Gomme per All Mountain - parte sesta

[Andre27]

Grazie ragazzi, il problema è che di asfalto, comunque e purtroppo, ne faccio per i trasferimenti, diciamo mediamente intorno ai 10-15km. Posto che proverò ovviamente la gomma, avete dei suggerimenti alternativi per il posteriore: marca, modello e sezione? Grazie.
PS: la GC2 è una 650b

Schwalbe solo NN 2.25, solo che rimane leggero anche nelle versioni pesanti (io non lo compero). Meglio Ardent 2.25 o Crossmark 2.25, entrambe in carcassa dual (o 60) ed exo. In ordine di scorrevolezza. Infine non è solo mia opinione, che il CM è una gomma con prestazioni insospettabili per questo specifico uso.

Confermo che la Crossmark è una gran gomma, ho ricevuto diversi feedback dai miei clienti e tutti molto soddisfatti! Secondo me viene considerata ancora poco, ma visti i numeri posso dire che sta diventando molto popolare.

Appena montata al posteriore (versione 26", 2,25 Lust tubeless) dopo avere devastato una Rock Razor (Mescola:PaceStar; Versione:SnakeSkin)... e speriamo bene

Io il Maxxis Crossmark lo uso al posteriore da tre anni sia in estate che in inverno e mi ci sono sempre trovato benissimo!

Prodotti MTB scontati

 

[expogio]

mbeh, anch'io ho utilizzato sulla mia front il crossmark 2.10 al posteriore e l'advantage all'anteriore (ottimo pure quest'ultimo), ma sulla 27,50, ripeto, non lo producono. Qualcuno ha riscontri sull'ardent?

 

[salukkio]

Lascia le HD. Secondo me non sono malissimo neppure per i trasferimenti su asfalto.

e quindi quale sarebbe la gomma adatta per fare asfalto e sterrato?

 

[Impa65]

e quindi quale sarebbe la gomma adatta per fare asfalto e sterrato?

In che percentuale? L'asfalto e' trasferimento?

 

[salukkio]

in che percentuale? L'asfalto e' trasferimento?

40% / 60%

 

[Impa65]

40% / 60%

Se hai una 26 come detto da molti, vedo bene in Crossmark specie con la stagione in arrivo.

 

[salukkio]

Se hai una 26 come detto da molti, vedo bene in Crossmark specie con la stagione in arrivo.

Capito ma io dietro uso solo 2ply, e infatti giro con una HR da 2.35.
La mia comunque era pura curiosità ,anche perché con la gomma di cui sopra mi faccio anche 30 km di asfalto tenendo in piano anche 25 km/h che sono sufficienti per i miei trasferimenti.

 

[Procyclingpoint.com]

mbeh, anch'io ho utilizzato sulla mia front il crossmark 2.10 al posteriore e l'advantage all'anteriore (ottimo pure quest'ultimo), ma sulla 27,50, ripeto, non lo producono. Qualcuno ha riscontri sull'ardent?

Guarda che esiste il Crossmark da 27,5

 

[maramouse]

Io il Maxxis Crossmark lo uso al posteriore da tre anni sia in estate che in inverno e mi ci sono sempre trovato benissimo!

in 3 anni sono uscite anche altre gomme, ogni tanto provare altro no?

 

[Pan-Bagnat]

Dai Ragga' gioco anch'io con le gomme.

La mia 27,5 di enduro montava i Geax Goma. Il post l'ho strappato alla seconda uscita, sostituito felicemente con un Ardent EXO 2.25. Il front lo trovo troppo rotondo, spancia sul cerchio int. 21mm e mi sembra leggero di carcassa.
Lo vorrei sostituire. Per adesso esito tra il Mavic Charge o il Maxxis DHF exo.
Sono 85 kg vestito.

Consigli ?

 

[maramouse]

minion 2,3 exo tr 3c

 

[maramouse]

dhf

 

[Andre27]

in 3 anni sono uscite anche altre gomme, ogni tanto provare altro no?

Parlando sempre del posteriore, ho provato anche Schwalbe HD e Continental MK. Ma in ogni caso, se il comportamento del Crossmark mi soddisfa pienamente non vedo motivi validi per cambiare.

Unico motivo per cui probabilmente entro l'estate monterò un Ardent exo al posto del Crossmark: quest'ultimo nella versione per camera che uso mi sta dando problemi con la latticizzazione e la versione lust è un po' troppo pesante per i miei gusti. Però appunto fosse per il comportamento sul campo continuerei volentieri con l'attuale.

 

[valeduke]

Che gomme tubeless ci sono da 27.5 doppio spessore ? Sto attendendo maxxis con high roller e dhf ma tarda quindi guarderò altre marche .....

 

[maramouse]

Che gomme tubeless ci sono da 27.5 doppio spessore ? Sto attendendo maxxis con high roller e dhf ma tarda quindi guarderò altre marche .....

schwalbe la serie supergravity e le nuove michelin wild rock R2

 

[expogio]

Corretto: Crossmark per 27,5 c'è solo da 2.10

Guarda che esiste il Crossmark da 27,5

Pensavo fosse chiaro che mi riferissi ad una 2,25 x 27,5 . Anzi, giacché mi trovo, mi dai conferma sul fatto che per l'ardent 27,5 x 2,25, non esiste la versione tubeless R.? Grazie

 

[expogio]

Dai Ragga' gioco anch'io con le gomme.

La mia 27,5 di enduro montava i Geax Goma. Il post l'ho strappato alla seconda uscita, sostituito felicemente con un Ardent EXO 2.25. Il front lo trovo troppo rotondo, spancia sul cerchio int. 21mm e mi sembra leggero di carcassa.
Lo vorrei sostituire. Per adesso esito tra il Mavic Charge o il Maxxis DHF exo.
Sono 85 kg vestito.

Consigli ?

Ciao, quindi vedo che dai buoni giudizi sull'ARDENT, buona scorrevolezza su asfalto? Su sterrato, su quali fondi ti lasciato perplesso o soddisfatto?
Grazie.

 

[Procyclingpoint.com]

Pensavo fosse chiaro che mi riferissi ad una 2,25 x 27,5 . Anzi, giacché mi trovo, mi dai conferma sul fatto che per l'ardent 27,5 x 2,25, non esiste la versione tubeless R.? Grazie

Sorry non avevo capito che intendevi la 2,25

Per l'Ardent 2,25 TR ti stavo per dire di no, ma ho controllato e posso dirti che ci sono, due versioni EXO e standard:

COP.MAXXIS ARDENT EXO TR 27.5X2.25 60TPI ARAMID
COP.MAXXIS ARDENT TR 27.5X2.25 60TPI ARAMID

 

[valeduke]

schwalbe la serie supergravity e le nuove michelin wild rock R2

Ho dato un occhio alle schwalbe, se le hai provate mi dai quelli che potrebbero essere gli equivalenti del dhf e dell highroller ?
Grazie

 

[maramouse]

Ho dato un occhio alle schwalbe, se le hai provate mi dai quelli che potrebbero essere gli equivalenti del dhf e dell highroller ?
Grazie

mi spiace. non le ho provate le super gravity e proprio equivalenti, a livello di gomma con il classico combo maxxis non sono, io se decidessi di provarle, metterei un magic mary 2,35 all'anteriore ed un hans dampf o per la bella stagione, un rock razor dietro