Club Propain Tyee e Spindrift

[ilmere]

Se le boccole sono in teflon e il perno anodizzato non dovrebbe servire il grasso,però se non vengono smontati di frequente per la manutenzione ordinaria è normale che con i lavaggi e lo sporco i perni si possano grippare..a volte sono complici anche i fondo corsa che fanno si che i perni si stortino leggermente e facciano poi fatica ad uscire..detto questo un filo di grasso,possibilmente resistente all'acqua aiuta a prevenire tutto ciò..

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[BARONS]

La mia spindrift se ne è andata ……

 

[Nitros]

La mia spindrift se ne è andata ……

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in altre mani o ha fatto il crash test?

 

[marpa]

Io sulla Tyee Carbon non ho avuto problemi a smontare l’ammo. I bulloni devono essere stretti se ricordo bene a 12 Nm in modo da bloccare la boccola di alluminio affinché la boccola in teflon sull’occhiello dell’ammo giri sulla boccola che non deve girare. A vedere lo stato del perno sembrerebbe che nel tuo caso la boccola in alluminio abbia girato sul perno , tra l’altro sul oi o inferiore il movimento è quasi nullo mentre il pivot superiore ruota parecchio per cui potrebbe essere che se la boccola ha girato sul perno sia tutto rigato . Se il perno si svita no. Credo ci sia un problema di filettatura per cui proba con un punzone che passi ma devi avere qualcuno che faccia da battuta dalla parte opposta .

 

[BARONS]

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in altre mani o ha fatto il crash test?

In altre mani …. Per come pesa forse sotto ad un tir fa il crash test

 

[JohnnyDroid]

Se le boccole sono in teflon e il perno anodizzato non dovrebbe servire il grasso,però se non vengono smontati di frequente per la manutenzione ordinaria è normale che con i lavaggi e lo sporco i perni si possano grippare..a volte sono complici anche i fondo corsa che fanno si che i perni si stortino leggermente e facciano poi fatica ad uscire..detto questo un filo di grasso,possibilmente resistente all'acqua aiuta a prevenire tutto ciò..

Oddio la bici è di dicembre 2025, quindi non credo sia una questione di lavaggi e sporco..
Devo verificare i perni se sono perfettamente dritti oppure no, in caso me ne procurerò una coppia nuova.

 

[JohnnyDroid]

Io sulla Tyee Carbon non ho avuto problemi a smontare l’ammo. I bulloni devono essere stretti se ricordo bene a 12 Nm in modo da bloccare la boccola di alluminio affinché la boccola in teflon sull’occhiello dell’ammo giri sulla boccola che non deve girare. A vedere lo stato del perno sembrerebbe che nel tuo caso la boccola in alluminio abbia girato sul perno , tra l’altro sul oi o inferiore il movimento è quasi nullo mentre il pivot superiore ruota parecchio per cui potrebbe essere che se la boccola ha girato sul perno sia tutto rigato . Se il perno si svita no. Credo ci sia un problema di filettatura per cui proba con un punzone che passi ma devi avere qualcuno che faccia da battuta dalla parte opposta .

scusami ma non ho capito cosa stai suggerendo di fare