Specialized Pitch Pro - Owners Club
- Creatore Discussione Pierats
- Data di inizio
Ciao,
confermo che la M è la taglia giusta per te ... la L va bene intorno all'1 e 90 come me.
La forcella ad aria "sostiene" meno sul trialistico rispetto alla molla, l'ho notato anch'io passando alla Revelation.
Siccome peso intorno ai 90 kg. ( ed oltre ) vestito e con lo zaino, quando vedo una discesa ripida e tecnica chiudo la compressione circa a metà, perché altrimenti la forcella si insacca e non ce la fa a ritornare su.
Il problema è quando ti ritrovi il tratto tecnico dopo uno veloce ... mi è successo provando una PS a Punta Ala (
) e da allora viaggio con la compressione SEMPRE chiusa di 2 click 
Grazie topix!
Se poi anche qualcun altro vuol dare il suo contributo, volentieri! Sono tutto orecchi...
Se poi anche qualcun altro vuol dare il suo contributo, volentieri! Sono tutto orecchi...
Principalmente le sensazioni che denoti vengono da due fattori:
1) la Liryc é nuova e deve 'farsi' prima di acquistare sensibilità, quindi anchele regolazioni risultano un pò indecifrabili ora
2) la Pike per quanto possa ritenersi un progetto 'vecchio' resta una delle migliori forcelle mai prodotte, soprattutto nella versione a molla!
Ovvio che passare da un'ottima sospensione anteriore ad un'altra (seppur valida) possa creare all'inizio qualche problema di adattamento
Grazie Nipi! 
Cmq ora (quando riesco....) proverò e ri-proverò la bici "trapiantata" con la Lyric... Un pò spero di riuscire ad intenderla meglio man mano, un pò magari anche lei si "slega", un pò prenderò (spero) confidenza coi vari settaggi (pressione aria, compressione e ritorno... cosa che con la pike a molla non ero abituato a fare... Con quella si gestisce solo il ritorno...).
Vedremo!
Grazie a tutti dei contributi, però!
Cmq ora (quando riesco....) proverò e ri-proverò la bici "trapiantata" con la Lyric... Un pò spero di riuscire ad intenderla meglio man mano, un pò magari anche lei si "slega", un pò prenderò (spero) confidenza coi vari settaggi (pressione aria, compressione e ritorno... cosa che con la pike a molla non ero abituato a fare... Con quella si gestisce solo il ritorno...).
Vedremo!
Grazie a tutti dei contributi, però!
Io ho sostituito la Pike da 140 ad aria con una Fox Float da 160, e devo dire che la bici risulta più bilanciata e meno caricata sull'anteriore...e questo mi dà più sicurezza nell'affrontare i ripidoni. In salita non mi è sembrato che il diverso angolo di sterzo influenzasse troppo la pedalabilità.
Ciao a tutti, è da un po che mi balena quest'idea nella testa... ho provato una genius 27,5 e sono rimasto molto soddisfatto.. vorrei prendere delle ruote da 27,5 per la mia Pitch ma non sono sicuro di poterlo fare... anche perchè immagino che dovrei cambiare anche la forca... no? Idee?
O è una cavolata colossale??
O è una cavolata colossale??
Ma qual'è il problema ? I cerchi originali sono da xc o poco più e molto poco adatti ( come resistenza ) alla bici, ma considera che i mozzi sono anche peggio dei cerchi ....
Cerca cerchi con canale interno da 19 mm. ( o 21 se vuoi andarci giù pesante )
Io non sarei così negativo nei loro confronti , li ho su dal 2010 e finora si sono cmportati egregiamente,non faccio bike park ma ti assicuro che di scassato pesante se ne sono sciroppati parecchi, gli unici problemi sono relativi alla ruota libera sostituita in garanzia e ad alcuni raggi sulla ruota post ma non mi pare una roba tragica in quasi 3 anni, considera che davanti la pressione del pneumatico è a 1,2-1.3 e dietro poco più
Evidentemente sei un peso piuma e immagino che quelle pressioni tu le tenga con gomme 2ply ... io ( 90 kg. ) sarei col cerchio appoggiato a terra
magari fossi un peso piuma , sono sugli 80 kg , davanti ho una specy butcher sx da 2,35 che pesa un po meno delle 2ply Max..is ( 980 gr contro 1250 ) e comunque ha una buona spalla , mai sentito il cerchio toccare su uno spigolo, ha pure un ottimo grip, dietro ora sto finendo un riciclo che mi costringe a viaggiare con pressione intorno all 1,8-1,9, non sento la necesità di avere pressioni maggiori , se non quando le devi tirare nello scorrevole... ma va bene cosìEvidentemente sei un peso piuma e immagino che quelle pressioni tu le tenga con gomme 2ply ... io ( 90 kg. ) sarei col cerchio appoggiato a terra
Ovviamente è sempre una questione di spalla: con le Maxx UST sono riuscito a scendere a 2,4-2,5 dietro, mentre con le gomme originali e le camere a 3 atm. pizzicavo ad ogni uscita ... e giuro che guido pulito
Davanti, poi, è una questione di gusti : a me non piace l'effetto deriva della gomma con poca pressione e gonfio uguale a dietro, poi ci penso io a caricare sull'anteriore
Non c'è nessun problema sulle ruote solo che, nell'ottica di un progetto di una nuova bike vorrei valutare se comprare ruote per la pitch e quelle di essa metterle nell'altra o se comprarle direttamente per la nuova. In ogni caso vorrei capire il livello di quelle che ho per regolarmi.
Vuoi per le mie scadenti capacità di guida, unito al non avere provato altre ruote, non capisco cosa ci sia di scadente nelle ruote di serie. Mettici anche che ci ho fatto pochi km (circa 800), anche se solo per uscite AM, per cui potrei non avere ancora vedere la poca resistenza di mozzi e cerchi
Vuoi per le mie scadenti capacità di guida, unito al non avere provato altre ruote, non capisco cosa ci sia di scadente nelle ruote di serie. Mettici anche che ci ho fatto pochi km (circa 800), anche se solo per uscite AM, per cui potrei non avere ancora vedere la poca resistenza di mozzi e cerchi
Ciao, ho un problemino. La pitch 2011 della mia ragazza ha qualcosa che non va. Mi spiego meglio.
Dov'è la puleggia del tendi catena dopo un paio di giri della pedivella utilizzando la corona piccola la catena tende ad andare verso l'interno, strusciando contro la staffa del tendi.
Pedalando all'indietro (come prima) la catena va verso l'esterno scendendo nella gola della puleggia riservata quando si utilizza la corona grande.
Mi sapete aiutare, scusate la forma ma son di fretta
Dov'è la puleggia del tendi catena dopo un paio di giri della pedivella utilizzando la corona piccola la catena tende ad andare verso l'interno, strusciando contro la staffa del tendi.
Pedalando all'indietro (come prima) la catena va verso l'esterno scendendo nella gola della puleggia riservata quando si utilizza la corona grande.
Mi sapete aiutare, scusate la forma ma son di fretta
Sono possibile cause? Controllerò ma a me sembra che dalla corona esca "dritta" e poi si sposti verso la puleggia.
