...bellissime le opinioni in questo topic...
chi sostiene l'alluminio
chi sostiene l'acciaio
chi la ha in Al e la vuole in Cr_Mo
chi la ha in Cr_Mo e la vuole in Al
(ma il cielo è seeeempre più bluuuuuuuu ;P )
quali altenative al santacruz chameleon?
- Creatore Discussione rinoceronte
- Data di inizio
...bellissime le opinioni in questo topic...
chi sostiene l'alluminio
chi sostiene l'acciaio
chi la ha in Al e la vuole in Cr_Mo
chi la ha in Cr_Mo e la vuole in Al
(ma il cielo è seeeempre più bluuuuuuuu ;P )
si è un tread molto interessante... io ho una full e ormai mi sogno il trailstar di notte....
intanto aggiorniamo la candidate...
-banshee viento, alluminio, 1.95kg forcelle da 100 (dichiarato)
-banshee scirocco, alu, 2,3kg, forcelle da 140mm.
-dmr switchback, acciaio per forcelle da 130mm e 2.2kg. di peso
-liteville 101, alluminio per forcelle fino a 140 e 1.6kg
-mde keeper AM, alluminio per forcelle fino a 140, 1.85kg
-NS bikes Society, acciaio, 2,10 kg fino a 140mm
-pace RC305, alluminio, 1,95kg fino a 150mm
-santacruz chameleon, alluminio, 1.9kg il vecchio e 2kg. il nuovo reggono forcelle fino a 160 (140 consigliato)
mi sembrano interessanti e promettenti sul peso poi...
-cove handjob xc, fork up to 130
-orange crush, fork up to 150
resta ancora la
-kona five-o
...ma forse i 15kg. che pesa, promettono un telaio un pò pesante, e potrebbero iniziare ad essere troppi per il genere
p.s.:ed anche il range della differenza di peso tra acciaio ed alluminio si stringe
-banshee viento, alluminio, 1.95kg forcelle da 100 (dichiarato)
-banshee scirocco, alu, 2,3kg, forcelle da 140mm.
-dmr switchback, acciaio per forcelle da 130mm e 2.2kg. di peso
-liteville 101, alluminio per forcelle fino a 140 e 1.6kg
-mde keeper AM, alluminio per forcelle fino a 140, 1.85kg
-NS bikes Society, acciaio, 2,10 kg fino a 140mm
-pace RC305, alluminio, 1,95kg fino a 150mm
-santacruz chameleon, alluminio, 1.9kg il vecchio e 2kg. il nuovo reggono forcelle fino a 160 (140 consigliato)
mi sembrano interessanti e promettenti sul peso poi...
-cove handjob xc, fork up to 130
-orange crush, fork up to 150
resta ancora la
-kona five-o
...ma forse i 15kg. che pesa, promettono un telaio un pò pesante, e potrebbero iniziare ad essere troppi per il genere
p.s.:ed anche il range della differenza di peso tra acciaio ed alluminio si stringe
cercando in rete...
http://www.genesisbikes.co.uk/series/alpitude
http://www.genesisbikes.co.uk/series/abyss
acciaio o alluminio...
(c'è poi anche la altitude in titanio..."ma è fuori lotta tra il bene ed il male")
anche di queste non so il paso...ma mi fan ben sperare...
http://www.genesisbikes.co.uk/series/alpitude
http://www.genesisbikes.co.uk/series/abyss
acciaio o alluminio...
(c'è poi anche la altitude in titanio..."ma è fuori lotta tra il bene ed il male")
anche di queste non so il paso...ma mi fan ben sperare...
quella in acciaio è molto più bella secondo me....
anche se quel rinforzo tra verticale e orizzontale secondo me va troppo ad appesantire la linea...
non male comunque...
non conoscevo questo marchio
io sono effetivamente di parte, ma se fai un montaggio accurato la keeper è leggera e di un divertente da usare che non ti immagini nemmeno...
considera che la mia, pur montando cambio e manettini saint, gomme tubeless con liquido e pedali flat CB 5050 xx pesa meno di 11 kg... e poi c'è da dire che hai un prodotto artiginale e sopratutto italiano!!!! se vuoi qualche info particolare fammi sapere...
Prima di prendere la five-0 avevo visto anche i telai Chromag...date un occhiata all samurai (2.5kg circa) o al piu leggero sakura (1.8kg)....
..la mia Merida (Alu) visto che è rimasta invenduta sul mercatino, è stata stradalizzata con una forcella in carbonio e gomme slick..
la sua forcella originaria (Tora 318, 85-130mm) è stata montata su un telaio DMR Switchback e gli dona moooooooooooolto di piu.. non vedo l'ora di finirla.. 
Forse i miei 150 meglio spesi degli ultimi due anni..
Io ho preso sul mercatino una Commencal Max Max da 4x.
E' la bici ce uso di più in assoluto. La uso per allenarmi in DH quando non ho tempo per raggiungere gl'impianti di risalita.
La uso anche per XC-Street-FR e l'unica cosa che la tiene al momento lontano dall'AM "epico" con mille miliardi di metri di dislivello è il fatto di non avere la doppia corona davanti.
Calcolate che ci giro con le Kenda K-Rad con camere da DH che anche essendo nate per lo street se la cavano alla grande anche off-road... con la sola condizione che il terreno sia asciutto.
Di "pezze" ne prende tante ogni giorno da ormai 8 mesi... neanche un problema riscontrato (scrot scrot)
E' la bici ce uso di più in assoluto. La uso per allenarmi in DH quando non ho tempo per raggiungere gl'impianti di risalita.
La uso anche per XC-Street-FR e l'unica cosa che la tiene al momento lontano dall'AM "epico" con mille miliardi di metri di dislivello è il fatto di non avere la doppia corona davanti.
Calcolate che ci giro con le Kenda K-Rad con camere da DH che anche essendo nate per lo street se la cavano alla grande anche off-road... con la sola condizione che il terreno sia asciutto.
Di "pezze" ne prende tante ogni giorno da ormai 8 mesi... neanche un problema riscontrato (scrot scrot)
c'era una volta...2001.una front in titanio da"freeride" , oggi sarebbe AM ,della litespeed che ho desiderato per anni e che mi piacerebbe ancora avere.
kitsuma ,era il nome,la geometria era adatta a forcelle da 130, che allora erano lunghe....
impazzirei per una sua versione attuale adatta a forche da 140-160mm
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=426397
kitsuma ,era il nome,la geometria era adatta a forcelle da 130, che allora erano lunghe....
impazzirei per una sua versione attuale adatta a forche da 140-160mm
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=426397
c'era una volta...2001.una front in titanio da"freeride" , oggi sarebbe AM ,della litespeed che ho desiderato per anni e che mi piacerebbe ancora avere.
kitsuma ,era il nome,la geometria era adatta a forcelle da 130, che allora erano lunghe....
impazzirei per una sua versione attuale adatta a forche da 140-160mm
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=426397
veramente bellissima. ha il tubo orizzontale che ricorda una lynskey 29(si scriverà così?) di cui avevo letto la prova su mtba.
son telai favolosi...
con i tubi in acciaio belli dritti nel triangolo anteriore e scatolari nel carro...
ma in italia non si trovano...
dove si potrebbero comprare?
idee sui prezzi?
Io sono passato ad una chamilla usata da novembre (prima super rigidona xc)la sognavo da tempo...quando ho ho visto che era cioncata sotto il negoziante me l'ha garantita oer nuova e me la sono tenuta....sarò stupido ma mi ci trovo strabene e a dirla tutta per AM e FR nn so se la cambierei con una full...anzi mi sa proprio di no!!!!
in questo link trovi il post che avevo aperto non appena finito di montare la bici con fotine e particolari del montaggio!!!
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=120107&highlight=keeper
saluti
OT: xchè l'impatto sull'ambiente dell'alluminio è di meno rispetto a quello dell'acciaio?
anche secondo me...
hanno linee molto pulite...
sembrano robustissimi...
idea sul dove trovarli?