Quando fare l'upgrade da FRONT a FULL?

torakiki.gt · 10/11/25

VinciTrail ha scritto:
ma certo, e va benissimo così ci mancherebbe! Ma perché evidentemente per le tue esigenze, per i giri che fai di solido e/o per la tua idea di MTB ne fai un uso diverso!
Che magari è l'opposto dal mio o da Tizio, Caio e Sempronio..

si certo, infatti ho specificato "a uso svago" e che è una mia idea personale, per l'uso che faccio io l'obbiettivo è o divertirsi in discesa , quindi indipendentemente dal tempo che ci metto a salire, o farsi il giro pedalato a cazzeggio nei boschi dietro casa , e in quel caso non rinuncerei alla comodità di una full accettando più che volentieri il peso in più.
poi in passato ho anche avuto una MTB "rigida" che usavo per giri in collina su strade secondarie in asfalto, si bella e tutto, salivo senza fatica ma non era quello che mi interessava, rivenduta pure quella dopo qualche mese...!

torakiki.gt · 10/11/25

tonisasso58 ha scritto:
ok tutti discorsi condivisibili, ma mi chiedo...state tutti parlando di peso e qualità della componentistica MTB....ma come detto prima a me della forca top di gamma o una normale,del cambio super fluente o di quello normale, non credo noterei la differenza, sono un amatore senza pretese di capirci molto, solo di divertirsi in mezzo alla natura con o senza altri e senza far gare....
Secondo, parlate sempre di peso di kg ecc.....allora mi sto guardando le varie schede tecniche..... la merida propostami l'altro giorno in negozio mi fa 15.5kg (se mettessi le ruote tubless tolgo quasi un kg)....allora incuriosito mi sono andato a vedere le mtb da 6k o più:

-Trek MTB Carbonio - FUEL MX 9.8 XT Di2 Gen 7 - 2026 - 7.175,45 € peso.....15.1kg
-Cube AMS ZERO99 C:68X SLX 29 liquidgoblin´n - €6.299,00 peso.....13.4kg
-Santa Cruz MTB Carbonio 29" - HIGHTOWER 4 CC X0 AXS - 2026 - 9.020,82 € peso....14.65kg
-Specialized MTB Carbonio 29" - STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT - 2026 - 6.115,38 € peso......14480g
-ecc ecc.......

ok tutto ma....andiamo nell'ordine dei 1kg (e queste gia hanno le tubless conteggiate nel peso...) e i prezzi sono di una automobile usata.......io capisco di aver poco pochissimo budget che va dai 1500 ai 2000k e proprio tirati tirati tirati..........se la trovo a 1000k meglio ancora, ma non credo davvero che il peso sia una cosa cosi eclatante........bho poi ripeto forse è la mia ignoranza a parlare ma cosi mi dicono i numeri....

il peso conta se spingi forte o se fai salite molto ripide.
se te la prendi con calma nemmeno secondo me conta così tanto
cmq se cerchi tra gli usato trovi anche ottime bici di qualche anno fa a poco più di 1000€

picca · 10/11/25

tonisasso58 ha scritto:
ok tutti discorsi condivisibili, ma mi chiedo...state tutti parlando di peso e qualità della componentistica MTB....ma come detto prima a me della forca top di gamma o una normale,del cambio super fluente o di quello normale, non credo noterei la differenza, sono un amatore senza pretese di capirci molto, solo di divertirsi in mezzo alla natura con o senza altri e senza far gare....
Secondo, parlate sempre di peso di kg ecc.....allora mi sto guardando le varie schede tecniche..... la merida propostami l'altro giorno in negozio mi fa 15.5kg (se mettessi le ruote tubless tolgo quasi un kg)....allora incuriosito mi sono andato a vedere le mtb da 6k o più:

-Trek MTB Carbonio - FUEL MX 9.8 XT Di2 Gen 7 - 2026 - 7.175,45 € peso.....15.1kg
-Cube AMS ZERO99 C:68X SLX 29 liquidgoblin´n - €6.299,00 peso.....13.4kg
-Santa Cruz MTB Carbonio 29" - HIGHTOWER 4 CC X0 AXS - 2026 - 9.020,82 € peso....14.65kg
-Specialized MTB Carbonio 29" - STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT - 2026 - 6.115,38 € peso......14480g
-ecc ecc.......

