Quando fare l'upgrade da FRONT a FULL?

[tonisasso58]

Salve ragazzi domanda da un MTBione di dollari (scusate il gioco di parole ) ma quando si fa il passaggio da una FRONT alla FULL? ed ha senso farlo per il cross country?
Io mi trovo ora nella fase di avere il frontino, basico ma frontino che cmq mi ha portato ovunque fino ad ora, ma sento che vorrei di più, non tanto per le mie ben scarse qualità di rider (non so nemmeno impennare, figuriamoci bunny o altro.....) ma vorrei provare a far qualche giro montano in più, e ho l'impressione che la full potrebbe darmi quella stabilità che a mio parere una front più "rimbalzina" non sento mi da al momento....sbaglio? é anche vero che io faccio molto xc più che montagna, ho dei percorsi dentro a boschi vicino casa sul piano che faccio 2/3 volte a settimana, qualche giro collinare lo faccio magari nei weekend o nel dopo lavoro estivo, la montagna la faccio pochetto a dire il vero, ma appunto forse solo perchè non ho quella sicurezza che spero di avere con una full...sbaglio?

voi cosa ne pensate?

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[picca]

Da front a full non è necessariamente un upgrade.
E' cambiare tipo di bici.

Sta a te sapere cosa ti serve.

 

[Fermo80]

E circa il quando...quando lo decidi tu

 

[VinciTrail]

Da front a full non è necessariamente un upgrade.
E' cambiare tipo di bici.

Sta a te sapere cosa ti serve.

Pienamente d'accordo e su questa frase ci farei veramente attenzione!!

Bisogna considerare alcuni aspetti a MIO parere importanti. Che non necessariamente indicano che una bici sia meglio dell'altra o viceversa. Ma rendono bene l'idea sul tipo di cambiamento che si vuole fare.
Ad esempio:

1. se non si acquista una full almeno di fascia medio/alta (e mi tengo moderato) si rischia di portarsi a casa una barca che pesa un bel pò di più della front precedente, andando a vanificare tutti i PRO di acquistare una full.
2. avere maggior peso (al netto delle varie frasuccie dette e ridette "aahhhhh ma a me il cronometro non interessa ecc... ecc..) vuol dire che per fare lo stesso giro che facevi 1 mese fà, adesso ci metti inevitabilmente più tempo o comunque anche volessi pianificare un giro in montagna più impegnativo ti stanchi di più e quindi devi fare tutte le tue valutazioni del caso. E bada bene, non sto parlando di qualche etto.. una full montata mediocre può pesare "parecchio" in più del tuo frontino. (PARLO DI FULL DA XC)
3. la full è complessivamente più "comoda" e fisicamente ti stanca di meno perchè assorbe di più ecc.. ecc.. ma richiede più manutenzione e di pari passo richiede un maggior impegno economico
4. la full è sicuramente più divertente (a mio parere) e ti permette di spaziare veramente tanto a livello di percorsi ecc.. Su percorsi, anche tecnici, con pedalato magari un pò rotto o radici, qualche drop, qualche salita tecnica ecc.. te la godi alla grande. Come te la godi alla grande nelle lunghe uscite da parecchie ore. Perchè appunto fisicamente ti stanca meno.
5. se la stragrande maggioranza dei giri che fai normalmente NON prevede almeno uno dei passaggi che ho scritto al punto 4, secondo me la full non ti serve

 

[Perte90]

Ho usato la Front per 6-7 anni con molta soddisfazione, percorsi misti xc/collinare.
Poi sono passato ad una Full xc e personalmente non tornerei più indietro! Mille volte più "comoda", divertente, permissiva. Superiore in tutto!

Se hai imparato a gestire bene una Front con la Full secondo me fai solo passi avanti.

 

[VinciTrail]

Ho usato la Front per 6-7 anni con molta soddisfazione, percorsi misti xc/collinare.
Poi sono passato ad una Full xc e personalmente non tornerei più indietro! Mille volte più "comoda", divertente, permissiva. Superiore in tutto!

