Sostituzione pacco pignoni e catena troppo frequente

[VinciTrail]

peso 100kg, quanto incidono in percentuale 3 etti sul pacco pignoni? Preferisco che mi duri molto di piu' e spendere meno della meta'...

Un po' come con i dischi freno.. preferisco usare quelli spessi 2.3mm che quelli da 1.8 che surriscaldo e cucino alla prima discesa su asfalto ripida che capita!

Ma certamente, ognuno fa le sue valutazioni! Infatti ho scritto che dipende dai punti di vista..
Non c'è una regola o un parametro aulico che va bene per tutti!

A te 300g in meno di pacco pignone fanno ridere e probabilmente ti sembra un discorso ridicolo, per me (che per inciso peso 62kg) e probabilmente ho una concezione/modo d'uso diverso della MTB fanno una bella differenza. (300g da una parte, 90g dall'altra, 150g dall'altra ancora..)

Casi diversi, ma "giusti" entrambi!

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[zuccone2]

...
Percorsi al 99% su asciutto, molta polvere, lubrificante secco "wax", pulizia della catena prima di ogni uscita (non con sgrassante, ma comunque pulizia dei residui).
...

Se per pulizia non intendi solo una passata con un panno asciutto, ma qualcosa che asporta il lubrificante che poi devi ridare, e usi cere in sospensione acquosa tipo Squirt, non puoi farlo prima di uscire: ha bisogno di minimo una mezza giornata per asciugare

 

[Tc70]

AGGIUNTA

Ieri non ho specificato, lo dico adesso.
Nel periodo ho percorso circa 3800 km, il dislivello non lo so.
Percorsi al 99% su asciutto, molta polvere, lubrificante secco "wax", pulizia della catena prima di ogni uscita (non con sgrassante, ma comunque pulizia dei residui).
Trasmissione SRAM EAGLE GX.


AGGIUNTA

Ieri non l'ho specificato: nel periodo ho percorso 3800 km circa, il dislivello non ve lo so dire.
Percorsi per la stragrande maggioranza su secco con lubrificante "wax"

Non conosco quel lubrificante, io uso lo Squirt un olio ceroso, il mio pacco pignoni GX Eagle ha fatto 11.000km prima di arrivare a fine vita.
Se puoi metti una foto del tuo Gx vecchio, così vediamo lo stato d' usura e se era proprio da cambiare, altrimenti devi valutare l' opzione di cambiar tipo di lubrificante

 

[Castoro]

Non conosco quel lubrificante, io uso lo Squirt un olio ceroso, il mio pacco pignoni GX Eagle ha fatto 11.000km prima di arrivare a fine vita.
Se puoi metti una foto del tuo Gx vecchio, così vediamo lo stato d' usura e se era proprio da cambiare, altrimenti devi valutare l' opzione di cambiar tipo di lubrificante

ahaha SQUIRT
Ho detto al meccanico di non cambiare nulla, nè catena nè pignoni. Domani vado a ritirare la bici e vado avanti finchè non noto problemi. Metto in programma di cambiare la catena io personalmente e ogni tot km, per le prossime volte. Per il pacco pignoni vedremo.
Grazie.

 

[valerio_vanni]

Ma certamente, ognuno fa le sue valutazioni! Infatti ho scritto che dipende dai punti di vista..
Non c'è una regola o un parametro aulico che va bene per tutti!

A te 300g in meno di pacco pignone fanno ridere e probabilmente ti sembra un discorso ridicolo, per me (che per inciso peso 62kg) e probabilmente ho una concezione/modo d'uso diverso della MTB fanno una bella differenza

Certo, cambia la cosa in base al peso... lui su un'ora di salita perde 3 secondi, tu ne perdi 5
Quasi il doppio.

 

[fear_factory84]

Certo, cambia la cosa in base al peso... lui su un'ora di salita perde 3 secondi, tu ne perdi 5
Quasi il doppio.

o per dirla diversamente, per me 120 kg di back squat e' una cosa stancante il giusto.. per colui che pesa 62kg deve avere un allenamento notevole per tirare su altrettanto!

 

[zambor]

Non capisco proprio il motivo del perchè non misurare l'allungamento della catena. Basta un calibro o un attrezzo da 5€ per prendere la misura, insieme a quei 20 secondi, magari prendendo la misura ti risparmi anche qualche cambio di troppo.

Tre catene in 22000 km ti sembrano troppe? Non le misuro perchè ovviamente sono fuori misura già da un bel pò, comunque di calibri in officina dove lavoro ne avrò una decina tra tradizionali e digitali e anche lo strumento per misurare la catena c'è da qualche parte inutilizzato da anni.

 

[VinciTrail]

Certo, cambia la cosa in base al peso... lui su un'ora di salita perde 3 secondi, tu ne perdi 5
Quasi il doppio.

hai cancellato la parte tra parentesi che invece rendeva molto bene l'idea di quello che intendevo dire..
quindi questo commento non lo considero nemmeno

 

[Castoro]

ma è una bici vera o una ebike?

Mai ebike!!! mai! ahahah

 

[Castoro]

Concordo! Infatti hai detto benissimo, preferisci cambiare la catena ogni 1000/1500km. Altri magari ci tirano 3500/4000km con la stessa catena..

