Ah ok...grazie mille..l'ho appena presa ...quindi il test è per domani o-o
Per la 34...è stata un agonia.....le ho provate di tutte...ma il feeling era pari allo 0.....
Specialized enduro 29
- Creatore Discussione filo72
- Data di inizio
- Stato
Ah ok...grazie mille..l'ho appena presa ...quindi il test è per domani o-o
Per la 34...è stata un agonia.....le ho provate di tutte...ma il feeling era pari allo 0.....
Io avevo messo la 34 talas, Kashima, niente non mi sono trovato!! Sostituita con la 36....
Fammi sapere come va; per me non è paragonabile a fox, è molto più performante, sono rimasto davvero colpito!!!
La comp M 29 2014 c'è l'ha già qualcuno di voi ?
Dalle discussioni non riesco a capire alcune cose.
Mi interessava sapere questo che penso possa essere utile a chi deve ancora prenderla.
Quanto pesano le camere d'aria di serie ?
Quanto pesano le gomme di serie ?
Che differenze sul campo tra la 26 posseduta prima sempre Enduro..?
Nel tecnico stretto rispetto alla 26 ?
Peso delle ruote di serie con montato il pacco pignoni originale e dischi con gomme e camere di serie ?
Grazie a tutti
Raffa
Dalle discussioni non riesco a capire alcune cose.
Mi interessava sapere questo che penso possa essere utile a chi deve ancora prenderla.
Quanto pesano le camere d'aria di serie ?
Quanto pesano le gomme di serie ?
Che differenze sul campo tra la 26 posseduta prima sempre Enduro..?
Nel tecnico stretto rispetto alla 26 ?
Peso delle ruote di serie con montato il pacco pignoni originale e dischi con gomme e camere di serie ?
Grazie a tutti
Raffa
Allora allora allora [MENTION=101669]filo72[/MENTION] dicci come va?
Nello stretto sei più impacciato? È meno agile? Nel pedalato è molto meno scorrevole? Nei rilanci è molto più dura? Nei ripidoni si tocca subito la ruota post? Nelle salite si alleggerisce davanti? La forca è vero che flette?
Per ora basta così!
Nello stretto sei più impacciato? È meno agile? Nel pedalato è molto meno scorrevole? Nei rilanci è molto più dura? Nei ripidoni si tocca subito la ruota post? Nelle salite si alleggerisce davanti? La forca è vero che flette?
Per ora basta così!
Allora allora allora [MENTION=101669]filo72[/MENTION] dicci come va?
Nello stretto sei più impacciato? È meno agile? Nel pedalato è molto meno scorrevole? Nei rilanci è molto più dura? Nei ripidoni si tocca subito la ruota post? Nelle salite si alleggerisce davanti? La forca è vero che flette?
Per ora basta così!
Domani altra uscita e saró piú preciso; assolutamente non impacciato, ma direi arrapato! Sicuramente è meno agile ma di contro ha stabilitá e sicurezza disarmante, le velocitá in discesa aumentano!! Nei rilanci schizza via, nei ripidoni non trovo differenze se non maggior sicurezza, in salita non si alleggersce molto, io avevo la talas, ma non ne sento l'esigenza....e la forca fa davvero paura per quanto copia! Prime sensazioni....
ho la 26, e confermo quanto detto sulla forca......e' veramente esagerata!
ho fatto la prima prova oggi...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=264903&page=114
...ti posso solo dire che mi trovo meglio che con la 26, altrimenti non l'avrei cambiata!
ho la 26, e confermo quanto detto sulla forca......e' veramente esagerata!
ho fatto la prima prova oggi...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=264903&page=114
...pienamente daccordo conte e posso garantire che la velocitá raggiunta con la 29 è disarmante!!! Devi stare attento alla staccata le prime volte! Questa è la cosa che mi ha stregato quando ho provato per la prima volta la 29!
ok ci sono anch'io!
Ritirata ieri la expert.
Ho pedalato troppo poco per poter postare delle impressioni abbastanza attendibili. Comunque.... rispetto alla mia Nomad, la bici è leggera (12,7 kg coi pedali), sale molto meglio (500 m di dislivello con strappi abbastanza duri), però ho cambiato la corona. Bobbing praticamente assente ad ammortizzatore chiuso. In discesa (molto semplice e veloce), la Pike lavora da subito in maniera egregia e il carro copia bene le asperità (nonostante avessi le gomme a 2,5 atm). La bici è reattiva e non ho notato particolari differenze nella guida rispetto alla 26.
Ritirata ieri la expert.