Se hai imparato a gestire bene una Front con la Full secondo me fai solo passi avanti.

Dipende! Dovrebbe essere una valutazione personale e non per tutti è uguale.. e dipende anche che full prendi!

Anche io ho fatto una vita di front, fino al luglio 2022 che ho preso la full e col piffero che tornerei mai più indietro! Ma non per tutti e così..

Conosco gente che ha fatto il passo FRONT >>> FULL e poco dopo FULL >>> FRONT. E non è gente che va per argini.. (posto che qua non ce ne sono)

 

[federic000]

non trascuriamo l'aspetto manutenzione, la mia dopo due anni fa un casino che devo cambiare di sicuro almeno i cuscinetti dello snodo superiore del carro/rocker e non ne ho voglia/tempo. Dunque se ti fai la manutenzione da solo tienine conto.

 

[VinciTrail]

non trascuriamo l'aspetto manutenzione, la mia dopo due anni fa un casino che devo cambiare di sicuro almeno i cuscinetti dello snodo superiore del carro/rocker e non ne ho voglia/tempo. Dunque se ti fai la manutenzione da solo tienine conto.

si si infatti l'ho scritto anche io!
Se la bici viene usata sul serio (e non per finta) richiede sicuramente maggior manutenzione!
Un mese e mezzo fà, ho dovuto sostituire tutti i cuscinetti del carro e snodo ammo.. 90€ di roba! Più revisione forca e ammo che solitamente faccio ad inizio stagione.. altri 200€

 

[Riz 73]

Io sono passato da una full alla front. Due cose da tenere in considerazione non hai la velocità della full e devi stare bene fisicamente per fruttare la front su percorsi impegnativi. Però è molto divertente e cosa che non guasta sono bellissime!!

 

[tonisasso58]

Pienamente d'accordo e su questa frase ci farei veramente attenzione!!

Bisogna considerare alcuni aspetti a MIO parere importanti. Che non necessariamente indicano che una bici sia meglio dell'altra o viceversa. Ma rendono bene l'idea sul tipo di cambiamento che si vuole fare.
Ad esempio:

1. se non si acquista una full almeno di fascia medio/alta (e mi tengo moderato) si rischia di portarsi a casa una barca che pesa un bel pò di più della front precedente, andando a vanificare tutti i PRO di acquistare una full.
2. avere maggior peso (al netto delle varie frasuccie dette e ridette "aahhhhh ma a me il cronometro non interessa ecc... ecc..) vuol dire che per fare lo stesso giro che facevi 1 mese fà, adesso ci metti inevitabilmente più tempo o comunque anche volessi pianificare un giro in montagna più impegnativo ti stanchi di più e quindi devi fare tutte le tue valutazioni del caso. E bada bene, non sto parlando di qualche etto.. una full montata mediocre può pesare "parecchio" in più del tuo frontino. (PARLO DI FULL DA XC)
3. la full è complessivamente più "comoda" e fisicamente ti stanca di meno perchè assorbe di più ecc.. ecc.. ma richiede più manutenzione e di pari passo richiede un maggior impegno economico
4. la full è sicuramente più divertente (a mio parere) e ti permette di spaziare veramente tanto a livello di percorsi ecc.. Su percorsi, anche tecnici, con pedalato magari un pò rotto o radici, qualche drop, qualche salita tecnica ecc.. te la godi alla grande. Come te la godi alla grande nelle lunghe uscite da parecchie ore. Perchè appunto fisicamente ti stanca meno.
5. se la stragrande maggioranza dei giri che fai normalmente NON prevede almeno uno dei passaggi che ho scritto al punto 4, secondo me la full non ti serve

wow che disamina accurata grazie ;) più o meno in queste righe hai espresso, molto meglio di me i miei pensieri, eccezion fatta per la manutenzione che sinceramente non credo arriverò a fare molto sepesso, ragion per cui non prenderò mai una top da 5k, sarebbe sprecata, oltre che non ho i soldi, il peso più o meno ho visto essere di circa 3/3.5kg in +...quindi è davvero cosi tanto incisivo il peso??

