Non saprei nemmeno come pesarla, la bicima sono solo io che non ho mai pesato una bici in vita mia e ci salgo su e pedalo senza troppe menate. ?
Tanto per le mie esili braccia sono tutte comunque troppo pesanti
Quando fare l'upgrade da FRONT a FULL?
- Creatore Discussione tonisasso58
- Data di inizio
- Watchers 16
Tanto per le mie esili braccia sono tutte comunque troppo pesanti
Io non sono un grammomaniaco, peso di tutto riguardo la bici per pura curiosità. Comprai un paio di cerchi dichiarati 1864 gr sulla bilancia 2040 gr copertoni dichiarati 835 gr sulla bilancia 865 gr. Non ricordo il peso delle manopole Ergon, m pure quelle erano pesantucce. Io più che allegerire appesantisco ...
Il senso di quella considerazione era appunto che il sedere sulla sella in discesa non ci dovrebbe stare, se non è proprio un flow semplice.
se impari a scendere bene con la front quando applichi gli stessi movimenti e spostamenti di peso sulla full diventi un missile
gambe e braccia fanno sempre tutto..
ma certo, e non c'è nulla di male.. come non c'è nulla di male per Pierino che si pesa la bici per rimanere entro un certo range di peso.
NON è questione di seghe mentali e menate.. non tiriamo fuori le solite baggianate..
Il mondo è bello perchè è vario e ognuno usa la bike a proprio piacimento e secondo i propri canoni di divertimento!
Se Pierino (e io mi metto nella lista dei Pierini) usa la mtb per 5/6/8000km all'anno (che fatti di sola MTB non sono pochi) e la usa in una determinata maniera, divertendosi in un determinato modo dove il peso influisce sulla performance e sul divertimento stesso, il Pierino di turno ha il sacrosanto diritto di stare attento ai pesi senza ogni volta sentirsi dare del fanatico.
Comunque per quello che può valere, non è che prendi una full e come per magia chiudi i passaggi che con la front non ti riescono.... A me piacciono i giri in montagna, a volte con un po' di portage se capita ( niente di estremo), e con la full ( una Cube Stereo da 140mm e ruote 27.5 con geometria old school) a volte ero in difficoltà perché non riuscivo a sopperire con la mia tecnica, alle "mancanze " della bici. Poi avevo il pallino della front da enduro, ne ho assemblata una non troppo estrema, e niente per i giri che faccio mi trovo meglio ho un gran feeling con la Big Al , non vado veloce quindi risento meno dei limiti della front , ma nel tecnico / ripido mi aiuta molto più della Stereo che alla fine ho venduto. Sicuramente per me una full da AM tipo Occam sarebbe il top, ( anche se apparirebbe il divertimento in giri più semplici) perché a volte le gambe a fine discesa bruciano, con la front o sei allenato e stai bene altrimenti non perdona!
Mia opinione "eretica".
Sul tecnico lento e ripido, trialistico, da giro in montagna appunto, il carro rigido è più prevedibile e "sincero".
Il peso finisce esattamente dove uno lo mette, senza inaspettati cambiamenti di geometria e di baricentro dovuti all'affondamento della sospensione.
Più stancante ma più prevedibile, insomma.
Forse sarò anche io una voce un po' fuori dal coro ma questa che cito è stata la stessa cosa che ho provato io.
L'ideale secondo me sarebbe avere sia una front che una full e quindi, a meno di non avere problemi di spazio, più che parlare di "quando fare l'updrade da front a full" sarebbe più giusto parlare di "quando aggiungere ad una front una full".
Magari non avviene subito, ma secondo me col tempo la si riesce a riscoprire e rivalutare.
Senza nulla togliere ad una full, sia chiaro.
Tanto se una front non è top di gamma e non è nemmeno troppo nuova non è che a venderla ci si tiri su chissachè.
L'ideale secondo me sarebbe avere sia una front che una full e quindi, a meno di non avere problemi di spazio, più che parlare di "quando fare l'updrade da front a full" sarebbe più giusto parlare di "quando aggiungere ad una front una full".
Magari non avviene subito, ma secondo me col tempo la si riesce a riscoprire e rivalutare.
