Club Trek Fuel

[gabrireghe]

[MENTION=79174]ImatthewI[/MENTION]

tu hai comprato il solo telaio e poi l'hai allestita tu vero? quanto pesa così com'è configurata?
posso sapere, anche in mp se preferisci, quando hai speso per il solo telaio?
grazie!

Prodotti MTB scontati

 

[ImatthewI]

[MENTION=79174]ImatthewI[/MENTION]

tu hai comprato il solo telaio e poi l'hai allestita tu vero? quanto pesa così com'è configurata?
posso sapere, anche in mp se preferisci, quando hai speso per il solo telaio?
grazie!

Ciao!
Io sono un caso un po' particolare...
Io non avevo intenzione di fare la bici nuova. Passato al negozio, gli era appena arrivata un fuel ex 9.8 29, bellissima, ma il colore non mi piaceva, quell'azzurrino proprio non mi piace (de gustibus non disputandum est ). La bici in questione aveva un piccolo graffietto di nemmeno mezzo centimetro sul telaio, graffiato durante il trasporto.
A titolo informativo gli ho chiesto quanto mi avrebbe fatto con un po' di modifiche (trasmissione 1x11 e cambio dei soli cerchi con i Line). Dopo che mi ha detto il prezzo, molto allettante (ed ero quasi convinto a fare la pazzia nonostante il colore), mi ha detto che gli stava arrivando un telaio 9.9 in sostituzione a questo graffiato e che m'avrebbe fatto lo stesso prezzo, al che non ho resistito.
Sinceramente il peso non lo so, ma uno di questi giorni la metto sulla bilancia.
o-o

 

[lumacaexpress]

ciao , ho da poco una 9.7 del 2014. monta una tripla ma vorrei mettere una doppia , visto il movimento centrale bb95 (penso che sia solo trek) che guarnitura posso montare visto che montata ora c'è una xt?

 

[ImatthewI]

ciao , ho da poco una 9.7 del 2014. monta una tripla ma vorrei mettere una doppia , visto il movimento centrale bb95 (penso che sia solo trek) che guarnitura posso montare visto che montata ora c'è una xt?

Puoi mettere qualsiasi guarnitura shimano.
Io ti consiglio di tenere le tripla, togli il padellone e al posto del 32 ci metti un 36, limiti il movimento del deragliatore... poca spesa e molta resa

 

[lumacaexpress]

Puoi mettere qualsiasi guarnitura shimano.
Io ti consiglio di tenere le tripla, togli il padellone e al posto del 32 ci metti un 36, limiti il movimento del deragliatore... poca spesa e molta resa

si, lo so che le shimano vanno bene tutte, volevo sapere che altre guarniture posso montare poiché quella che c'è ha le pedivelle tutte consumate e quindi, visto che la voglio cambiare, mi interessava mettere una race face oppure una fsa ma non sono sicuro se vanno bene.

 

[ImatthewI]

si, lo so che le shimano vanno bene tutte, volevo sapere che altre guarniture posso montare poiché quella che c'è ha le pedivelle tutte consumate e quindi, visto che la voglio cambiare, mi interessava mettere una race face oppure una fsa ma non sono sicuro se vanno bene.

Quelle che hanno asse da 24mm.
Con guarnitura Shimano non ha bisogno di spessori perchè la lunghezza del perno è perfetta così, su altre guarniture (sempre 24mm) da valutare di volta in volta...potrebbe servire 1-2mm di spessore sui lati.

 

[lumacaexpress]

Quelle che hanno asse da 24mm.
Con guarnitura Shimano non ha bisogno di spessori perchè la lunghezza del perno è perfetta così, su altre guarniture (sempre 24mm) da valutare di volta in volta...potrebbe servire 1-2mm di spessore sui lati.

quindi se non sbaglio in casa sram guarniture gxp, fsa megaexo e solo un paio di race face. grazie, visto che le cerco usate so cosa cercare

 

[ImatthewI]

quindi se non sbaglio in casa sram guarniture gxp, fsa megaexo e solo un paio di race face. grazie, visto che le cerco usate so cosa cercare

Attenzione, la gxp non va bene, ha perno da 24 ma è diversa la parte a sinistra

Guarda qua:
http://www.pbikestore.it/news/88-st...92-pressfit-30-pressfit-shimano-sram-gxp.html

 

[lumacaexpress]