 

[5cento27]

Io sono passato da una full alla front. Due cose da tenere in considerazione non hai la velocità della full e devi stare bene fisicamente per fruttare la front su percorsi impegnativi. Però è molto divertente e cosa che non guasta sono bellissime!!

Io sono passato da una full alla front. Due cose da tenere in considerazione non hai la velocità della full e devi stare bene fisicamente per fruttare la front su percorsi impegnativi. Però è molto divertente e cosa che non guasta sono bellissime!!

Se ti dico che questo ragazzino percorre questo sentiero con questa biciclettina con ruote da 20" e con una Focus 29" front entry level ?
il percorso nel tratto finale è più complicato di quanto sembra

 

[Riz 73]

Se ti dico che questo ragazzino percorre questo sentiero con questa biciclettina con ruote da 20" e con una Focus 29" front entry level ?
il percorso nel tratto finale è più complicato di quanto sembra

Appunto è un ragazzo, giovane, forte e incosciente come tutti i ragazzi. Conferma il fatto che la front richiede il " fisico" su certi sentieri altrimenti è lei che ti porta a spasso.....

 

[tonisasso58]

Se ti dico che questo ragazzino percorre questo sentiero con questa biciclettina con ruote da 20" e con una Focus 29" front entry level ?
il percorso nel tratto finale è più complicato di quanto sembra

si ok ma qui torniamo nel discorso bravura o talento o costanza come la vogliate chiamare...io ora chiedo solo un consifgilo e una motivazione per acquistare o meno una full per xc al posto della front che ho atttualmente, se il gioco vale la candela.....
ripeto a mio avviso da ignorante mi viene da pensare i seguenti pro e contro tra le due scelte:

FRONT
PRO:
-leggerezza
-siccome il mio terreno standard è argini di fiume potrebbe bastarmi tranquillamente a livello di ammortizzazione

CONTRO:
-insicurezza in discesa (il posteriore mi pare "salti" ad ogni ostacolo)
-non so se quella che ho è adatta ai giri montani, si collina, si sterrato, ma montani non so

FULL
PRO:
-credo sia più stabile nelle discese ma non ne ho mai provata una
-non essendo un rider esperto, credo mi aiuti se trovo ostacoli che magari con la front avrei paura ad affrontare
-la posso portare in ferie in montagna ue anche se non conosco proprio il percorso lo posso affrontare più serenamente con la front non lo faccio

CONTRO:
-costo
-costo
-costo
-dicono sia più pesante (ovviamente in alluminio ma per il costo mi è proibitivo il carbonio)
-non so se correndo molto sul piano la sfrutterei totalmente e forse farei la figura del pirla a correre su asfalto con la full....
-non so se sul piano sia più lenta della full e magari mi annoia?
- e ultimo da considerare c'è il costo ;)

 

[5cento27]

si ok ma qui torniamo nel discorso bravura o talento o costanza come la vogliate chiamare...io ora chiedo solo un consifgilo e una motivazione per acquistare o meno una full per xc al posto della front che ho atttualmente, se il gioco vale la candela.....
ripeto a mio avviso da ignorante mi viene da pensare i seguenti pro e contro tra le due scelte:

FRONT
PRO:
-leggerezza
-siccome il mio terreno standard è argini di fiume potrebbe bastarmi tranquillamente a livello di ammortizzazione

CONTRO:
-insicurezza in discesa (il posteriore mi pare "salti" ad ogni ostacolo)
-non so se quella che ho è adatta ai giri montani, si collina, si sterrato, ma montani non so

FULL
PRO:
-credo sia più stabile nelle discese ma non ne ho mai provata una
-non essendo un rider esperto, credo mi aiuti se trovo ostacoli che magari con la front avrei paura ad affrontare
-la posso portare in ferie in montagna ue anche se non conosco proprio il percorso lo posso affrontare più serenamente con la front non lo faccio

