devi verificare se esiste il corpetto xd per il tuo mozzo. Che modello sono?
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- Creatore Discussione babylonboss26
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devi verificare se esiste il corpetto xd per il tuo mozzo. Che modello sono?
1 coppia Sun-ringle Black flag pro ma non conosco i mozzi e una coppia di assemblate con cerchi carbon e mozzi powerway. Per i power ho mandato una mail direttamente ai produttori ma per i primi non saprei a chi sentire.
Le presi su chainreaction, al limite provo a sentire loro.
nn conosco questo tipo di mozzo.......magari qualcuno che li utilizza qui sul forum ,saprà aiutarti meglio. Hai fatto bene a mandare la mail, sicuramente loro ti sapranno dare risposte certe ed esaustive.
no, basta avvitarla un pò di più. Non ho modificato nulla sul cambio, nn c'è bisogno, sia su quello a gabbia lunga che su questo a gabbia molto corta. Basta agire sulla vite che distanzia la gabbia dall'ultimo pignone e regoli i fine corsa, stop.
i cambi shadow plus, ma credo anche quelli ''normali'', hanno questa vite che avvitandola, ''allontana'' la gabbia e la relativa puleggia, dal contatto con l'ultimo pignone della cassetta. Basta avvitarla un pò, quanto basta per poter consentire al cambio di nn urtare ai denti del pignone da 42 e dunque impedirne la salita della catena. Ecco perchè è indispensabile avere un cambio ''di ultima generazione'', diciamo così, perchè questa vite e la relativa regolazione, sui ''vecchi'' cambi nn è presente e dunque nn puoi agire sulla distanza della gabbia e potresti avere problemi per l'interferenza della puleggia con i denti del pignone. Mi riferisco ai modelli Shimano, nn conosco bene quelli sram e se hanno anch'essi questa vite.
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cmq non su tutti i telai si può montare il 42 leonardi. sul marin cxr 29 non c'è verso di utilizzare questa modifica. le ho provate tutte, pure cambiando la vite di tiraggio, sostituendola con una più lunga su cambio xt sgs shadow plus, alle fine ho desistito.
purtroppo nn esiste una tabella con i telai compatibili, devi andare un pò a ''culo'', detto con un francesismo. Dovresti provare un forcellino un pò più lungo, quello dove si avvita il cambio, esistono dei siti che te li fanno su misura e anche più lunghi, forse in questo modo potresti ''allontanare'' un pò il cambio e consentire alla gabbia di lavorare bene anche sul 42. Ma nn saprei indicarti dove reperirlo, prova a fare una ricerca on line..........
sempre su marin cxr, il bilancere che ti ho cerchiato in rosso tocca quasi il 42. purtroppo non ho fatto foto per documentare la cosa.
metti una rondella di qualche mm tra la vite di fissaggio del cambio al forcellino e così ''allontani'' quanto basta per nn far verificare il contatto. Secondo me risolvi il problema.
si si è così.
va un pò a culo, infatti sono sorpreso come la modifica calza bene il tuo telaio.
oltre alla modifica leonardi, quali altre soluzioni conoscete?
io la modifica zeta components 28-40, il pignone da 38 denti che si trova su ebay.com e la cassetta recon 11-40. c'è altro?
io la modifica zeta components 28-40, il pignone da 38 denti che si trova su ebay.com e la cassetta recon 11-40. c'è altro?
esistono delle corone da 42 prodotte in germania mi pare, che, rinunciando ad un pignone della cassetta, và ad integrare il 36 in alto, ma nn mi piace come idea.....costa cmq quanto l'intero kit leonardi, dunque nn vedo nemmeno il vantaggio.....se ritrovo il link lo inserisco....
Ottimo topic,visto che sei così informato sai per caso se hanno migliorato anche la versione del Leonardi per Sram?
non ti sò dire, perchè ero interessato molto di più alla configurazione per shimano 29-35-42, sram l'ho avuta in passato e vista la brutta esperienza ho preferito shimano. Cmq la versione per sram arriva al 40 e la versione che avevo io era rumorosa e nn saliva bene la catena.
no, quando avevo la cassetta sram la usavo con cambio xtr. Il problema nn è tanto il cambio quanto la cattiva qualità della versione sram e il fatto che il pignone più grande arriva al 40.
io adesso sono con X01 30T davanti e Generale Lee 40T con sram X9 dietro e va da dio, non rimpiango la doppia, unica pecca perdo un po' in lungo