B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?

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pirpa

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Un amico che lo ha preso mi aveva detto di averlo misurato a 65mm ma allora si sbaglia. 59mm sono la larghezza di una 2.35" come battistrada. Certo cambia il volume aria ma è comunque una gomma troppo a pera per i miei gusti. 😉

a larghezza, dato il telaio 29 sono al limite, qualche mm in più e toccavo nei foderi.
il battistrada con il mio peso sopra si schiaccia quindi di superficie ce n'è.
l'alternativa era il traxfatty ma costa esattamente il doppio di um tb!!
:omertà:
 

pirpa

Biker grossissimus
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Che ne pensate?

Duro Tyres
The Miner is the most aggressive 27.5+ so far.


Miner 3.0" x 27.5+
p5pb12024598.jpg
 

il_tamba

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cinisello beach
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Per ora, nella mia zona, sono l'unico. Forse,:spetteguless: presto un amico trasformerà la sua Speci Enduro 29 (gli ho preso una coppia di Nextie) ed un altro è in attesa della Six Fatty (fine settembre)

io sto pensando seriamente alla conversione della mia 29, mi piacerebbe provare i benefici del + per capire se effettivamente sia utile dato che ho anche la fat...
 

Carlo il dentista

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Concesio (BS)
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io sto pensando seriamente alla conversione della mia 29, mi piacerebbe provare i benefici del + per capire se effettivamente sia utile dato che ho anche la fat...
I benefici del B+ sono così evidenti che ho messo in vendita la Fatty, tanto per la neve che c'è qui il B+ basta e avanza e per il resto è solo meglio:il-saggi:
 

lionmarck

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Tra le Mattonelle
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E montare un telaio B+ con davanti una bluto e gomma fat?
Mi spiego meglio: ho un amico che gira con una 26 con forca rigida e gomma fat davanti (dietro normale) e si trova molto bene per la tenuta dell'anteriore: secondo voi quanto tiene di più una gomma fat da 4,8 rispetto ai 3 della midfat?
Ok che diventa un frankestein... Ma estetica a parte? Su percorsi vert e trial come la vedete? Probabilmente il B+ è più eclettico...
 
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