CONTRO:
-costo
-costo
-costo
-dicono sia più pesante (ovviamente in alluminio ma per il costo mi è proibitivo il carbonio)
-non so se correndo molto sul piano la sfrutterei totalmente e forse farei la figura del pirla a correre su asfalto con la full....
-non so se sul piano sia più lenta della full e magari mi annoia?
- e ultimo da considerare c'è il costo ;)

La stessa domanda me la sono fatta più di una volta, per il mio utilizzo non mi serve, ad avere 3/4000 euro che friggono in tasca non mi sarei fatto tutte queste domande.
Passare ad una full conviene se si ha buona tecnica e una buona dote di guida,non dico di portarla al limite ma almeno sfruttarla al 60% altrimenti si hanno solo " svantaggi " specialmente con una entry level.

 

[Fermo80]

-non so se quella che ho è adatta ai giri montani, si collina, si sterrato, ma montani non so

Dipende da cosa intendi per "giri montani", a parte il fatto che siano in montagna.
Se parliamo di cicloalpinismo in senso stretto sicuramente una full AM è la morte sua.
Se parliamo del giro che dovrei andare a fare domani o domenica, che è in montagna ma che probabilmente ci sta anche con la gravel, la front va benissimo e ce n'è d'avanzo.

Ps: per definizione una full, a parità di tutte le altre condizioni, è un po' più pesante di una front, ha una manciata di pezzi in più. E' anche un po' meno efficiente sui terreni compatti, perché l'ammo qualcosina finisce per dissiparlo (quanto dipende dalle sue caratteristiche). Per lo stesso motivo è per definizione più efficace sulle superfici dissestate, a meno che non abbia un palo di legno come ammortizzatore.

Comunque potresti sempre valutare la carta del noleggio per fare una prova

 

[picca]

-siccome il mio terreno standard è argini di fiume potrebbe bastarmi tranquillamente a livello di ammortizzazione

Mi pare che non ci sia altro da aggiungere.

 

[tonisasso58]

Dipende da cosa intendi per "giri montani", a parte il fatto che siano in montagna.
Se parliamo di cicloalpinismo in senso stretto sicuramente una full AM è la morte sua.
Se parliamo del giro che dovrei andare a fare domani o domenica, che è in montagna ma che probabilmente ci sta anche con la gravel, la front va benissimo e ce n'è d'avanzo.

Ps: per definizione una full, a parità di tutte le altre condizioni, è un po' più pesante di una front, ha una manciata di pezzi in più. E' anche un po' meno efficiente sui terreni compatti, perché l'ammo qualcosina finisce per dissiparlo (quanto dipende dalle sue caratteristiche). Per lo stesso motivo è per definizione più efficace sulle superfici dissestate, a meno che non abbia un palo di legno come ammortizzatore.

Comunque potresti sempre valutare la carta del noleggio per fare una prova

si chiaramente molte parti dei tratti che faccio io per mia incapacità attualmente tendo a sceglierli su strade, ma mi piacerebbe appunto spingermi più in la e fare più single track...e la front no mi da tale sicurezza

Mi pare che non ci sia altro da aggiungere.

si ma quando vado in montagna.... mi caco in mano :O

 

[Fermo80]

Al netto del fatto che la full ti semplifica la vita soprattutto sul tecnico, rispetto ad una front, resta comunque una questione di base: saresti in grado di fare quei tratti che attualmente non fai "solo" grazie ad un ammortizzatore in più?
Perché ok che è più stabile e filtrante, ma ancora non guida da sola

Io ad esempio ho un problema con i sentieri stretti a mezza costa. Lì non c'è differenza tra front e full, c'è differenza tra spazio disponibile e non disponibile

 

[picca]

si chiaramente molte parti dei tratti che faccio io per mia incapacità attualmente tendo a sceglierli su strade, ma mi piacerebbe appunto spingermi più in la e fare più single track...e la front no mi da tale sicurezza

si ma quando vado in montagna.... mi caco in mano :O

ti cachi in mano anche un ammortizzatore in più

 

[5cento27]

Scusatemi se sporco il topic che differenza c'è tra una Alma M30 del 2022 e una Laufey H10 del 2023 su qualche trail hon troppo scassato?