Nuova Stumpjumper FSR 2016

[markxxx79]

farei la tua stessa cosa...160 togliendo gli spessori sotto...però proprio per tua esperienza mi stai dicendo che con una 150 più progressiva andrebbe ancora meglio in quanto non inficerebbe troppo sulla geometria! quindi ti ringrazio molto... domanda...se mettessi 160 avanti e dietro non avrebbe un po le stesse geometrie dell'enduro? o avrebbe l angolo di sterzo ancora più rilassato? cmq vado a pacco anche con l ammo posteriore... illuminami!?

...cominciò a pensare che se sistemi l'anteriore con una bella pike da' 150 , dopo un mese saresti in crisi con il post , per il semplice fatto che le velocita' per sfruttare a pieno la nuova forca , il retro lo manderebbe bello e che in crisi...mi sembra che ti vada stretta come bike , alche' vedo 2 possibilita':

- ci monti la pike da' 150 e ti adatti la guida ad avere dietro un sag max del 10% , soffrirà un po' su percorsi soft e lenti , e andrai benone sullo scassato veloce

- dato che la pike Costa mica male , con i soldi che spenderesti per il suo acquisto , dai dentro la tua , ci aggiungi più o meno quei soldi e ti tiri fuori la nuova 27,5 con 150/150 e sei bello e a posto...

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[yayayaya]

Io ho messo una 26 anti caduta al posto della 22, e al posto della 36 un bash Zorloni. Ho smontato deragliatore ant e manettino, dietro invece un pacco pignoni Sunrace 11/42.

Facendo così hai la linea catena sbagliata,più interna.

Comunque il 28 abbinato ad un 42 posteriore sviluppa lo stesso rapporto di una comune doppia con 24 avanti e 36 dietro.
Per me non é un rapporto per tutti.
Lo monto sulla mia full che fa soli 12kg e in salita ho pochi rivali
Sulla camber nuova di un mio amico montano il 28 e pure lui l'ha trovato duro, quando qualche mese avendo una front si era convinto che il 30 fosse prefetto

 

[paolo25]

...cominciò a pensare che se sistemi l'anteriore con una bella pike da' 150 , dopo un mese saresti in crisi con il post , per il semplice fatto che le velocita' per sfruttare a pieno la nuova forca , il retro lo manderebbe bello e che in crisi...mi sembra che ti vada stretta come bike , alche' vedo 2 possibilita':

- ci monti la pike da' 150 e ti adatti la guida ad avere dietro un sag max del 10% , soffrirà un po' su percorsi soft e lenti , e andrai benone sullo scassato veloce

- dato che la pike Costa mica male , con i soldi che spenderesti per il suo acquisto , dai dentro la tua , ci aggiungi più o meno quei soldi e ti tiri fuori la nuova 27,5 con 150/150 e sei bello e a posto...

che pero' monta sempre una revelation!!
le ruote da 29 compensano il cm di escursione in meno quindi non cambierebbe nulla.

 

[markxxx79]

Sulla forcella son d'accordo , dietro pero' migliorerebbe , ma sta' cosa che il 29 sopperisce all'escursione , non la capisco...Ok su tratte piane favorisce il passaggio sugli ostacoli , ma se fai un drop , la forza d' impatto della ruota e' la stessa a prescindere dal diametro...e fara' affossare la forca nello stesso identico modo...
Quindi non sopperisce all'escursione!

 

[markxxx79]

Cmq a prescindere da' quest'Ultimo discorso , se non e' un problema un retro piu' rigido ,valuterei la pike da'150...

 

[slegalized stumpjumper]

grazie mille a tutti per le risposte...siete fantastici...ma mi resta un domandone...forse perchè non vogkio crederci...io l ammo posteriore non posso sostituirlo? scusate la domanda (forse) sciocca...

 

[paolo25]

grazie mille a tutti per le risposte...siete fantastici...ma mi resta un domandone...forse perchè non vogkio crederci...io l ammo posteriore non posso sostituirlo? scusate la domanda (forse) sciocca...

si con il monarch plus debonair!

 

[Tronicox]

io la comp la trovo molto pedalabile già così com'è...perlomeno rispetto alla vecchia commencal meta o alle enduro da 160 dei miei amici
e anche in discesa non va niente male, ok io non vado forte ma non sono neanche fermo
a parte il taco probabilmente metterò freni xt
poi vedrò se cambiare le ruote ma mi sa che prima disfo quelle di serie
invece il blocco della mia revelation non blocca quasi niente...mi sa che gliela devo far rivedere....

No ! No ! Il blocco della Revelation fa cagare così di serie credo che sia poco o niente da fare.

 

[slegalized stumpjumper]

si con il monarch plus debonair!

in che senso? posso montare solo quello? da 160? scusate l ignoranza...
cmq ragazzi! quando lo faranno un bel test della nostra amicona stumperona!? lo attendo con ansia...

