Gomme per All Mountain - parte sesta
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Ma se sei a filo non ti conviene scendere un poco di sezione?Immagina se dovessi prendere,e capitera',del fango.Povero carro.
Raga per domenica ho una gara di enduro, è il meteo ha messo poggia, il terreno e ps1 molto battuto sottobosco, e ps2 prima parte bosco e poi dh con rocce e abbastanza scassata, ho ant dhf e dietro ardent che dite di montare dietro un hr2 3c? Che ho nuova da montare... Oppure?
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Oltre al DHR2 per il posteriore stavo valutando anche un HR2 3C con cui mi trovo gia' molto bene all'anteriore. Mi e' venuto pero' un dubbio, leggendo una recensione di un utente riguardo al 2.4: "rispetto alla versione da 2.30 cambia molto il grip". Io volevo montare un 2.3 al posteriore. C'e' davvero tutta questa differenza rispetto ad un 2.4?
Se parliamo di 3C MaxxTerra, beh all'anteriore il HR2 ha un grip veramente notevole.
L'hr2 3c montalo davanti meglio del dhf sul fango che lo metterei dietro
Se no l'ideale ti compri un maxxis shorty 3c davanti e metti l'hr2 dietro
L'ardent toglilo,va bene quando nn piove
QUOTE=duccio79;7443138]Raga per domenica ho una gara di enduro, è il meteo ha messo poggia, il terreno e ps1 molto battuto sottobosco, e ps2 prima parte bosco e poi dh con rocce e abbastanza scassata, ho ant dhf e dietro ardent che dite di montare dietro un hr2 3c? Che ho nuova da montare... Oppure?
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Se no l'ideale ti compri un maxxis shorty 3c davanti e metti l'hr2 dietro
L'ardent toglilo,va bene quando nn piove
QUOTE=duccio79;7443138]Raga per domenica ho una gara di enduro, è il meteo ha messo poggia, il terreno e ps1 molto battuto sottobosco, e ps2 prima parte bosco e poi dh con rocce e abbastanza scassata, ho ant dhf e dietro ardent che dite di montare dietro un hr2 3c? Che ho nuova da montare... Oppure?
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Ma se sei a filo non ti conviene scendere un poco di sezione?Immagina se dovessi prendere,e capitera',del fango.Povero carro.
Sono a filo con il rock razor infatti chiedevo se magari montando un hr2 2.4 ero un pelo più stretto.
Ciao, volevo sostituire gli pneumatici della mia bici:
FRONT TIRE Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy
REAR TIRE Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy
con qualcosa di più "gravity" e sono indeciso fra:
- MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.40 3C MAXX TERRA
- SCWALBE MAGIC MARY 27.5X2.35 Mescola ??
che ne dite??
FRONT TIRE Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy
REAR TIRE Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy
con qualcosa di più "gravity" e sono indeciso fra:
- MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.40 3C MAXX TERRA
- SCWALBE MAGIC MARY 27.5X2.35 Mescola ??
che ne dite??
andrea1966
Biker incredibilis
che misura ha di canale il tuo cerchio? sul mio cerchio con canale da 19mm l' hr2 misurava 62mm di larghezza massima.
_Flavio_
Biker infernalis
Confermo, sul bagnato (rocce bagnate) l'HR2 3C tiene meglio del DHF.[/QUOTE]
Se è così prossimo cambio gomme vado diretto sulla coppia HR2 2.3 + ARDENT 2.25
Mi serve una gomma cazzuta che tenga anche sulle rocce umide o bagnate...
Non vado a velocità folli pertanto il dhf forse è sprecato
Se è così prossimo cambio gomme vado diretto sulla coppia HR2 2.3 + ARDENT 2.25
Mi serve una gomma cazzuta che tenga anche sulle rocce umide o bagnate...
Non vado a velocità folli pertanto il dhf forse è sprecato[/QUOTE]
sarebbe bene non essere perentori nei giudizi, che per tutti non sono uguali, cambiano in base a stile di guida, al modo, più o meno corretto, di frenare e sensazioni personali, o il "caricare" più o meno l'anteriore, l'HRII è meglio per te, per quello che vuoi tu, ti darà maggiore confidenza, ecc.
nuova hutchinson toro 2,25 o squale 2,25 2ply tubeless ready 950 grammi
Se è così prossimo cambio gomme vado diretto sulla coppia HR2 2.3 + ARDENT 2.25
Mi serve una gomma cazzuta che tenga anche sulle rocce umide o bagnate...
Non vado a velocità folli pertanto il dhf forse è sprecato
sarebbe bene non essere perentori nei giudizi, che per tutti non sono uguali, cambiano in base a stile di guida, al modo, più o meno corretto, di frenare e sensazioni personali, o il "caricare" più o meno l'anteriore, l'HRII è meglio per te, per quello che vuoi tu, ti darà maggiore confidenza, ecc.[/QUOTE]
Ovviamente, la scelta della gomma e' mooolto soggettiva [MENTION=83652]_Flavio_[/MENTION] e le variabili in gioco sono tantissime. Probabilmente non esiste una gomma che tiene al 100% su rocce bagnate, ma esistono gomme che tengono meno peggio di altre. Per mia esperienza personale, sullo stesso tratto, l'HR2 tiene meglio di un DHF ed e' anche vero che io non sono un pilota esperto, ma tanto mi e' bastato per fare la mia scelta.
In buona sostanza la scelta delle gomme e' un esperimento costoso, non ci si puo' basare sulle semplici opinioni scritte ma tante volte e' necessario provare a spese tue sul campo.
Se è così prossimo cambio gomme vado diretto sulla coppia HR2 2.3 + ARDENT 2.25
Mi serve una gomma cazzuta che tenga anche sulle rocce umide o bagnate...
Non vado a velocità folli pertanto il dhf forse è sprecato[/QUOTE]
Fatti una Charge,Su roccie umide una sicurezza altro che il 3 C.
Fatti una Charge,Su roccie umide una sicurezza altro che il 3 C.
Piacerebbe anche a me se non fosse che pesa 990gr, anche se... tu cosa monti al posteriore?
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