Io uso lo shaman racing mod. Commander poichè avevo la necessità di proteggere la corona con il bumper, se tu hai un bash anche un Blackspire Stinger va benissimo...su Covert non ho provato altro...
Transition Covert , tutte qui su!!
- Creatore Discussione Davoz
- Data di inizio
Io uso lo shaman racing mod. Commander poichè avevo la necessità di proteggere la corona con il bumper, se tu hai un bash anche un Blackspire Stinger va benissimo...su Covert non ho provato altro...
Allora opterò per lo Stinger che avevo già addocchiato in quanto vorrei montare il bash per proteggere la guarnitura grazie per le risposte gentilissimo
Ehh...ma il mio problema non è la discesa o il rilancio...è salire con un 32T/36 dove ora spingo con un 25T/36. Per questo pensavo ad un 30 e dietro magari un 38...
io mi riferivo proprio alla salita...io scendo a spingere esattamente dove lo faccio anche con 24/36...molte volte è più una questione di testa che di gambe.
..molte volte è più una questione di testa che di gambe.
Quasi sempre e infatti quando si ha la bici nuova questa sale da paura.............le prime 4 uscite.......
io mi riferivo proprio alla salita...io scendo a spingere esattamente dove lo faccio anche con 24/36...molte volte è più una questione di testa che di gambe.
ok...ora ho capito cosa intendi per scendere...su questo sono pienamente d'accordo con te.Quindi questo we per affrontare i 1750 con un bel 800+ solo negli ultimi 6km di salita proverò a montare il 28 al posto del 25...ed eviterò il 36 (
credici...). Secondo me la questione gambe darà molti più problemi della questione testa...almeno saprò come affrontare le spese di upgrade per l'inverno...con un paio di gambe nuove...
Quindi questo we per affrontare i 1750 con un bel 800+ solo negli ultimi 6km di salita proverò a montare il 28 al posto del 25...ed eviterò il 36 (
mmh...provaci a fare così, ma non è la stessa cosa di quando lo shifter non scatta più... in quel caso scattano i click aggiuntivi nel cervellino bacato come fossero risorse inutilizzate da sempre, per me è così ogni volta, non c'è verso...quando giro con la doppia scarico sempre tutto mentre quando giro in mono salgo lo stesso con quello che ho (ovviamente).
in ogni caso devo ammettere che la scelta della mono nell'unica bici è comunque impegnativa anche se a livello estetico e funzionale non ha ASSOLUTAMENTE eguali...se avessi una bici unica onestamente non so se la farei.
probabilmente ho il gusto dell'orrido, ma a me quel marrone non dispiace...lo trovo "inconsueto", specie in abbinamento con quegli interventi turchesi...una contrapposizione che incontra il mio gusto personale seppure mi rendo conto che può essere assai bizzarro agli occhi della stragrande maggioranza di persone...perlomeno a quelle che odiano Picasso o l'arte moderna in generale.
moto tu si che sei proprio moderno
e secondo me il team transition . .
ama pure picasso
a me il caccone
mi stimola . . . .
comunque il colore conta poco . .
sto covert alu 2013 è più che interessante
a mio avviso la differenza si sente su giri pedalati
(quindi con salite un pelino serie)
se vai oltre i 25km
io giro sempre frullinando quindi la doppia non la mollo
tirare un 32/36 per una salita seria di 9/10km la vedo dura
anch'io scendo a spingere spesso
però mi piace pure salire dove riesco pedalando
finche non tirano fuori una singola
che mi da i rapporti dal 24/36 al 36/13-12
sulla mia endurina resta la doppia
(chiarisco che i giri pedalati me li faccio con la 160)
poi sull'estetica e la praticità
moto non si discute
sto covert alu 2013 è più che interessante
altrochè se lo è...io comunque non vedo l'ora di verificare se "l'allineamento" delle geometrie e delle escursioni agli standards dell'ortodossìa enduristica mondiale, risulti una scelta non o non solo commerciale...come credo che si sia capito io sono entusiasta della mia così com'è proprio perchè è così com'è e proprio perchè le peculiarità che la contraddistinguono la rendono unica ed inimitabile, per cui sono ancora più cinico dei detrattori/rosiconi nei confronti del brand che magari si rivolgono ai succedanei...allungati, plushati, scopiazzati ed economici.
altrochè se lo è...io comunque non vedo l'ora di verificare se "l'allineamento" delle geometrie e delle escursioni agli standards dell'ortodossìa enduristica mondiale, risulti una scelta non o non solo commerciale...come credo che si sia capito io sono entusiasta della mia così com'è proprio perchè è così com'è e proprio perchè le peculiarità che la contraddistinguono la rendono unica ed inimitabile, per cui sono ancora più cinico dei detrattori/rosiconi nei confronti del brand che magari si rivolgono ai succedanei...allungati, plushati, scopiazzati ed economici.