Attenzione, la gxp non va bene, ha perno da 24 ma è diversa la parte a sinistra

Guarda qua:
http://www.pbikestore.it/news/88-st...92-pressfit-30-pressfit-shimano-sram-gxp.html

grazie del link. quindi devo cercare guarniture con asse 24 dritto e non conico come sram ( se non ho capito male è leggermente conica 24 / 22). scusa l'insistenza ma ormai gli standard sono troppi

 

[ImatthewI]

quindi devo cercare guarniture con asse 24 dritto e non conico come sram ( se non ho capito male è leggermente conica 24 / 22)

Yessss

 

[lumacaexpress]

Yessss

ok grazie di nuovo ora vado alla ricerca

 

[endymion]

Sono indeciso tra queto modello e una Spark. Ma non vi manca il blocco delle sospensioni sulle trek???

 

[Minitrek]

Sono indeciso tra queto modello e una Spark. Ma non vi manca il blocco delle sospensioni sulle trek???

Cosa intendi per "non vi manca il blocco delle sospensioni sulle Trek?"
La mia pur entry level li ha su entrambe e penso anche le altre...

 

[Vtronic]

Sono indeciso tra queto modello e una Spark. Ma non vi manca il blocco delle sospensioni sulle trek???

Immagino questa info te l'abbia data quello che vuole venderti la scott...

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[Vtronic]

Cosa intendi per "non vi manca il blocco delle sospensioni sulle Trek?"
La mia pur entry level li ha su entrambe e penso anche le altre...

Esatto, se si parla di fox il ctd è il minimo sindacale. Un pó di differenza poi la fanno i leveraggi, e la fuel non è messa per niente male sotto quel punto di vista

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[ImatthewI]

Cosa intendi per "non vi manca il blocco delle sospensioni sulle Trek?"
La mia pur entry level li ha su entrambe e penso anche le altre...

Probabilmente intendeva il blocco al manubrio... o forse il fatto che pur essendo chiuse hanno sempre un minimo di movimento.
In tutti e due i casi la mia risposta è NO

 

[endymion]

Probabilmente intendeva il blocco al manubrio... o forse il fatto che pur essendo chiuse hanno sempre un minimo di movimento.
In tutti e due i casi la mia risposta è NO

Contate che ho una front e vorrei passare a full da trail. Sto valutando tutte le marche con budget 2500-3000 e non il mio ragionamento mi portava a scott spark perchè ha il blocco di entrambe le sospensioni sul manubrio, oltre a un buon allestimento e quindi per salite non sconnesse pensavo fosse fondamentale chiudere forca e sospensione.

Non sta cercando di vendermi niente nessuno, sono mie pensieri, anzi se mi chiarite sono più che contento

 

[Vtronic]

Contate che ho una front e vorrei passare a full da trail. Sto valutando tutte le marche con budget 2500-3000 e non il mio ragionamento mi portava a scott spark perchè ha il blocco di entrambe le sospensioni sul manubrio, oltre a un buon allestimento e quindi per salite non sconnesse pensavo fosse fondamentale chiudere forca e sospensione.

Non sta cercando di vendermi niente nessuno, sono mie pensieri, anzi se mi chiarite sono più che contento

Mah, qui va a gusto. Io non ho i comandi ctd al manubrio e personalmente non ne sento il bisogno, mi trovo bene a usare i comandi su forcella e ammo. Se per te è necessario averli sul manubrio chiaramente è una questione diversa.
Tieni anche conto del fatto che aggiungeresti due comandi sul manubrio e due fili in più, e a seconda del modello avresti anche il comando del reggisella telescopico: inizia ad essere un pó affollata la faccenda.

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[texano76]

Salve a tutti, sto pensando di acquistare un trek ex fuel 8, ma mi hanno detto che per le salite non è tanto indicata, confermate questa voce?

 

[roberto.padoan.925]

Mah, qui va a gusto. Io non ho i comandi ctd al manubrio e personalmente non ne sento il bisogno, mi trovo bene a usare i comandi su forcella e ammo. Se per te è necessario averli sul manubrio chiaramente è una questione diversa.
Tieni anche conto del fatto che aggiungeresti due comandi sul manubrio e due fili in più, e a seconda del modello avresti anche il comando del reggisella telescopico: inizia ad essere un pó affollata la faccenda.

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Confermo questo discorso, io avendo la Fuel EX9 con reggisella telescopico e comando al manubrio gli amo li preferisco senza comandi, meno casino di fili, più pulizia davanti, infatti le regolazioni non le si fanno ogni minuto di conseguenza non sentì questa necessità[emoji1360]


Il Futuro Ci Insegue [emoji482].