UST c'è futuro?

[zeromeno]

oggi abbiamo avuto occasione di scambiare due parole con un ''tecnico'' che segue lo sviluppo dei prodotti per conto di una nota azienda di pneumatici tedesca.
Il suo punto di vista è :
-il futuro è camera d' aria
-il tubeless va(si vende) solo in italia e francia(quindi sono numeri ridicoli) -rapporto camera/ ust (di vendita ) è sopra il 3/1


tra le altre cose:
- l'ust sulla bdc non avra' futuro
- il tubolare nemmeno(

...il mio pensiero?
- è vero se si venderanno bici bi-ammortizzate come se ne vendono in tedeskia,perchè sulla front l'ust serve eccome
- forse in germania non ci sono le spine...perchè qua c'è ne sono parecchie
sulla bdc...sono d'accordo
sui tubolari...secondo me un futuro di nicchia c'è lo avranno

in definitiva?
sti' ''tennici''
:-?

Prodotti MTB scontati

 

[heartbreakers]

Io sono soddisfatto dei tubeless,se l'azienda per cui lavora il tipo punta sulla camera mi sa tanto che non mi avrà mai per cliente,
contento lui contenti tutti...

 

[Saibb]

secondo me la tecnologia apposto di andare avanti stà tornando indietro,i tubolari esistevano già da 15 anni e stanno ritornando adesso,x nn parlare del ritorno delle forcelle rigide.........

 

[lele 71]

-il futuro è camera d' aria

...beato lui che ha delle certezze sul futuro...

-il tubeless va(si vende) solo in italia e francia(quindi sono numeri ridicoli)

siamo sicuri che sia vero? Non e' che si riferisce solo a quelli venduti dalla sua "nota azienda"?

-rapporto camera/ ust (di vendita ) è sopra il 3/1

questo mi pare gia' piu' reale, ma numericamente va' a smentire l'affermazione precendente

Personalmente il sistema UST (compresi i derivati piu' o meno artigianali), mi pare in crescita, grazie anche al fatto che, rispetto agli esordi, sono miglorati i prodotti, diminuiti i costi ed aumentata la scelta dei prodotti.

 

[heartbreakers]

è uno sviluppo continuo credo,i nuovi materiali rendono vantaggiose soluzioni che prima sembravano non esserlo più,ma riguardo i tubeless rispetto alle camere..al limite possono procedere di pari passo come le TNT geax,ma dire che per i tubeless non c'è futuro mi sa di bla bla bla

 

[spreaste]

Be il tubolare su mtb dicono che a livello di prestazioni è eccezionale peccato il prezzo di ciascun tubolare, e anche la praticità nel senso che se in gara fori o provi con il fast sperando che tenga oppure STOP ameno che non si ha un team organizato che garantisce anche il cambio ruote.

Per quanto riguarda il discorso bdc per l'allenamento anche a livello di pro si va avanti a camere d'aria, poi logicamente in gara preferiscono i tubolari che sono qualitativamente migliori....

 

[zeromeno]

.



questo mi pare gia' piu' reale, ma numericamente va' a smentire l'affermazione precendente

Personalmente il sistema UST (compresi i derivati piu' o meno artigianali), mi pare in crescita, grazie anche al fatto che, rispetto agli esordi, sono miglorati i prodotti, diminuiti i costi ed aumentata la scelta dei prodotti.

intendevo dire che si vendono 3 coperture camera per ogni copertura ust...qualche anno fa il rapporto era quasi 2/1 poi-soprattutto in tedeskia-c'è stata l'inversione di tendenza

 

[heartbreakers]

intendevo dire che si vendono 3 coperture camera per ogni copertura ust...qualche anno fa il rapporto era quasi 2/1 poi-soprattutto in tedeskia-c'è stata l'inversione di tendenza

Forse latticizzano di più le gomme per camera...

 

[Enrico]

sarà come dice lui, ma io credo di no......mi pare che quasi tutti quelli che hanno provato a passare ai tubeless, difficilmente tornino indietro, piuttosto latticizzano i normali copertoni.....io per ciò che mi riguarda sono soddisfattissimo della mia scelta......


ciao ciao

 

[jimmy78]

non so che dire, io la differenza tra camera e tubeless, lo notata eccome

del tubolare, si dice che si buca molto meno,quindi se con una produzione di massa si abbassa a 50 euro il prezzo di un tubolare, io ci potrei fare un pensierino

 

[Saibb]

ma la riparazione della foratura x un tubolare cm avviene????????si possono usare bombolette ecc....????????

 

[backtiom]

x quanto mi ri guarda sono passato all UST 3 anni fa,e con me un DECINAIO di amici e vi assicuro che non abbiamo nessuna intenzione di tornare alla camera d'aria............Sara anche come dice il tecnico,ed in certi casi è vero , ci sono bikers che hanno paura dei tubles, ma il futuro non sara certamente della camera d'aria

 

[Barone86]

...DECINAIO...

