Hanno le stesso offset le 2 corone?
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29er: trasmissione 1x10 info e foto
- Creatore Discussione babylonboss26
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Strano, ho la tua stessa identica configurazione ma le pulegge sono in linea....(ho guardato che sono in box a fare manutenzione...😊)
[MENTION=14360]milkacip[/MENTION]
Se la puleggia inferiore é obliqua é perché é scuscinettata. Cambiale entrambe.
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Se la puleggia inferiore é obliqua é perché é scuscinettata. Cambiale entrambe.
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scubafox68
Biker forumensus
ciao a tutti,
sulla mia specy expert evo 29, devo sostituire tutta la trasmissione perchè oramai usurata; attualmente monto monocorona da 32t NON anticaduta con guidacatena originale, cassetta sram 1050 con kit leonardi 40t con 4 pignoni (la prima serie). cambio x0 type 2 middle cage.
La bici è evidentemente un po' "corta" in alto (32-40), ma accettabile per me, ma soprattutto in basso (32-11)...frullo troppo.
Volevo quindi rimettere la corona originale da 34T (mai usata quindi nuova), e sostituire il pp con uno sram 1070 (11-36) e metterci il kit leonardi da 42t che ora ha tre pignoni.
questo mi permette di recuperare qualcosa in basso (34-11) e rimanere circa nello stesso punto in alto (34-42).
domanda: ho visto che il kit leonardi vale solo per cassette sram 1030 e 1050; non posso quindi utilizzare la 1070?
questa modifica mi costerà circa 200....è possibile ottenere un risultato simile con altri componenti a prezzo inferiore? se si, quali?
passo successivo cambierò la corona con una anticaduta e spider integrato (34t se mi trovo bene oppure tornerò alla 32t)
grazie a tutti!
ciao
sulla mia specy expert evo 29, devo sostituire tutta la trasmissione perchè oramai usurata; attualmente monto monocorona da 32t NON anticaduta con guidacatena originale, cassetta sram 1050 con kit leonardi 40t con 4 pignoni (la prima serie). cambio x0 type 2 middle cage.
La bici è evidentemente un po' "corta" in alto (32-40), ma accettabile per me, ma soprattutto in basso (32-11)...frullo troppo.
Volevo quindi rimettere la corona originale da 34T (mai usata quindi nuova), e sostituire il pp con uno sram 1070 (11-36) e metterci il kit leonardi da 42t che ora ha tre pignoni.
questo mi permette di recuperare qualcosa in basso (34-11) e rimanere circa nello stesso punto in alto (34-42).
domanda: ho visto che il kit leonardi vale solo per cassette sram 1030 e 1050; non posso quindi utilizzare la 1070?
questa modifica mi costerà circa 200....è possibile ottenere un risultato simile con altri componenti a prezzo inferiore? se si, quali?
passo successivo cambierò la corona con una anticaduta e spider integrato (34t se mi trovo bene oppure tornerò alla 32t)
grazie a tutti!
ciao
ciao, sto per modificare il 16 (limato il dentino più largo) per far sì che si allinei a tutti gli altri pignoni, e montare gli altri componenti per passare da 2x10 a 1x10, suppongo che anche tu abbia modificato la scanalatura del pignone da 16 vero? oppure no
?
Il 16 modificato si allinea solo con una rampa, a me da spesso incertezza nella cambiata dal 16 al 19.ciao, sto per modificare il 16 (limato il dentino più largo) per far sì che si allinei a tutti gli altri pignoni, e montare gli altri componenti per passare da 2x10 a 1x10, suppongo che anche tu abbia modificato la scanalatura del pignone da 16 vero? oppure no
Ora sto provando il 16 9v e per me va meglio, la cambiata è quasi perfetta.
Va anch'esso limato e ruotato.
Questo su cassetta XT.
si è vero, è altrettanto vero però, che linea di allineamento di effettiva ce nè una sola che và dal primo all'ultimo pignone...le altre non sono ben allineate . scusa, ma il 16 9v dove l'hai preso ? e al posto del 16, togliere il 15 o il 17 no ?
No le 2 rampe dei pignoni sul pacco XT sono entrambe allineate.
Il 16 9v l'ho preso da un vecchio pacco pignoni 11-32 e ne ho parecchi nell'armadio!
No le 2 rampe dei pignoni sul pacco XT sono entrambe allineate.