ok tutto ma....andiamo nell'ordine dei 1kg (e queste gia hanno le tubless conteggiate nel peso...) e i prezzi sono di una automobile usata.......io capisco di aver poco pochissimo budget che va dai 1500 ai 2000k e proprio tirati tirati tirati..........se la trovo a 1000k meglio ancora, ma non credo davvero che il peso sia una cosa cosi eclatante........bho poi ripeto forse è la mia ignoranza a parlare ma cosi mi dicono i numeri....

Ti stai confondendo...e un pò ti aiutiamo anche noi del forum, nel confonderti.

Stai portando esempi di bici che, penserei, non c'entrano nulla con quello che stai cercando te.

Immagino che l'upgrade (che upgrade non è) di cui stai parlando sia il classico front xc > full xc (o dc).

Quelle che proponi non sono le bici che fanno per te. Almeno penso.
Se invece stai cercando una bici come quelle, sul serio, il salto che faresti dal tuo frontino xc a queste, non è doppio, ma triplo se non quadruplo.

tonisasso58 · 10/11/25

torakiki.gt ha scritto:
il peso conta se spingi forte o se fai salite molto ripide.
se te la prendi con calma nemmeno secondo me conta così tanto
cmq se cerchi tra gli usato trovi anche ottime bici di qualche anno fa a poco più di 1000€

si ho capito ma ripeto dai cambia 1kg ma 4k in più..... quello che si alleggerisce è il portafoglio mi pare

tonisasso58 · 10/11/25

picca ha scritto:
Ti stai confondendo...e un pò ti aiutiamo anche noi del forum, nel confonderti.

Stai portando esempi di bici che, penserei, non c'entrano nulla con quello che stai cercando te.

Immagino che l'upgrade (che upgrade non è) di cui stai parlando sia il classico front xc > full xc (o dc).

Quelle che proponi non sono le bici che fanno per te. Almeno penso.
Se invece stai cercando una bici come quelle, sul serio, il salto che faresti dal tuo frontino xc a queste, non è doppio, ma triplo se non quadruplo.

no no ho preso a caso davari siti full per xc, senza guardare componentistica o altro, anzi scegliendo solo in base al prezzo. e il peso è praticamente uguale all'alluminio....

Fermo80 · 10/11/25

tonisasso58 ha scritto:
si ho capito ma ripeto dai cambia 1kg ma 4k in più..... quello che si alleggerisce è il portafoglio mi pare

Anche quello è un alleggerimento

Il grosso del peso su una bici la fa la componentistica, quindi bisogna vedere caso per caso cosa si monta.

stefanocucco83 · 10/11/25

tonisasso58 ha scritto:
no no ho preso a caso davari siti full per xc, senza guardare componentistica o altro, anzi scegliendo solo in base al prezzo. e il peso è praticamente uguale all'alluminio....

Non sono decisamente full per XC quelle nell'elenco. Full da XC dovresti guardare un Orbea Oiz ad esempio

VinciTrail · 10/11/25

tonisasso58 ha scritto:
...
-Trek MTB Carbonio - FUEL MX 9.8 XT Di2 Gen 7 - 2026 - 7.175,45 € peso.....15.1kg
-Cube AMS ZERO99 C:68X SLX 29 liquidgoblin´n - €6.299,00 peso.....13.4kg
-Santa Cruz MTB Carbonio 29" - HIGHTOWER 4 CC X0 AXS - 2026 - 9.020,82 € peso....14.65kg
-Specialized MTB Carbonio 29" - STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT - 2026 - 6.115,38 € peso......14480g
-ecc ecc.......

ok tutto ma....andiamo nell'ordine dei 1kg (e queste gia hanno le tubless conteggiate nel peso...) e i prezzi sono di una automobile usata.......io capisco di aver poco pochissimo budget che va dai 1500 ai 2000k e proprio tirati tirati tirati..........se la trovo a 1000k meglio ancora, ma non credo davvero che il peso sia una cosa cosi eclatante........bho poi ripeto forse è la mia ignoranza a parlare ma cosi mi dicono i numeri....

leggo solo ora questo elenco, che per quello che devi farci te, NESSUNA di queste bici è adatta..
L'unica che potrebbe essere adatta al tuo utilizzo è la CUBE! Tutte le altre c'entrano nulla!

