Prob riscontrati su un paio di modelli 9,2 2004 provati per poche ore:
- Carro posteriore ballerino che ha preso ulteriore gioco con l'uso fino ad emettere dei poco rassicuranti rumoracci in curva.
- Forcella Manitou difettata che tirava da un lato in affondamento, e un'altra che ha cominciato a perdere
olio dall'estensione.
- Ammortizzatore post che anche se caricatissimo tendeva cmq ad andare a pakko nei salti.
- Rottura del movimento centrale.
- Perdita di pressione dei tubeless (risolto montando delle Michelin al posto delle Hutchinson visto che il problema non è dei cerchi).
- Manubrio piegato in atterraggio
- Rottura sella (però causa caduta)
- Distacco dei passacavi adesivi.
- Dischi fischianti a causa delle pastiglie (cambiate con altre hanno smesso).
Non avendo avuto a disposizione dei dislivelli, non mi esprimo sul sistema neuf