Il 16 9v l'ho preso da un vecchio pacco pignoni 11-32 e ne ho parecchi nell'armadio!
scusami, ma io vedo la linea di allineamento dei pignoni quella in basso alla foto più continua e regolare, l'altra, quella in alto, copre solo i primi 6 pignoni .
oggi ho montato tutto e trasformato 2x10 in 1x10, volendo si può usare una catena a 11v ? pro e contro ? con la catena 11v si dovrebbe avere una cambiata più fluida visto che e leggermente più stretta ?
Ok i primi 6 pignoni ma il 16 è il 3° pignone, lì non si allinea.
Catena 11v va bene, io ho la 10v.
Essendo più stretta avrà meno attrito negli incroci esterni.
Costa di più e la falsamaglia non è riutilizzabile.
Il pignone 9v è diverso dal 10v, ecco un confronto tra 10v Shimano, Oneup (sopra) e 9v (sotto).
La foto è mia.
Catena 11v va bene, io ho la 10v.
Essendo più stretta avrà meno attrito negli incroci esterni.
Costa di più e la falsamaglia non è riutilizzabile.
Il pignone 9v è diverso dal 10v, ecco un confronto tra 10v Shimano, Oneup (sopra) e 9v (sotto).
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Bo, non capisco tutti questi problemi, io ho montato da 6 mesi un 16 XT su cassetta XTR 10v ruotandolo di 180 gradi ed è perfetto!
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beh meglio così, ma ruotandolo come dici si allinea oppure nò agli altri pignoni ?
Ok i primi 6 pignoni ma il 16 è il 3° pignone, lì non si allinea.
Catena 11v va bene, io ho la 10v.
Essendo più stretta avrà meno attrito negli incroci esterni.
Costa di più e la falsamaglia non è riutilizzabile.
Il pignone 9v è diverso dal 10v, ecco un confronto tra 10v Shimano, Oneup (sopra) e 9v (sotto).
La foto è mia.
io ho modificato il 16 limando e rimpicciolendo come gli altri il dente quello più largo, in modo che lo posizioni in linea con gli altri.
Si, si allinea perfettamente agli altri.
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Mi sto preparando per fare la modifica sulla mia Trek Superfly, ho comperato il pignone e*thirteen da 42, la corona blackspire da 30 e il pignone wolf tooth da 16.
Monto il pacco pignoni 11-36 sram 1050 e il cambio posteriore è shimano shadow plus xt, che attenzioni devo prestare nel montaggio? Graditi consigli da tutti! Serve il guida catena? Devo cambiare la catena perchè diventerà corta? Grazie!
Monto il pacco pignoni 11-36 sram 1050 e il cambio posteriore è shimano shadow plus xt, che attenzioni devo prestare nel montaggio? Graditi consigli da tutti! Serve il guida catena? Devo cambiare la catena perchè diventerà corta? Grazie!
ciao, io l'ho fatta ieri, ho montato : corona da 30 race face su guarnitura xt per doppia, pignone da 42 aerozine con pacco pignoni xt, il cambio attuale a gabbia lunga xt shadow plus, catena kmc x10 sl. Ho montato la corona e usato le viti che c'erano sulla doppia senza alcun problema, la catena è nuova, e per ora ho tenuto la stessa lunghezza di quando l'ho usata con la doppia, probabilmente proverò anche una 11v , ho messo una vite più lunga sul cambio in modo da allontanarlo un pò di più quando si trova sull'ultimo pignone in modo che la puleggia superiore non vada a toccare, ho messo un pignone da 16 shimano al posto del 15 e 17 al quale ho limato il dente più grande in modo da poterlo ruotare montare ed allineare con gli altri pignoni. L'operazione che mi ha dato qualche problema è stato il montaggio dello spessore che va interposto tra ruota libera e pignone appunto, nella confezione ce ne sono 2, uno per cassetta sram da 1,2 mm e uno da 0,5 mm per cassetta shimano. il problema è che quello x sh ha un diametro interno ben più largo della ruota libera, al contrario di quello x sr che entra alla perfezione senza giochi. provato col primo il pp girava scentrato, così ho provato a montare quello x sr su sh anche se più spesso, il risultato è che la cassetta resta di pochissimo più spostata verso l'esterno ma gira ben dritto e la ghiera di chiusura per ora sembra essere ben avvitata lo stesso. Mi manca solo di provare la bike su qualche sentiero per capire se tutto và come dovrebbe , per ora su strada sembra non avere problemi, certo... una certa "ruvidità" la sento, forse è anche perchè i componenti sono tutti nuovi e un certo adattamento penso ci voglia.
Grazie per il feedback, sono molto indeciso nel mettere il guidacatena, forse proverò senza....