Ciao a tutti! Allora, in una precedente discussione ( Link ) vi chiedevo aiuto tra la scelta di una gravel o un HT…decidendo alla fine per una nuova HT!!
Questa bici sarebbe la mia prima in carbonio avendo sempre usato alluminio (Olympia Drake con Sram SX eagle 1*12)
Ora, veniamo al vero problema: ho individuato 3 modelli papabili: Cannondale Scalpel HT4, Lee Cougan Rampage 428, Olympia Iron Pro.
La cannondale la porterei a casa con 2,4k, la Rampage a 2,25k e la Iron a 1,85k. Quindi tra la prima e l'ultima ci ballano 550€ di differenza.
Come estetica la Iron è quella che mi piace meno, ma i soldi che avanzo potrebbero essere la base di partenza per un paio di cerchi più performanti.
Tra la Rampage e la Scalpel ci balla una cifra irrisoria, che posso comunque usare per pedali nuovi, portaborraccia ecc.
A vantaggio della Rampage (oltre alla verniciatura, chiamata Nebula, veramente bellissima) un peso teoricamente più contenuto
Cannondale invece sembra decisamente montata meglio, ma è più pesante.
Di seguito i vari montaggi:
Come utilizzo sarebbe al 99,99% pianura: partecipazione a marathon, granfondo, XC…allenamento su strade bianche, argini, gimkane, niente montagna (per cui anche la REBA della Lee Cougan potrebbe anche andare più che bene)
Voi cosa fareste? Come prima bici in carbonio prendereste la Iron, risparmiando per futuri upgrade? Andreste nella scelta di mezzo? O puntereste alla scalpel sacrificando il peso?
Questa bici sarebbe la mia prima in carbonio avendo sempre usato alluminio (Olympia Drake con Sram SX eagle 1*12)
Ora, veniamo al vero problema: ho individuato 3 modelli papabili: Cannondale Scalpel HT4, Lee Cougan Rampage 428, Olympia Iron Pro.
La cannondale la porterei a casa con 2,4k, la Rampage a 2,25k e la Iron a 1,85k. Quindi tra la prima e l'ultima ci ballano 550€ di differenza.
Come estetica la Iron è quella che mi piace meno, ma i soldi che avanzo potrebbero essere la base di partenza per un paio di cerchi più performanti.
Tra la Rampage e la Scalpel ci balla una cifra irrisoria, che posso comunque usare per pedali nuovi, portaborraccia ecc.
A vantaggio della Rampage (oltre alla verniciatura, chiamata Nebula, veramente bellissima) un peso teoricamente più contenuto
Cannondale invece sembra decisamente montata meglio, ma è più pesante.
Di seguito i vari montaggi:
| CANNONDALE SCALPEL HT 4 - 2400€ | |
| Telaio: | Carbon (non ho informazioni sul tipo di fibra, che in cannondale chiamano Proportional response) |
| Gruppo trasmissione: | XT/Deore 1x12v, cambio XT, guarnitura Shimano 32t, cassetta 10-51t |
| Forcella: | RockShox SID SL , 100mm, Debonair, sistema di blocco/sblocco remoto dal manubrio |
| Reggisella: | 27,2mm |
| Freni: | a disco idraulici MT501, leve MT500, pastiglie resina, dischi 160mm |
| Ruote: | 29" in alluminio WTB STX i23 tubeless ready |
| Mozzi: | Shimano MT410 |
| Peso: | 11,4 (dal web) - - 10,5 (dichiarati dal venditore) |
| LEE COUGAN RAMPAGE 428 - 2250€ | |
| Telaio: | Carbon Toray T700 |
| Gruppo trasmissione: | Shimano SLX, Guarnitura Shimano 32t, cassetta |
| Forcella: | RockShox Reba 100 Remote Push-Unlock |
| Reggisella: | |
| Freni: | Shimano SLX |
| Ruote: | Miche XM45 (ma non sono sicuro al 100%) |
| Mozzi: | |
| Peso: | 10,6 (dal web) |
| OLYMPIA IRON PRO - 1850€ | |
| Telaio: | Carbon Toray T800 |
| Gruppo trasmissione: | Shimano Deore, Guarnitura Shimano 32t, cassetta 10-51 |
| Forcella: | RockShox SID SL Select DFB |
| Reggisella: | 31,6mm |
| Freni: | Shimano MT201 |
| Ruote: | X-FEEL |
| Mozzi: | Shimano MT410 |
| Peso: | 10,5 (dal web) - - 11,5 (dichiarati dal venditore) |
Come utilizzo sarebbe al 99,99% pianura: partecipazione a marathon, granfondo, XC…allenamento su strade bianche, argini, gimkane, niente montagna (per cui anche la REBA della Lee Cougan potrebbe anche andare più che bene)
Voi cosa fareste? Come prima bici in carbonio prendereste la Iron, risparmiando per futuri upgrade? Andreste nella scelta di mezzo? O puntereste alla scalpel sacrificando il peso?