Non so se ho capito bene cosa intendi ma se ho capito bene non credo che il motivo sia solo questo.Se anche fosse un problema economico è normale che chi non puó arrivare alla Covert e riesca magari a stare un pelo sotto avendo quasi le stesse caratteristiche, si rivolga lí dove è possibile affrontare la spesa.Diversamente peró potrebbe essere proprio una preferenza (estetica o altro) che determini l'acquisto e com'è noto "de gustibus not disputandum est".
Parlando per me ho una nota indecisione, non dettata dal costo ma dal dubbio che "altra poteva essere meglio PER ME", quindi se potró proveró e decideró.
Tutto questo discorso vale se ho capito a cosa ti riferisci.
Non so se ho capito bene cosa intendi ma se ho capito bene non credo che il motivo sia solo questo.Se anche fosse un problema economico è normale che chi non puó arrivare alla Covert e riesca magari a stare un pelo sotto avendo quasi le stesse caratteristiche, si rivolga lí dove è possibile affrontare la spesa.Diversamente peró potrebbe essere proprio una preferenza (estetica o altro) che determini l'acquisto e com'è noto "de gustibus not disputandum est".
Parlando per me ho una nota indecisione, non dettata dal costo ma dal dubbio che "altra poteva essere meglio PER ME", quindi se potró proveró e decideró.
Tutto questo discorso vale se ho capito a cosa ti riferisci.
ma dai ego, è ovvio che la mia bonaria presa in giro ai meghisti, vuole rimanere solo una provocazione scema per fare 4 risate insieme...come dico sempre non ci sono bici migliori o peggiori, ma solo con caratteristiche diverse e per quanto mi riguarda voglio verificare se le nuove caratteristiche della nuova release siano in linea con i miei gusti.
sempre se di "gusti" si può parlare per un fermone come me.
Parlando per me ho una nota indecisione, non dettata dal costo ma dal dubbio che "altra poteva essere meglio PER ME", quindi se potró proveró e decideró.
Tutto questo discorso vale se ho capito a cosa ti riferisci.
ego lascia perdere, la bici "migliore per me" è sempre quella che non hai comprato, e che di solito ha comprato il tuo amico...è la legge di murphy applicata alla mtb
per quel che vale la mia opinione, se trovi un telaio 2012 della tua taglia, magari bene scontato, ti troverai con una bici da urlo di cui difficilmente ti pentirai. Il my 2013 è stupendo (per non parlare della cartoniata), ma mi piacerebbe moltissimo provare di persona per vedere se si tratta di rivoluzione copernicana (parlo del modello in alu) o solo di una naturale evoluzione, ma niente di così radicale (come credo, ma è solo un'impressione)
quanto alla singola, condivido la fascinazione per la pulizia a la funzionalità, ma per come sono messo io oggi (e domani sarà pure peggio, l'età avanza) la doppia è insostituibile.
ego lascia perdere, la bici "migliore per me" è sempre quella che non hai comprato, e che di solito ha comprato il tuo amico...è la legge di murphy applicata alla mtb
Idolo!!!!!
E' ufficiale...anche il telaio da 26 in alluminio ci sarà GIALLO!!! :-?
E non un giallo qualunque...ma perlato!
Per i più golosi scaricate il PDF
https://dl.dropbox.com/u/5576335/Transition+lineup+2013.pdf
Pigliatevi pure questo...
https://dl.dropbox.com/u/5576335/transitionbikes_2013_preview.pdf
E non un giallo qualunque...ma perlato!
Per i più golosi scaricate il PDF
https://dl.dropbox.com/u/5576335/Transition+lineup+2013.pdf
Pigliatevi pure questo...
https://dl.dropbox.com/u/5576335/transitionbikes_2013_preview.pdf
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 
perchè mi fate del male così ?!? Datemi un martello, devo spaccare il porcellino !!!!!!
Adesso comincia a piacermi anche il marrone... sono fuso.
perchè mi fate del male così ?!? Datemi un martello, devo spaccare il porcellino !!!!!!
Adesso comincia a piacermi anche il marrone... sono fuso.
non so cos'è - io non sono mai stato un carbo-fan - la covert gialla carbo è quasi pornografica da quanto è bella!!!
(guardate la foto sul secondo pdf!!!! matò!!!!)
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
perchè mi fate del male così ?!? Datemi un martello, devo spaccare il porcellino !!!!!!
Adesso comincia a piacermi anche il marrone... sono fuso.
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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