Senza nulla togliere ad una full, sia chiaro.
Tanto se una front non è top di gamma e non è nemmeno troppo nuova non è che a venderla ci si tiri su chissachè.
si certamente, ma a volte sento discorsi del tipo che sembra che una bici sia impedalabile perché il telaio pesa 300g in più di un altra o di gente che spende migliaia di € per buttar giù ancora una manciata di grammi.
poi se lo si fa per "sfida" personale ben venga,ma pensare che con 500g in più o in meno cambia la vita io ho i miei dubbi
ahhhh su questo sono d'accordissimo, ci mancherebbe!
C'è sempre il discorso che "l'eccesso" stona in ogni cosa e soprattutto bisognerebbe capire da dove saltano fuori quei 500g in più o in meno!
Com'è stato detto altre volte, se quei 500g in + o in - sono delle ruote (ad esempio) ti fà tutta la differenza del mondo!
Tradotto, anche fosse da spendere 1000/1200€ per un paio di cerchi carbon seri, che tra mozzo, raggi e cerchio ti permetto di levare questi 500g (oltre a tutto un discorso di scorrevolezza ecc..) ti fà tutta la differenza del mondo! E non parlo di tempi, cronometro ecc.. ecc.. ecc..
Quando anche la tua compagna ha la stessa passione per la bici diventa anche un problema di spazio , io a casa tengo 2 BDC, 2 MTB, una mini citybike elettrica, un monopattino e un monoruota e ho regalato la Fixed a mio padre perché non avevo dove metterla
Comunque sì, ogni tanto mi balena l'idea di prendere un telaio front, non è solo una questione di essere più scattante o più idonea in certe condizioni ma è anche più semplice ed economica da mantere, meno componenti che si rovinano e stare dietro, però poi penso che mi diverto di più in discesa e onestamente mi viene un po' forte tornare indietro.
Io nell'arco di un anno ho sia messo 9kg di massa che passato da front a full e non so se sono diventato più lento per i miei 9kg in più o per la disperazione dell'energia della ammo che bobba visto che non posso dire neanche che la mia full è più pesante della precendente front perché è il contrario xd
da anni utilizzo solo Full ormai.. sono più i pregi che altro rispetto a una front.
Ma ho pensato un sacco di volte di prendere un frontino stile Scalpel HT, sarà almeno 1 paio d'anni che ci penso...
poi inizio anno ho voluto provare e mi sono preso una Gravel e da lì è stato amore a prima vista!
l'ho venduta dopo 6 mesi e sono tornato sulla mia full! questo è Amore!
Ma ho pensato un sacco di volte di prendere un frontino stile Scalpel HT, sarà almeno 1 paio d'anni che ci penso...
poi inizio anno ho voluto provare e mi sono preso una Gravel e da lì è stato amore a prima vista!
l'ho venduta dopo 6 mesi e sono tornato sulla mia full! questo è Amore!
Ultima modifica:
tanto per la cronaca la full che volevo è andata, sono stato lento a decidermi e qualcuno altro ne ha approfittato, pertanto ho ripiegato per un altra sempre usata....almeno adesso ho le idee più chiare e so accontentarmi ;)
ehhh ancora un po' che aspettavi...!
ora però non fare l'errore di prendere la prima che ti capita solo per la fretta o meglio come già detto le bici di oggi vanno tutte bene, più che altro è trovarle a un buon prezzo in relazione al montaggio
oggi sono andato a vedere un altro usato (di persona) il tizio mi ha assicurato che è tutta ok revisionata da poco ecc ecc, unica cosa che ho notato è che il freno posteriore la leva frena benissimo niente da dire ma la leva arriva quasi a toccare la manopola.... è molto più morbida del freno anteriore che invece la leva arriva a un centimetro circa dalla manopola...... è normale?! ripeto frena bene, blocca la ruota ecc ...solo è più morbida...da cosa è dovuto? e si sistema ne caso?
Non per curiosità, forse sarebbe meglio specificare di che modello si tratta, almeno ti arriva qualche consiglio. Meglio chiedere prima una volta acquistata non si possono ricevere consigli.