (a parte la vibrazione strane) fino alla fine del giro (altri 10km).
Dopo aver lavato la bici sembrava sparita anche la vibrazione.
Tuttavia, lubrificando la catena mi sono accorto di avere una maglia aperta quasi come quella della figura seguente.
http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/3504/thumbs_576/11982.jpg

Ho pensato che la catena si potrebbe essere inceppata sulla corona piccola (contro la corona grande) a causa della maglia aperta e ovviamente non sulla corona grande essendo libera lateralmente (o magari a causa di qualche movimento della maglia rotta...ma non riesco a spiegarmi la vibrazione e il rumore che sembrava venire dalla guarnitura.

Inoltre il giorno prima ho fatto un'uscita molto ma molto fangosa in cui mi si erano bloccati una volta i pedali (ma pensavo a causa del fango che ricopriva, anzi, inglobava, il deragliatore e la guarnitura o di qualche corpo estraneo tra guarnitura e catena che magari ha innescato la rottura della stessa).
Forse il rumore proviene dal cambio che non ho registrato dopo l'uscita di ieri (sicuramente, con tutto quel fango, qualcosa si è mosso) e non dalla guarnitura.

Che i dicono gli esperti?
Avete qualche consiglio sul da farsi?
Io pensavo di sistemare catena e cambio e riprovare il tutto magari su percorsi asfaltati e tranquilli ma come posso essere sicuro che il problema sia dovuto alla catena e non si ripresenterà?

Grazie mille.
 

paolo965

Biker assatanatus
25/10/10
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Salve,
oggi ho avuto un problema con la mia mtb.
Dopo una ventina di km, in un tratto in salita mi si sono bloccati i pedali (la guarnitura non girava più).
Evito per un pelo la caduta, controllo che tutto funzioni e che non ci sia nulla tra corona e cambio (magari un sassolino incastrato) e riparto.
Poche pedalate e di nuovo pedali bloccati e sfiorata la caduta.
Mi accorgo che, girando i pedali all'indietro, con la bici ferma, si avverte una strana vibrazione come se il movimento centrale si inceppasse.
Metto il rapporto grande davanti e proseguo senza problemi per qualche altro km, poi rimetto la corona piccola però rimanendo agile (non so ma in quel modo "sentivo" girare meglio i pedali) e, per precauzione, con i pedali sganciati (non vi dico che piacere pedalare quasi con il tacco per 10 km di salita).
Tuttavia, a parte quei 2 bloccaggi non ho avuto più problemi (a parte la vibrazione strane) fino alla fine del giro (altri 10km).
Dopo aver lavato la bici sembrava sparita anche la vibrazione.
Tuttavia, lubrificando la catena mi sono accorto di avere una maglia aperta quasi come quella della figura seguente.
http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/3504/thumbs_576/11982.jpg

Ho pensato che la catena si potrebbe essere inceppata sulla corona piccola (contro la corona grande) a causa della maglia aperta e ovviamente non sulla corona grande essendo libera lateralmente (o magari a causa di qualche movimento della maglia rotta...ma non riesco a spiegarmi la vibrazione e il rumore che sembrava venire dalla guarnitura.

Inoltre il giorno prima ho fatto un'uscita molto ma molto fangosa in cui mi si erano bloccati una volta i pedali (ma pensavo a causa del fango che ricopriva, anzi, inglobava, il deragliatore e la guarnitura o di qualche corpo estraneo tra guarnitura e catena che magari ha innescato la rottura della stessa).
Forse il rumore proviene dal cambio che non ho registrato dopo l'uscita di ieri (sicuramente, con tutto quel fango, qualcosa si è mosso) e non dalla guarnitura.

Che i dicono gli esperti?
Avete qualche consiglio sul da farsi?
Io pensavo di sistemare catena e cambio e riprovare il tutto magari su percorsi asfaltati e tranquilli ma come posso essere sicuro che il problema sia dovuto alla catena e non si ripresenterà?

Grazie mille.

sostituirei la catena, controllerei verticalità cambio.

Cause, la catena mi sembra lubrificata, ma quanti chilometri ha?
Rammenta di no fare incroci estremi
 

fedroillupo

Biker popularis
23/8/13
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Scusami ma la catena della foto non è la mia, ho preso solamente una foto da internet per far vedere come si è rotta.
La catena era stata appena lavata con il barbieri ma lubrificata giusto con un po di wd40 perché dovevo partire subito.
Non so quanti km ha, ma domani controllo l'usura ed eventualmente la cambio.
Il problema grave sarebbe se si trattasse del movimento.
Io spero di risolvere con un bel chek di catena e cambio.
 

paolo965

Biker assatanatus
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Scusami ma la catena della foto non è la mia, ho preso solamente una foto da internet per far vedere come si è rotta.
La catena era stata appena lavata con il barbieri ma lubrificata giusto con un po di wd40 perché dovevo partire subito.
Non so quanti km ha, ma domani controllo l'usura ed eventualmente la cambio.
Il problema grave sarebbe se si trattasse del movimento.
Io spero di risolvere con un bel chek di catena e cambio.

ok, però non usare WD40 per lubrificare...

potrebbe essere dovuto a cambiate sotto sforzo o incroci estremi
 

fedroillupo

Biker popularis
23/8/13
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Tutti questi consigli immagino siano per evitare la rottura della catena ma la mia domanda è:
secondo voi il blocco del pedale è dovuto alla catena che si incastra o può essere causato dal movimento centrale?
 

mircozorzo

Biker ultra
20/5/07
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Schio
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Per toglierti questo dubbio togli la catena e prova a girare con le mani le pedivelle oppure scansala dai denti delle corone.


Meglio ancora se riesci a smontare le pedivelle e girare solo il movimento centrale con le dita.


Ciao, Mirco
 

scossa75

Biker forumensus
31/8/10
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Ravenna
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Probabilmente è dovuto tutto dalla catena rotta, sistema o cambiarla s'è attivato il suo momento e poi vedi come va e ritienite fortunato che non ti abbia lasciato a piedi che se non avevo uno smaglia catena e falsa maglia erano 10km a piedi
 

fedroillupo

Biker popularis
23/8/13
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La catena non è messa male (il misuratore non entra fino in fondo nemmeno allo 0.75)
Secondo voi posso reinserire il perno e basta o è meglio togliere la maglia incriminata e sostituirla con falsamaglia?
P.S.
Se posso, domani, posto qualche foto.
 

Ivo

Biker paradisiacus
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Bassa modenese
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Potrebbe trattarsi del problema del risucchio e cioè che con la corona della guarnitura consumata, la catena nella parte inferiore tende a rimanere agganciata e ad avvolgersi alla corona.
 

fedroillupo

Biker popularis
23/8/13
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Allora, ho smontato la catena, sostituita maglia rotta con falsa maglia.
Il movimento gira perfettamente, non fa alcun rumore e non ha nessun gioco, ne radiale ne assiale.
L'unico rumore lo sento dal cambio ma non so se sia normale o no.
Ho un po' di paura che i pedali mi si blocchino di nuovo e, dato che non sono sicuro del perché si siano bloccati, non so cosa potrei controllare per stare più tranquillo.