A me certe considerazioni appaiono come un (involontario) complimento.
E credo che anche agli Ancillotti farebbero lo stesso effetto
E credo che anche agli Ancillotti farebbero lo stesso effetto
News da casa Ancillotti
- Creatore Discussione BazOOka
- Data di inizio
Grandi ragazzi. E' sempre un piacere vedere come andate avanti con un prodotto che, pochissimi possono dirlo, è artigianato di alto livello. Mi farebbe veramente molto piacere vedere un DHY tra i primi 10 posti in una gara di Coppa del Mondo (senza nulla togliere a quel magico risultato di Camberra con McDonald).
Inboccallupo!
Inboccallupo!
L'estetica non la trovi "...sicuramente performante quanto esteticamente brutta; agonistica quanto demodè; racing quanto..." le viti e orpelli custom del tendi e altre diavolerie...
Ma dai, quel cialtrone che faceva i ritratti copiando Twoface dopo aver visto il film di Batman??
Esiste un forumendolo che ci possa spiegare le differenze sostanziali dei telai in relazione all'anno di costruzione?
esempio ... nel 20xx aperto l'agolo di sterzo a gradi xx
nel 20xx usato tubi più fini ... per ridurre il peso a kg ...
nel 20xx abbassato il BB a cm xx
esempio ... nel 20xx aperto l'agolo di sterzo a gradi xx
nel 20xx usato tubi più fini ... per ridurre il peso a kg ...
nel 20xx abbassato il BB a cm xx
o-o
Hai veramente una 601?
Perchè l'hai scelta?
La 601 è un capolavoro a confronto di quella nell'avatar
Ma dai, quel cialtrone che faceva i ritratti copiando Twoface dopo aver visto il film di Batman??
esatto!
faceva delle cagate pazzesche...ma anche Leonardo da Vinci le faceva...mi sono andato a vedere La Gioconda dal vivo e non mi ha trasmesso alcuna emozione...se non fosse che che sulla sua destra si intravede un trail sterrato che viene giù dalle montagne, sarebbe un ritratto dozzinale!
già dalla prima pull schock, e sto' parlando di parecchi anni fa , rimasi affascinato ...ora non posso che rinnovare il mio apprezzamento per questo capolavoro!!! se non mi sbaglio...... Ancillotti, a livello di moto da cross, fu uno tra i primi ad usare il mono!!! mi sbaglio?
L'estetica non la trovi "...sicuramente performante quanto esteticamente brutta; agonistica quanto demodè; racing quanto..." le viti e orpelli custom del tendi e altre diavolerie...
Ma dai, quel cialtrone che faceva i ritratti copiando Twoface dopo aver visto il film di Batman??
A GIUIO10 rispondo garbatamente che con molta probabilità non sa di cosa parla; invece a motobimbo, anch'egli confuso, mi permetto timidamente di ricordare che il concetto di gusto dell'estetica dell'arte con ciò che ho commentato al riguardo non c'entra assolutamente; ritengo abbiate preso un piccolo scivolone.
Cordialità
che io sia assolutamente confuso è certamente vero, ma sai...lo ritengo un privilegio dell'età, per quanto riguarda l'estetica dell'arte (come tu la definisci), forse hai ragione...non si può giudicare esteticamente una cosa...qualsiasi cosa, senza avere un minimo di cultura storica che la riguarda (a meno di non essere affetti dalla sindrome di Sthendal), ma sai...anche qui io tendo ad allargare i concetti per farli diventare omnicomprensivi (tu pensa che c'è addirittura qualcuno che pensa che le vecchie orange siano molto belle...) ed infine per il discorso dello scivolone concordo ancora una volta con te...però mi piace vedermi scivolare con la ruota dietro di traverso.
che io sia assolutamente confuso è certamente vero, ma sai...lo ritengo un privilegio dell'età, per quanto riguarda l'estetica dell'arte (come tu la definisci), forse hai ragione...non si può giudicare esteticamente una cosa...qualsiasi cosa, senza avere un minimo di cultura storica che la riguarda (a meno di non essere affetti dalla sindrome di Sthendal), ma sai...anche qui io tendo ad allargare i concetti per farli diventare omnicomprensivi (tu pensa che c'è addirittura qualcuno che pensa che le vecchie orange siano molto belle...) ed infine per il discorso dello scivolone concordo ancora una volta con te...però mi piace vedermi scivolare con la ruota dietro di traverso.
Cordiale motobimbo sappi che, a titolo informativo, ormai leggo solo qualche commento su questo forum, cercando proprio quelli scritti da persone come te: competenti, schietti e garbati. E' un rinnovato piacere poter tranquillamente scrivere ciò che si pensa....a presto e un saluto a tutti!!!
Che io sappia le fanno su misura, probabilmente il motivo per cui nessuno conosca le misure è questo.
PS: Se fossero Specializzati o Santi, avrebbero una homepage con su "noi mettiamo il saldatore, le misure mettile tu"
E' molto significativo il fatto che quando si parla di Ancillotti la discussione converga inesorabilmente verso la questione estetica. Cio' e' rappresentativo dei nostri tempi dove apparire e' diventato molto piu importante che essere e la colpa di questo fenomeno (parlando di massimi sistemi) e' in primis dei tanto osannati stilisti che hanno fatto diventare l'immagine preponderante a discapito dei contenuti. A me le Ancillotti mi lasciano senza parole, il loro aspetto mi confonde ma sono sicuro che sono altrettanto(se non di piu) valide di una Specy, Sc ecc.ecc. assemblata da qualche parte in oriente da qualcuno che della passione per le bici ne ha solo sentito parlare e quello che fa lo considera solo lavoro. Se dovessi spendere 3500€ per un telaio cosi almeno avrei la certezza che li vale davvero e non di averli regalati ad importatori o aziende che alzano i prezzi per le loro politiche commerciali.
Le regole dell'offerta le fa la domanda... ben vengano i prezzi alti, non sia mai che le Ancillotti diventino bici da fighetto e se ne trovassero anche in pista ciclabile
Analogamente a quanto succede quando si parla di 29er.....
A me personalmente le Ancillotti piacciono tantissimo, sia esteticamente per il loro essere essenziali e senza fronzoli sia per la tecnologia del telaio che della sospensione (a tal fine leggetevi qualche intervento di Ancillotti sulla storia delle sospensioni su questo forum)......
Se avessi 3000 euro e una pista da dh dietro casa non ci penserei su un minuto!!!!
Analogamente a quanto succede quando si parla di 29er.....
A me personalmente le Ancillotti piacciono tantissimo, sia esteticamente per il loro essere essenziali e senza fronzoli sia per la tecnologia del telaio che della sospensione (a tal fine leggetevi qualche intervento di Ancillotti sulla storia delle sospensioni su questo forum)......
Se avessi 3000 euro e una pista da dh dietro casa non ci penserei su un minuto!!!!
Quoto su tutto.
Mezzi super, sempre all'avanguardia. Certo che però con così tanti tubi e fazzoletti una colorazione più scura sarebbe forse più piacevole...
Il telaio raw come detto è una scelta data dal dover esserer resistente a graffi ed abrasioni (tipiche di una bici da DH).........io piuttosto vedrei bene un trattamento superficiale tipo anodizzazione che oltre ad essere molto bello aggiungerebbe caratteristiche di resistenza all'alluminio!
Grande quella nissan gt-r(ma forse e' una pagani zonda...) di traverso....al Nurbugring?