Se il budget è limitato (ognuno si fa i suoi conti), ti conviene assolutamente guardare all'usato. Full o front che sia!
Chiaro che una front usata da 2000€ inizia già ad essere una ottima front (recente e montata molto bene) e una full invece sarà livello medio.. bene che vada!

torakiki.gt · 10/11/25

VinciTrail ha scritto:
leggo solo ora questo elenco, che per quello che devi farci te, NESSUNA di queste bici è adatta..
L'unica che potrebbe essere adatta al tuo utilizzo è la CUBE! Tutte le altre c'entrano nulla!

Se il budget è limitato (ognuno si fa i suoi conti), ti conviene assolutamente guardare all'usato. Full o front che sia!
Chiaro che una front usata da 2000€ inizia già ad essere una ottima front (recente e montata molto bene) e una full invece sarà livello medio.. bene che vada!

oddio, con 2000 euro sull usato ti prendi già una signora full...!!

VinciTrail · 10/11/25

torakiki.gt ha scritto:
oddio, con 2000 euro sull usato ti prendi già una signora full...!!

full da XC per come serve a lui?
Roba "recente" e montata complessivamente accettabile la vedo dura trovarne per 2000..

tanto per fare un tentativo al volo da Buycycle
filtri: anno dal 2021 in poi - full suspended - max €2.000

https://buycycle.com/it-it/shop/main-types/bikes/bike-types/mountainbike/categories/crosscountry/suspension-configurations/full/max-price/2000/min-year/2021

Lungi da me voler fare il fighetta/caghetta, ma per quello che è il mio metro di giudizio trovarne di buone o che comunque io prenderei, le conto su una mano.. (tolti gli annunci con solo i telai e qualche annuncio sbagliato)

torakiki.gt · 10/11/25

VinciTrail ha scritto:
full da XC per come serve a lui?
Roba "recente" e montata complessivamente accettabile la vedo dura trovarne per 2000..

tanto per fare un tentativo al volo da Buycycle
filtri: anno dal 2021 in poi - full suspended - max €2.000

https://buycycle.com/it-it/shop/main-types/bikes/bike-types/mountainbike/categories/crosscountry/suspension-configurations/full/max-price/2000/min-year/2021

Lungi da me voler fare il fighetta/caghetta, ma per quello che è il mio metro di giudizio trovarne di buone o che comunque io prenderei, le conto su una mano.. (tolti gli annunci con solo i telai e qualche annuncio sbagliato)

forse abbiamo 2 visioni diverse di un "montaggio accettabile "..!
cioè secondo me quando ho un cambio xt- gx , una forcella ad aria con 2 regolazioni e dei qualsiasi freni che non siano SRAM, per me è un montaggio più che decente per fare MTB senza pretese in salita e discesa..!
tanto per fare un esempio in passato ho avuto una Rockrider am100s pagata nuova 1400, e una Scott spark 960 2022 presa usata a 1200€ e ci ho fatto praticamente le stesse cose che faccio ora con una stumpjumper s-works che costa più del doppio!
anzi il vero pentimento è stato prendere una bici così costosa che non offre molto di più delle bici che avevo precedentemente!

