Scusami di nuovo, nell'ordine mi chiede di selezionare oltre quello di cui abbiamo già parlato, una di queste due misure,
32h - 177mm x 12mm Axle o 32h - 197mm x 12mm Axle
quale delle 2?
Club specialized fatboy
- Creatore Discussione bobfalfa5
- Data di inizio
Scusami di nuovo, nell'ordine mi chiede di selezionare oltre quello di cui abbiamo già parlato, una di queste due misure,
32h - 177mm x 12mm Axle o 32h - 197mm x 12mm Axle
quale delle 2?
L'opzione giusta sarebbe 190mm ma non è disponibile e quindi dovresti ordinare il 197mm per poi ordinare anche questo adattatore:
http://www.chainreactioncycles.com/...mozzo-posteriore-pro-2-evo-hope-/rp-prod68578
con l'opzione QR.
Oppure cercare su un altro sito la giusta misura da 190...
Ho ritrovato la mail dell'assistenza tecnica CRC che recitava così :
Le confermo che possiamo consigliarLe i seguenti prodotti:
Mozzo Anteriore Hope PRO 4 Fatsno - 32h-QR 135mm Axle
Mozzo Posteriore Hope PRO 4 Fatsno - 32h - 197mm x 12mm Axle.
Per il mozzo posteriore sarà necessario anche il Kit Conversione Mozzo Posteriore Pro 2 Evo - Hope - opzione QR.
Giusto a conferma delle mie precedente indicazione....
Le confermo che possiamo consigliarLe i seguenti prodotti:
Mozzo Anteriore Hope PRO 4 Fatsno - 32h-QR 135mm Axle
Mozzo Posteriore Hope PRO 4 Fatsno - 32h - 197mm x 12mm Axle.
Per il mozzo posteriore sarà necessario anche il Kit Conversione Mozzo Posteriore Pro 2 Evo - Hope - opzione QR.
Giusto a conferma delle mie precedente indicazione....
Ho ritrovato la mail dell'assistenza tecnica CRC che recitava così :
Le confermo che possiamo consigliarLe i seguenti prodotti:
Mozzo Anteriore Hope PRO 4 Fatsno - 32h-QR 135mm Axle
Mozzo Posteriore Hope PRO 4 Fatsno - 32h - 197mm x 12mm Axle.
Per il mozzo posteriore sarà necessario anche il Kit Conversione Mozzo Posteriore Pro 2 Evo - Hope - opzione QR.
Giusto a conferma delle mie precedente indicazione....
Guarda come mi hanno risposto invece a me, informazioni che avevo chiesto a crc e non avendo risposta ho chiesto qui sul forum....ho avuto risposta da crc oggi
Gentile Pino,
La ringraziamo per aver contattato Chain Reaction Cycles.
Il telaio Fatboy del 2014 richiede un mozzo posteriore di 190mm x 12mm. Dovrà quindi selezionare l'opzione 197mm per l'articolo Mozzo Posteriore Hope PRO 4 Fatsno ed acquistare il Kit Conversione Mozzo Posteriore Pro 2 Evo - Hope (opzione 12mm Bolt Thru).
Cordiali Saluti,
ma la fatboy 2014, sapevo già ma ho controllato ricontrollato ma monta qr o no!!?? loro dicono (opzione 12mm Bolt Thru).
secondo sbagliano a consigliarmi 
Guarda come mi hanno risposto invece a me, informazioni che avevo chiesto a crc e non avendo risposta ho chiesto qui sul forum....ho avuto risposta da crc oggi
Gentile Pino,
La ringraziamo per aver contattato Chain Reaction Cycles.
Il telaio Fatboy del 2014 richiede un mozzo posteriore di 190mm x 12mm. Dovrà quindi selezionare l'opzione 197mm per l'articolo Mozzo Posteriore Hope PRO 4 Fatsno ed acquistare il Kit Conversione Mozzo Posteriore Pro 2 Evo - Hope (opzione 12mm Bolt Thru).
Cordiali Saluti,
ma la fatboy 2014, sapevo già ma ho controllato ricontrollato ma monta qr o no!!?? loro dicono (opzione 12mm Bolt Thru).
Non vorrei dire o consigliarti male, non a caso ti ho girato le risposte avute in relazione poi all'acquisto che ho perfezionato. In verità il mozzo anteriore l'ho preso da loro e nel dubbio ho preferito prendere il mozzo posteriore con la misura esatta (190mm) su un altro sito a conti fatti risparmiando comunque, se aggiungi il costo dell'eventuale adattatore che ti consigliano di prendere a corredo. Comunque la FatBoy monta QR ho ricontrollato le specifiche tecniche del 2014.. Se vuoi verificare anche tu questo è il linkhttps://www.specialized.com/it/it/bike-archive/2014/fat-boy/fatboy/50450
Spero di esserti stato d'aiuto e non averti confuso le idee....o-o
https://www.specialized.com/it/it/bike-archive/2014/fat-boy/fatboy/50450
Spero di esserti stato d'aiuto e non averti confuso le idee....o-o
Grazie per la disponibilitào-o, ho fatto l'ordine su bike24 per il 190mm qr misura esatta.....non mi resta che aspettare e sperare che quello sotto il boy regga ancora per poco.
..........e finalmente, anch'io mi sono fattizzato!!! Ecco la mia.......piccoli upgrade, freni slx, manubrio 785mm, cassetta 11-42 in previsione di un possibile 1x10, sella nuova e cambio Sram Gx......volevo una Salsa, ma alla fine l'amato marchio Specy ha fatto come al solito breccia nel mio cuore di scimmia.....unico difetto, ho spanato le viti del disco posteriore e ora non riesco a montare il disco da 180....devo studiare qualcosa......l'ho pagata 700 ed è in perfette condizioni.....latticizzato le gomme e come primo giro.....UNA GODURIA!!!
ciao, non voglio spammare (ho già creato un thread a cui qualcuno mi ha già risposto) ma dato che sono propenso ad acquistare una fatboy (sto cercando un usato), per la vostra esperienza, la taglia M per le mie misure - altezza 180cm, cavallo 87cm - è la taglia corretta ? utilizzo per uscite di 2-3 ore sull'appennino parmense, esperienza mtb nulla (vengo dalla bdc).
grazie michele
grazie michele
Ciao io ho la L, sono alto 182 cavallo 84. Nessun problema, secondo me dovresti andare di L.
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Controlla i miei post di ott 2015, io li cambiai in quel periodo e chiesi aiuto al forum, cmq gli adattatori sono pm/pm.
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vai di trapano
o meglio, metti una punta sottile per metallo sull'avvitatore e piano piano fori la torx e vedrai che la fai uscire
mi è successo anche a me con le viti in lega leggera che sono davvero troppo leggere....
o meglio, metti una punta sottile per metallo sull'avvitatore e piano piano fori la torx e vedrai che la fai uscire
mi è successo anche a me con le viti in lega leggera che sono davvero troppo leggere....
Benedette, vorrai dire, pensa se fossero a semplice esagono incassato (brugola)!
Quando si svitano (e avvitano) le viti, bisogna premere bene l'utensile sulla testa, girare lentamente "sentendo" eventuali allentamenti della presa, per prevenire la spanatura.
In ogni caso, su certe bici e anche sulle Specy (sperimentato sulla Levo), quando assemblano o hanno dei frenafiletti per carichi permanenti, o stringono a coppie superiori, e bisogna prestare molta attenzione e usare utensili di qualità, evidentemente vanno di fretta...
Ho gli utensili park tool, e smonto e rimonto bici da 10 anni. Le viti torx in ergal sono una iattura, quando sono "incastrate" puoi usare le chiavi migliori al mondo, la testa si spana perchè il materiale è troppo debole....