Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici

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Diciamo che pedalare 1.3/4 di gomma è sempre tantissimo… Per me ha senso solo se si fa park o gare dove conta anche il secondo e si spinge al Max su un tracciato ben conosciuto.

Se no parlando sempre di gomme pedalabili, in alternativa alle Albert radial mi hanno parlato bene della scorrevolezza delle mazza di Vittoria…

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Diciamo che pedalare 1.3/4 di gomma è sempre tantissimo… Per me ha senso solo se si fa park o gare dove conta anche il secondo e si spinge al Max su un tracciato ben conosciuto.

Se no parlando sempre di gomme pedalabili, in alternativa alle Albert radial mi hanno parlato bene della scorrevolezza delle mazza di Vittoria…

Io sono un fanatico delle Mazza, all’anteriore è una delle migliori in conduzione, ma non direi che siano le più scorrevoli !
Sopratutto al posteriore consumandosi peggiora sempre più la situazione.

 

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Capito. Prenderei non le mazza race ma le trail…

 

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Capito. Prenderei non le mazza race ma le trail…

Sì sì, io sono leggero e ho avuto quasi sempre le trail. Diciamo che su una bici da enduro il rotolamento /scorrevolezza all’anteriore è difficile realmente quantificare, i margini di differenza tra gomma a gomma non sono così tangibili come al posteriore. Nello specifico non saprei se era più veloce la Mazza (forse di un pelo) o la Albert che ho adesso, poi l’idea di metterla sulla bici da park c’è sempre perché è il copertone con cui riesco a tirare le migliori curve

Ecco, semplicemente non trovo valida la Mazza al posteriore, per come è disegnata si rovina subito e si crea rapidamente un tassello inclinato che ne rallenta il suo rotolamento su asfalto.
Inoltre bisogna precisare che la linea trail odierna è aumentata dai 150/200g rispetto a qualche tempo fa … quindi 1200g per un Mazza 29” trail per me che sono leggero anche no!