Una nuova unità di misura o-o

... A parte gli scherzi, son passato da copertone da camera con kit (sulla prima bici) al tubeless (sulla Specy) e adesso son tornato al copertone da camera con kit. Devo dire che con questi kit che girano adesso si gira praticamente alle stesse pressioni dei tubeless e si ha un notevole risparmio del peso.
Quindi io dico: per escursionismo w il tubeless, ma per l'agonista che lima il peso dappertutto il copertone da camera latticizzato è un must.

 

[Contax1961]

credo che ogni "mezzo" necessiti di ruote e coperture adeguate all'utilizzo..... uso i tubeless o le camere a seconda delle necessità, se faccio bitume, uso le camere, pesa meno e non ho mai bucato, se vado nel bosco, esco di norma con il tubeless, quindi affermare che stiano scomparendo credo sia una sua personale interpretazione, sarebbe + giusto dire che convivono con le camere
o-o

 

[Ryu80]

a mio parere sicuramente il tubeless non andrà mai a sostituire le camere, sia per scelte legate al maggior peso e minore praticità ma anche per la diffidenza ad abbandonare un'abitudine ben radicata da anni. dubito fortemente però, che possa sparire dal mercato, anzi, anche se a fatica, aumenterà conquistandosi una maggiore "fetta", sempre, lo ribadisco, senza spodestare il sistema classico. casomai sarebbe il caso di porre maggiore attenzione alle nuove soluzioni come i tubolari della slime (quelli con la schifezza verde dentro).

 

[sCurra]

secondo me l'uso dei tubless potrebbe espandersi molto se venissero create ruote ust anche di media gamma a prezzi più ragionevoli.

 

[Contax1961]

secondo me l'uso dei tubless potrebbe espandersi molto se venissero create ruote ust anche di media gamma a prezzi più ragionevoli.

questo può essere giusto, in effetti a parte gli ibridi "crossland" non si trova nulla a meno di 180 euro.
o-o

 

[fabio-no-drop]

Quoto. Ma anche per chi ha mezzi da FR con pesi sui 20/21 kg.. ragazzi, avere le gomme UST (o normali+lattice) è una gran figata.. pressioni basse e zero pizzicature. Ovvio che bisogna farci la mano (prendere "sotto" e stallonare in contropendenza o in curva (nel FR è una componente mica da ridere) e trovare la giusta pressione.. ma nel brutto vai a stecca!

Quoto il discorso sui cerchi.. UST a prezzi bassi non ce ne sono!!

 

[nonnocarb]

Io vedo ust in crescita e meritatamente, anche se molti ancora diffidano o non conoscono. Vedo bene i copertoni tradizionali solo sui mezzi pesanti, dai 18 kg in su, dove non interessa il peso e si possono montare camere pesanti e indistruttibili. Con coperture grosse e camere da discesa anche a pressioni ridicole è quasi impossibile bucare:-?

 

[sembola]

A me sembra una posizione molto "pro domo sua". Per prima cosa dubito fortemente sul rapporto di vendita tra gomme ust e camera, nel senso che credo che sia molto più sbilanciato a vantaggio della camera: se guardo agli amici e conoscenti che girano nelle mie zone il rapporto è come massimo 10 camere per 1 UST. Il motivo è semplice: il costo, come già puntualizzato da Contax, per passare ai tubeless è elevato (180 di ruote + 60 di copertoni) e non tutti ne apprezzano i vantaggi: a che serve la maggiore resistenza alle forature da spino e la possibilità di girare a pressioni basse a chi gira solo sulle sterrate? Poi che il mercato italiano sia inferiore quantitativamente e diverso qualitativamente da quello tedesco è un dato di fatto, ma che sia "irrilevante" mi pare un discorso tipo "volpe ed uva": figuriamoci poi se lo possa essere quello francese! Non escudo che ci siano anche motivazioni ambientali, nel senso di percorsi e vegetazione diverse: ricordo che nel 2002 in Maremma i miei amici di Bressanone fecero una strage di camere d'aria sui rovi, proprio perchè non abituati all' idea di un rametto che potesse forare una gomma...

Sul fatto che l'UST non abbia un futuro su strada posso essere d'accordo, ma non perchè il sistema non possa funzionare, quanto perchè i pro non ne hanno bisogno (tanto c'è l'ammiraglia) e se una cosa non la usano i pro (in Italia almeno) non c'è storia; inoltre l'utilità è oggettivamente inferiore (io in 12.000 km su strada ho forato tre volte, di cui due perchè avevo il copertone sulle tele).

Sui tubolari credo che una nicchia nell' agonismo al top se la ricaveranno. Ma sarà comunque una nicchia e come tale avrà prezzi commisurati, e soprattutto verranno usati solo da chi ha un meccanico: chi non li ha mai utilizzati non può nemmeno capire il perchè sono stati abbandonati...