c e di bello che troveremo degli usati spettacolari a prezzo basso per tutti i malati del nuovo
c e di bello che troveremo degli usati spettacolari a prezzo basso per tutti i malati del nuovoDifficile da sapere ovviamente, però a SC rimane (a detta di altri perché io non ne ho mai posseduta una, le ho solo provate in varie occasioni) un’ottima qualità costruttiva, garanzie su telaio e componenti che funzionano, sostituzione cuscinetti gratuita ogni anno. Non sono comunque cose insignificanti. Come ha fatto qualcuno si può anche aspettare a prendere il telaio e montarlo come si vuole, spendendo meno
@marco ma le nuove Forekaster come sono? Ero tentato di provarla al posteriore al posto della Dissector per aumentare un po' la pedalabilità
comunque non so se è già stato citato il precedente caso di GT che aveva fatto dell i-drive e successive evoluzioni e ora si sono allineati pure loro da qualche anno a sistemi più tradizionali.
certo forse l i-drive era un po' più complicato del vvp, ma comunque penso che all inizio pure molti fan di GT (tra cui io) abbiano storto un po' il naso
Se monti i forekaster sul bronson i 2k arrivano anche li.GT è defunta da mò.
Oggi mi sono fatto un 2millino con la Tallboy, e anche in discesa posso ribadire che va estremamente bene. In alcuni punti sono andato più lento che con la Bronson, più per paura di distruggere le gomme che altro, ma in salita i 2 kg in meno si sentono decisamente.
Se monti i forekaster sul bronson i 2k arrivano anche li.
Anche sul nomad.
Piu per posizione di pedalata o per peso ruote/telaio?con la bronson ho fatto più di 2000 metri, più volte. Li fai più lentamente.
Piu per posizione di pedalata o per peso ruote/telaio?
eh si... ma se intendi dire che ha fatto centro perchè fa parlare di sè per una muscolare, be possiamo parlarne ma poi bisogna vedere se centra il mercato... e al momento non sembra.Direi che SC ha fatto centro. Solo in questo forum ci sono 2 discussioni aperte sul nuovo tallboy esclusivamente perchè è passata all'horst. Fosse stata l'ennesima versione del VPP con linea uguale da anni ci sarebbero stati molti meno commenti. Ormai per accendere i riflettori su una mtb non muscolare devi fare qualcosa di divisivo, stile social insomma...
Quindi per divisivo da social intendi passare alla solita bici con schema horst che adesso tutti fanno senza limiti per via del brevetto scaduto e la semplicità costruttiva?Direi che SC ha fatto centro. Solo in questo forum ci sono 2 discussioni aperte sul nuovo tallboy esclusivamente perchè è passata all'horst. Fosse stata l'ennesima versione del VPP con linea uguale da anni ci sarebbero stati molti meno commenti. Ormai per accendere i riflettori su una mtb non muscolare devi fare qualcosa di divisivo, stile social insomma...
No. Intendo qualcosa che attiri l'attenzione e faccia parlare. Sui social il messaggio deve essere divisivo altrimenti l'attenzione va altrove.Quindi per divisivo da social intendi passare alla solita bici con schema horst che adesso tutti fanno senza limiti per via del brevetto scaduto e la semplicità costruttiva?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?