 

[Alemtb2015]

No ! No ! Il blocco della Revelation fa cagare così di serie credo che sia poco o niente da fare.

Bah... Sulla mia revelation 140mm il blocco funziona benissimo.

 

[caimale]

Bah... Sulla mia revelation 140mm il blocco funziona benissimo.

A me hanno sostituito il motion control RL di serie con l'RCT3 e funziona benissimo,quando è bloccata si muove di pochi mm...

 

[markxxx79]

in che senso? posso montare solo quello? da 160? scusate l ignoranza...
cmq ragazzi! quando lo faranno un bel test della nostra amicona stumperona!? lo attendo con ansia...

...anche con quello la tua escursione posteriore non aumenta , sempre 135 mm rimane , ma diventa molto più progressiva , su urti piccoli e sensibile e s'indurisce man mano che aumenta la forza d'impatto !

 

[Rossetto]

Finito di assemblare la mia SJ FSR 29 2016
Telaio alu regisella e mono di serie
Forcella Pike 150 dual position
Ruote Industry Nine 24
The Captain swork (post) Purgatory (ant) tubless
Gruppo completo XX1 corona 28
Freni Avir cr Carbon dischi 200/180
Attacco manubrio specialized SL swork 90mm
Manubrio Ratio Grit Carbon
Pedali Crank eggbeater
Peso con pedali 12,4 kg

 

[yayayaya]

Se può interessare, un amico ha pesato le ruote della camber comp carbon uguali a quelle della fsr Como e comp carbon, le roval canale da 29mm
Nude e crude risultato?
2040 kg la coppia 920 anteriore e 1120 il posteriore.

 

[Niko9]

Finito di assemblare la mia SJ FSR 29 2016
Telaio alu regisella e mono di serie
Forcella Pike 150 dual position
Ruote Industry Nine 24
The Captain swork (post) Purgatory (ant) tubless
Gruppo completo XX1 corona 28
Freni Avir cr Carbon dischi 200/180
Attacco manubrio specialized SL swork 90mm
Manubrio Ratio Grit Carbon
Pedali Crank eggbeater
Peso con pedali 12,4 kg

Attacco manubrio da 90 lo trovo molto strano su una stump che nasce col 60mm (la taglia del telaio è giusta per te ?), captain mi piace molto ma s-works si forano sull'asfalto è carta velina...
Sono pure considerazioni è...

 

[Niko9]

Oggi mi è arrivata la camber comp carbon.. Il triangolo del telaio mi sembra il solito della stump, le ho messe a confronto, secondo me sono identiche

 

[Rossetto]

Attacco manubrio da 90 lo trovo molto strano su una stump che nasce col 60mm (la taglia del telaio è giusta per te ?), captain mi piace molto ma s-works si forano sull'asfalto è carta velina...
Sono pure considerazioni è...

Ciao.....Sono 183 e ho preso una L.
Con l'originale mi sentivo corto, per continuare ad avere 56 cm punta sella centro attacco ho messo 90.
Pensa che l'orizzonontale virt della 29 in Tg L è praticamente uguale alla 26 618 vs 617 (e ci dicono che rivoluzionano le geometrie....).
Sulla 26 avevo attacco 90 e mi trovavo bene così ho provato anche qui e mi sono trovato meglio soprattutto in salita.
Butcher originale ant alla prima uscita forato con una spina...allora tanto vale risparmiare un po' di peso

 

[Rossetto]

Rettifico orizzontale virt 29 611

 

[Niko9]

Ciao.....Sono 183 e ho preso una L.
Con l'originale mi sentivo corto, per continuare ad avere 56 cm punta sella centro attacco ho messo 90.
Pensa che l'orizzonontale virt della 29 in Tg L è praticamente uguale alla 26 618 vs 617 (e ci dicono che rivoluzionano le geometrie....).
Sulla 26 avevo attacco 90 e mi trovavo bene così ho provato anche qui e mi sono trovato meglio soprattutto in salita.
Butcher originale ant alla prima uscita forato con una spina...allora tanto vale risparmiare un po' di peso

A ok...
Si io butcher tagliato il fianco...
L'ho ricomprata ma alla prossima provo altro... Pensavo al magic mary, mai provato... Sulla leggerezza meglio delle s-works non esiste altro

 

[Alemtb2015]

A ok...
Si io butcher tagliato il fianco...
L'ho ricomprata ma alla prossima provo altro... Pensavo al magic mary, mai provato... Sulla leggerezza meglio delle s-works non esiste altro

Stessa cosa, butcher tagliata sul fianco, cambiata con michelin rock'r 2 magi x... Tutta un'altra storia. Presto cambio anche la purgatory dietro... Pensavo a una minion dh ... Queste gomme di serie sono tutto tranne che per uso all mountain secondo me troppo fini.