Aspettiamo di leggere quanti km fà il tipo ogni anno..

1700 km circa

 

[Tc70]

1700 km circa

1700km mediamente in uso non gravoso, sporco, polvere, fango, neve ecc. ci sta anche per una catena Gx, visto poi che fai spesso pulizia, ma cambiare i pignoni a 3/4000km anche no, visto il chilometraggio e il tipo d'uso...

 

[albatros_la]

Non capisco proprio il motivo del perchè non misurare l'allungamento della catena. Basta un calibro o un attrezzo da 5€ per prendere la misura, insieme a quei 20 secondi, magari prendendo la misura ti risparmi anche qualche cambio di troppo.

Perché è un metodo abbastanza consolidato quello di ciclare tre catene (di alta qualità, non media / bassa gamma) per arrivare a fine vita di catene e pacco pignoni. Non dico non si debba misurare ma diventa meno importante farlo con regolarità.

 

[Treppy]

Perché è un metodo abbastanza consolidato quello di ciclare tre catene (di alta qualità, non media / bassa gamma) per arrivare a fine vita di catene e pacco pignoni. Non dico non si debba misurare ma diventa meno importante farlo con regolarità.

Si ciclano ma sulla base dell'allungamento, non a tempo.
Sei il primo che sento che fa così.

 

[albatros_la]

Si ciclano ma sulla base dell'allungamento, non a tempo.
Sei il primo che sento che fa così.

Si ciclano ogni tot km così da allungarle uniformemente. Nel momento in cui le cicli non è necessario andare troppo per il sottile e misurare per passare alla successiva: statisticamente avranno tutte mediamente lo stesso carico. Chi le paraffina passa alla successiva ogni volta che la tratta. Finito il giro ricomincia con la prima e via così finché non sono finite tutte e tre (o quattro, a seconda dei gusti).

 

[fear_factory84]

Si ciclano ogni tot km così da allungarle uniformemente. Nel momento in cui le cicli non è necessario andare troppo per il sottile e misurare per passare alla successiva: statisticamente avranno tutte mediamente lo stesso carico. Chi le paraffina passa alla successiva ogni volta che la tratta. Finito il giro ricomincia con la prima e via così finché non sono finite tutte e tre (o quattro, a seconda dei gusti).

potrebbe funzionare se sei di quelli che fa sempre lo stesso giro / stesso tipo di giro.

Ma nel mio caso, che odio fare sempre lo stesso giro, i km che faccio stressano la catena in maniera decisamente diversa. Aggiungi pure le condizioni del terreno (bagnato, asciutto, polvere) vedi che mai tot km stressano la catena alla stessa maniera.

Quindi tanto meglio fare in base all'allungamento!

 

[picca]

Si ciclano ogni tot km così da allungarle uniformemente. Nel momento in cui le cicli non è necessario andare troppo per il sottile e misurare per passare alla successiva: statisticamente avranno tutte mediamente lo stesso carico. Chi le paraffina passa alla successiva ogni volta che la tratta. Finito il giro ricomincia con la prima e via così finché non sono finite tutte e tre (o quattro, a seconda dei gusti).

Anch'io faccio così...
ultima trasmissione cambiata con 10k km, ancora funzionante al momento del cambio.

Come te, dell'allungamento me ne sbatto.
E' chiaro che le catene sono allungate. Buttarle perchè allungate non ha alcun senso.

A qualcuno sfugge il fatto che mettere una catena nuova su un pacco pignoni (e corona) usurati è fortemente controproducente, e soprattutto usurante per la trasmissione.

 

[Fermo80]

Io il primo cambio catena sul mono, a circa 1000 km, l'ho fatto perché ho sbagliato a misurare l'allungamento. Da allora ho messo su altre tre catene ogni 1000 km circa (ma sempre controllando periodicamente che l'allungamento non aumentasse troppo) e ora le sto ripassando.
Sono uno che la trasmissione non la tiene affatto a specchio, anzi, quindi non mi aspetto durata infinita, ma per ora il giochino regge.

 

[Castoro]

Perché è un metodo abbastanza consolidato quello di ciclare tre catene (di alta qualità, non media / bassa gamma) per arrivare a fine vita di catene e pacco pignoni. Non dico non si debba misurare ma diventa meno importante farlo con regolarità.

Quindi in sostanza il consiglio è questo: acquistare altre due catene oltre a quella già installata e cambiarle ciclicamente in sequenza monitorando l'allungamento, se capisco bene.

 

[fear_factory84]

Quindi in sostanza il consiglio è questo: acquistare altre due catene oltre a quella già installata e cambiarle ciclicamente in sequenza monitorando l'allungamento, se capisco bene.

ha senso farlo se hai un pacco pignoni stracostoso.. se e' uno di fascia bassa in acciaio, puoi anche evitartelo lo sbattimento (esempio deore o sram pg1210/30).

 

[X Raiders]

il problema è che vedo gente che dopo anni ancora misura la catena con strumenti da pochi euro che non mettono in tensione le maglie, quindi anche se lo strumento vi dice 0,70 la catena è ancora ottima, gli unici 2 per una valutazione corretta sono:

SHIMANO TL-CN42
Park yool CC-4.2