Continuo a non capire. Potresti indicarmi nello specifico quali sono le cazzate in fatto di gestione piloti?
Quanto dici al punto 1 mi sembra un fatto comune a qualsiasi azienda, chi dovrebbe decidere se non chi ha ruoli apicali?, quanto al 2 mi sembra evidente che se come lo scorso anno vincono 19 gare su 20 grazie a 4 piloti diversi e monopolizzano quasi sempre il podio (facendo anche dei 6 su 6 e una volta 8 su 8) non può essere che merito della moto, visto che nemmeno Marquez senza la loro moto faceva manco podio, mentre ci sono riusciti pilotini come Bastianini e Bezzecchi che vederli sul podio in una classifica finale di un mondiale davanti a un Marquez è una bestemmia, quanto al punto 3 è ciò è accaduto quando avevano la miglior moto (non tanto migliore come adesso) e arrivavano sempre 2.
p.s. se in Ducati avessero pensato che sul serio conta solo la moto, avrebbero tenuto Martin e lasciato alla concorrenza Marquez. Non è cosa di tutti i giorni lasciar andar via un campione del mondo. Ma loro Marquez contro e con una moto buona già ce lo avevano avuto e non hanno voluto rischiare che Aprilia facesse una moto sufficientemente buona che il resto potesse mettercelo lui come faceva contro Dovizioso.
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