Ho pedalato troppo poco per poter postare delle impressioni abbastanza attendibili. Comunque.... rispetto alla mia Nomad, la bici è leggera (12,7 kg coi pedali), sale molto meglio (500 m di dislivello con strappi abbastanza duri), però ho cambiato la corona. Bobbing praticamente assente ad ammortizzatore chiuso. In discesa (molto semplice e veloce), la Pike lavora da subito in maniera egregia e il carro copia bene le asperità (nonostante avessi le gomme a 2,5 atm). La bici è reattiva e non ho notato particolari differenze nella guida rispetto alla 26.
ok ci sono anch'io!
Ritirata ieri la expert.
Ho pedalato troppo poco per poter postare delle impressioni abbastanza attendibili. Comunque.... rispetto alla mia Nomad, la bici è leggera (12,7 kg coi pedali), sale molto meglio (500 m di dislivello con strappi abbastanza duri), però ho cambiato la corona. Bobbing praticamente assente ad ammortizzatore chiuso. In discesa (molto semplice e veloce), la Pike lavora da subito in maniera egregia e il carro copia bene le asperità (nonostante avessi le gomme a 2,5 atm). La bici è reattiva e non ho notato particolari differenze nella guida rispetto alla 26.
Grazie, la parola chiave che non hai trovato particolari differenze rispetto alla 26 e' esaustiva. Guardando le schede tecniche sulle geometrie in effetti le misure di interasse sono minime ( 6 millimetri più lunga la 29 ).
Lo stem lo hai cambiato con uno più corto oppure hai lasciato quello di serie ?
Lasciato quello di serie, ho cambiato corona, sella e freni (in vendita sul mercatino) ma per scelta personale in quanto ho preferito utilizzare materiale già sperimentato e conosciuto.
....oggi gran bel giro, le mie sensazioni sono sempre quelle, anzi rafforzate....una sola cosa ho notato rispetto alle prime pedalate, mi sono trovato meglio con la corona da 32T....sto pensando di tenerla, o magari scendere solo di due denti!!
Oggi su di un tratto molto ripido e scassato (percorso DH) ho sentito l'esigenza di avere più sostegno dall forca e con il registro delle basse velocità ho ottenuto facilmente quello che cercavo (ps: avevo gonfiato la forca 10/15 psi in meno rispetto alla tabella riportata per il mio peso sullo stelo della forca, forse gonfio qualche psi in più).
Oggi su di un tratto molto ripido e scassato (percorso DH) ho sentito l'esigenza di avere più sostegno dall forca e con il registro delle basse velocità ho ottenuto facilmente quello che cercavo (ps: avevo gonfiato la forca 10/15 psi in meno rispetto alla tabella riportata per il mio peso sullo stelo della forca, forse gonfio qualche psi in più).
Bene bene, mentre nel ripido gradonato da guidare trialisticamente come ti è parsa rispetto alla 26" ?
Quello ancora non ho avuto modo di sperimentarlo.....lì, nello stretto stretto, credo che la 26 sia superiore....Nei ripidoni/muri, la 29 va da dio!!!
Ecco è quello che mi interessa; resto sintonizzato
Nei ripidoni vai meglio con la 29" seppur abbia sostanzialmente lo stesso interasse e 1.5° in meno allo sterzo per via dell'angolo d'attacco più favorevole e per il movimento centrale sotto la linea dei mozzi che diminuisce molto l'impuntamento. IMHO.
BELLA FILO !!! io la forca la tengo al 20% di sag..e la trovo ottima.... 10psi in meno della tabella.
il rebound per ora lo tengo a meta'.....cioe' 10 clk
tu hai gia' trovato la giusta frenatura in estensione?
BELLA FILO !!! io la forca la tengo al 20% di sag..e la trovo ottima.... 10psi in meno della tabella.
il rebound per ora lo tengo a meta'.....cioe' 10 clk
tu hai gia' trovato la giusta frenatura in estensione?
...ancora ci devo lavorare, ora sono piú sfrenato, 6 click da tutto aperto!
6 click da tutto aperto???
dalle tue parti direbbero: fijio mio vai giù troppo veloce!
Io che vado moolto piano, 8 click da tutto chiuso ....
6 click da tutto aperto???
dalle tue parti direbbero: fijio mio vai giù troppo veloce!
Io che vado moolto piano, 8 click da tutto chiuso ....
Hahahahaha, infatti abbiamo parlato dei diversi tipi di percorsi che facciamo!!!!
Dai Iuri, prova per bene la belva, così mettiamo a confronto le nostre sensazioni!!
- Stato
-
Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
- Visite: 1K
- Punteggio reazioni: 1
- Commenti: 1
- Inserita: