Vi è mai capitato di arretrare talmente tanto da far cedere le gambe nel mantenere la posizione e finire col culo grattato dalla ruota posteriore?? attimi di panico O_o
Impostazione discesa
- Creatore Discussione Scecco
- Data di inizio
con la mia bici nuova ho sbagliato toccare in discesa la risalita del telescopico.... non me ne ero accorto e al primo salto la botta nelle parti basse non è stata per niente piacevole :D
Oggi uscendo mi sono concentrato sul tenere busto e testa bassa, automaticamente il baricentro si abbassa e si "alza" il sedere, credo sia un punto fondamentale nello scendere.
Qualche problema ce l'ho quando c'è qualche curva su sentieri leggermente ripidi, devo imparare a frenare bene, perchè mi parte il posteriore, ma è già un altro discorso credo...
Qualche problema ce l'ho quando c'è qualche curva su sentieri leggermente ripidi, devo imparare a frenare bene, perchè mi parte il posteriore, ma è già un altro discorso credo...
tu dici?
magari è solo un problema di dosaggio....oppure di troppo carico sull'anteriore dovuto ad una postura forse esagerata (vedi sopra).
tu dici?
magari è solo un problema di dosaggio....oppure di troppo carico sull'anteriore dovuto ad una postura forse esagerata (vedi sopra).
Boh, stando col busto basso il baricentro si abbassa, che credo sia una cosa buona, visto che in questo modo si piegano più i gomiti ed anche le gambe!
Perlomeno io ogni tanto mi vedo qualche video tutorial e dicevano di fare così, oltre al resto...
Sulla frenata, penso anch'io sia un problema di dosaggio ed anche di posizione, ma a causa di un mio irrigidimento probabilmente, uno bravo in quel punto scenderebbe senza frenare...
E' una buona cosa per la salita, ma in discesa conviene spostare indietro il baricentro.
Ragazzi dipende anche di che bici stiamo parlando, non tutte si guidano allo stesso modo. Ad esempio una specialized enduro vuole una guida centrata in discesa, mentre una lapierre spicy necessita di una guida più carica sull'anteriore.
Ora chiaramente una Scott 960 in discesa dovrà guidarsi col baricentro più arretrato rispetto ad una enduro qualsiasi, però attenzione a non esagerare! Una 29" poi richiederà comunque una guida più aggressiva da parte del biker specie in curva, quindi ci si può permettere di stare un pò più centrali anche grazie al fatto che le 29 difficilmente rischiano di impuntarsi sugli ostacoli.
Ora chiaramente una Scott 960 in discesa dovrà guidarsi col baricentro più arretrato rispetto ad una enduro qualsiasi, però attenzione a non esagerare! Una 29" poi richiederà comunque una guida più aggressiva da parte del biker specie in curva, quindi ci si può permettere di stare un pò più centrali anche grazie al fatto che le 29 difficilmente rischiano di impuntarsi sugli ostacoli.
Centrale deve essere il baricentro del sistema bici + biker. Ferma restando la bici è il biker che si deve spostare in funzione della pendenza per garantire il più possibile questo equilibrio. Ecco perché in mtb è necessaria un guida dinamica e non statica, indipendentemente dalla bici usata. Col tempo e l'esperienza certi spostamenti diventano istintivi.
ti passo una dritta come la passarono anche a me a suo tempo....il segreto è tutto racchiuso in una semplice parola: FLOW.
[MENTION=172636]Unknown84[/MENTION]
adesso.....dopo questa dritta del criptico motobimbo.... non potrai piu' sbagliare....
falla tua, e mettila in pratica...
adesso.....dopo questa dritta del criptico motobimbo.... non potrai piu' sbagliare....
falla tua, e mettila in pratica...
Se si intende l'essere piú mobili sulla bici é una cosa che ho riscontrato appunto abbassando il baricentro... Bisogna peró, al tempo stesso, arretrare... Sono tutto un insieme di cose.