5cento27 · 10/11/25

stefanocucco83 ha scritto:
Non sono decisamente full per XC quelle nell'elenco. Full da XC dovresti guardare un Orbea Oiz ad esempio

La Oiz è una delle full preferite da tanti rider, il problema che quella nuova Oiz H30 viene 2499 euro di listino rispetto alla versione precedente è montata da "schifo". Le versioni Oiz H30 precendenti per togliersele dalle p...e i rivenditori hanno fatto sconti fino al 30%.
Non è il massimo come geometrie ma cmq valida per il prezzo

https://www.bike24.it/prodotti/788614?sku=2702625&gad_source=1&gad_campaignid=19630500221&gbraid=0AAAAAoYVIcNruc7vkD43VLo0TA7uHmdlQ&gclid=CjwKCAiA8bvIBhBJEiwAu5ayrGgB4H

UcXx3SvvF0Fz6elwWuMcSsifFTPBoaKvkHFYuE2iAt17dVMBoCrJ4QAvD_BwE

5cento27 · 10/11/25

stefanocucco83 ha scritto:
Non sono decisamente full per XC quelle nell'elenco. Full da XC dovresti guardare un Orbea Oiz ad esempio

La Oiz è una delle full preferite da tanti rider, il problema che quella nuova Oiz H30 viene 2499 euro di listino rispetto alla versione precedente è montata da "schifo". Le versioni Oiz H30 precendenti per togliersele dalle p...e i rivenditori hanno fatto sconti fino al 30%.

zuccone2 · 10/11/25

torakiki.gt ha scritto:
si vabbè ma su un uscita di 3-4h o 1000mt, cosa cambierà in fatto di tempo..?
20 minuti? mezz'ora?
mica ci vuole il doppio a fare un giro.
poi personalmente la mia opinione sulle front è chiara ormai da anni, cioè x me a uso "svago" non hanno senso di esistere..!
cioè se mi propongono una front top di gamma da 10mila€ e una full da 1000, vadi di full tutta la vita..!!
se poi devi fare un giro più lungo o ho poco tempo vado direttamente in e-bike...!

Sono d'accordo, se si parla di giri ad anello, con tante salite quante discese, a meno che non siano su asfalto, si perde un po' in salita, ma si guadagna tanto in discesa. Nel mio percorso corto classico infrasettimanale, da 16 km 500 m D+ la full basica mi ha preso 2-3 m nel segmento a salire ma dato 6-8 m a scendere. Il giro totale è sempre su per giù 1h30'.
E con la full rientro molto più riposato.

stefanocucco83 · 10/11/25

Hai guardato Canyon? Della Lux trail ne ho sentito parlare benone:

Lux Trail

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www.canyon.com

Delle nuove ho sentito parlare male dei montaggi, ma sinceramente non ho guardato.
Io ora ho la front, una Exceed CF7 della Canyon e mi trovo benone, però tornassi indietro rimanendo su Canyon, avrei preso proprio la Lux trail!

tonisasso58 · 10/11/25

https://buycycle.com/it-it/product/thunder68b9551fe4703-70074 mai sentita questa?

stefanocucco83 · 10/11/25

tonisasso58 ha scritto:
https://buycycle.com/it-it/product/thunder68b9551fe4703-70074 mai sentita questa?

Continui però a guardare delle full che non sono da XC, queste sono endurone..bici con geometrie e con escursioni delle sospensioni per divertirsi in discesa. In salita patiresti...
Magari non ti è chiaro, ma non devi cercare solo "full suspension", solo con quel filtro ovviamente ti salteranno fuori sia delle DH, che delle enduro..che appunto delle XC, ma bi ammortizzate, ma le differenze tra le 3 sono tantissime!

tonisasso58 · 10/11/25

stefanocucco83 ha scritto:
Continui però a guardare delle full che non sono da XC, queste sono endurone..bici con geometrie e con escursioni delle sospensioni per divertirsi in discesa. In salita patiresti...
Magari non ti è chiaro, ma non devi cercare solo "full suspension", solo con quel filtro ovviamente ti salteranno fuori sia delle DH, che delle enduro..che appunto delle XC, ma bi ammortizzate, ma le differenze tra le 3 sono tantissime!

minchia ma se filtro sempre e solo XC e mtb full......

Fermo80 · 10/11/25

Bisogna vedere come filtra lui

tonisasso58 · 10/11/25

https://buycycle.com/it-it/product/ghost-lector-fs-universal689df8717457e-71635

questa è per forza da xc!

Quando fare l'upgrade da FRONT a FULL?

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