dandy,bagnato e' una cosa,fango e' un'altra.sul fango ho recensito anch'io che vanno in crisi,ma bagnato vuol dire anche foglie ,erba,neve,compatto bagnato,sassi eh eh
Continental X-King: la copertura ideale per XC?
- Creatore Discussione BuckJack
- Data di inizio
D
dandy1973
Ospite
dandy,bagnato e' una cosa,fango e' un'altra.sul fango ho recensito anch'io che vanno in crisi,ma bagnato vuol dire anche foglie ,erba,neve,compatto bagnato,sassi eh eh
come detto il bagnato uno lo interpreta come vuole, quello che voglio dire io e come dici tu nel "bagnato" o fango che sia non è la gomma studiata per quello
Chi sa la effettiva differenza di peso tra una x King 29 da 2.2 protection e una uguale ma racesport
La volevo mettere all'anteriore quindi se come dice la casa continental che la differenza è di 100 gr opterei per la racesport
La volevo mettere all'anteriore quindi se come dice la casa continental che la differenza è di 100 gr opterei per la racesport
A me risulta una differenza di 70gr (600 vs 670) sui dati dichiarati, però le RaceSport di norma pesano meno del dato ufficiale, quindi direi che nel complesso 100gr, o qualcosa meno, è una differenza verosimile.
Si
Il sito da una differenza di 100 gr
http://http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/XKing_en.html
Comunque se fossero anche solo 70gr credo che valga la pena montare la racesport AN ho se bisognerà stare più attento alle forature
Allora, ho pesato una Race-king 2.0 racesport, una race King 2.2 protection e una x-king w.2 protection.
Rispettivamente
602-639-642
Ho una canyon e di serie ha le x-king racesport con camera. L'aver sostituito le gomme con la versione protection e lattice non ha modificato il peso finale delle ruote...niente di significativo.
Rispettivamente
602-639-642
Ho una canyon e di serie ha le x-king racesport con camera. L'aver sostituito le gomme con la versione protection e lattice non ha modificato il peso finale delle ruote...niente di significativo.
Dipende dal sito..: http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti XKing.shtml
Purtroppo ci sono piccoli errori (di trascrizione?) su entrambi i siti e bisogna industriarsi un po' per trovare i dati ufficiali corretti; nel caso di XK sono 600 e 670gr.
Ciao! Ho deciso di sostituire i rapid Rob, che la mia cube monta di serie, dopo quasi 1000km visto che il battistrada sta diventando slick. Probabilmente ci correrò tutto marzo così li finisco per bene.
Nel frattempo ho ordinato XK 2,4 protection ant e RK 2,2 protection post. Non vedo l'ora di provarli [emoji6]
Nel frattempo ho ordinato XK 2,4 protection ant e RK 2,2 protection post. Non vedo l'ora di provarli [emoji6]
Ne rimarrai piu che soddisfatto..
Non sò se il 2,4 sia troppo grande..boh.. io ho il 2,2 (da 29) che però è piu piccolino, di possimo, rispetto al raceking da 2,2 che ho dietro..
Cmq ti troverai sicuramente bene..
D
dandy1973
Ospite
ho sentito altri dire che il Xking 2.2 è più piccolo del raceking 2.2 ma ad occhio si nota molta differenza?
D
dandy1973
Ospite
si è piu piccolo!!, si nota ma non è una differenza esagerata, è dovuto al fatto che il raceking ha una spalla enorme!!
esteticamnete con l 'xking 2,4 risolvi...
esteticamnete con l 'xking 2,4 risolvi...
Io ho o ho avuto xking racesport 2.2 2.4 e raceking protection 2.2.
allora,
xking 2.2 racesport 52mm 550g
xking 2.4 racesport 56mm 634g
raceking 2.2 protection 55mm 622g
misure effettuate su cerchio interno da 22mm
racesport difficile da far tallonare la prima volta ma tiene bene la pressione con 80/100ml di lattice
protection quasi un tubeless spalla robustissima e sta su quasi senza aria
D