Telaio Mapex Krypton
- Creatore Discussione Spectre
- Data di inizio
confermo che è campanilismo!
Sarà...
...cmq forma di triangolo e carro sono molto simili sia al Krypton sia al Process (Kona)... poi ovviamente quote e posizionamento di snodi e fulcri le rende diverse...
caro è una bicicletta, sono tre tubi.. ci sta che siano tutte un pò simili!
...è allora perché cambiare un "enduro da andare a spasso" con un "nuovo prototipo"...???
Ho appena letto l'articolo su MTBmagazine, diciamo che è una presentazione, nessun test.
Poi sorrido quando si insiste sul movimento basso: 338mm...
E scopri che le altre bike provate hanno un "altissimo" 340!!! Apperó!!! Davvero un cifra :D
Poi sorrido quando si insiste sul movimento basso: 338mm...
E scopri che le altre bike provate hanno un "altissimo" 340!!! Apperó!!! Davvero un cifra :D
...è allora perché cambiare un "enduro da andare a spasso" con un "nuovo prototipo"...???
non ho capito la battuta ma sul fatto che la strive sia un pò un bagaglio non ho dubbi anche se non l'ho mai provata, per il solo fatto che ha più fulcri che raggi delle ruote, ne hanno fatto una gran pubblicità, ma è risultata una bici mediocre secondo tutti quelli che l'hanno provata, poi che sia bella, pedalabile, godevole ok.. ma magari se devi fare il mondiale enduro serve qualcosa in più.. imho
questo è un discorso del menghe perchè sulla bici suppongo che ci sia qualcuno.. le quote statiche sono di riferimento..
Sai, c'è gente che legge i test e fa delle frasi scritte il loro mantra di vita (che condizionerà da lì in poi tutta l'esistenza...............) 
Parole sante... se poi c'è scritto che è un telaio entry level figuriamoci...Sai, c'è gente che legge i test e fa delle frasi scritte il loro mantra di vita (che condizionerà da lì in poi tutta l'esistenza...............)
Non potreste correggere il titolo del topic da CRYPTON A KRYPTON?
Il test continua e piano piano sto prendendo confidenza col mezzo che mi pare sempre più "ottimo".
Nota: mi sembra che le boccole del carro tendano a svitarsi, sapete se mapex ha i kit di ricambio, nel caso dovessi perderne una?
Il test continua e piano piano sto prendendo confidenza col mezzo che mi pare sempre più "ottimo".
Nota: mi sembra che le boccole del carro tendano a svitarsi, sapete se mapex ha i kit di ricambio, nel caso dovessi perderne una?
Quoto [MENTION=12045]Spakkabiker[/MENTION] per il cambio titolo...
Riguardo al carro, anch'io ho dovuto serrare tutti gli snodi del carro (dopo un paio di mesi abbondanti
) ma reputo faccia parte dei normali assestamenti... da allora non ho più controllato... domani verifico!!!
Riguardo al carro, anch'io ho dovuto serrare tutti gli snodi del carro (dopo un paio di mesi abbondanti
) ma reputo faccia parte dei normali assestamenti... da allora non ho più controllato... domani verifico!!!
Ciao, anche per me nessun allentamento sul carro, invece mi si era mollata la brugola del link della sospensione, ma la colpa era mia visto che non ho messo del blocca filetti. A breve dovrebbero arrivare le Mavic SX, vediamo come vanno, sempre che sta gamba si rimetta in sesto visto che è già un mese che sono Ko
Quoto per il cambio del titolo
Quoto per il cambio del titolo
Allora toccata la ruota con il piantone??
Hai fatto fondo corsa ???Con quanto SAG giri??
Anche se vedo che sono salti preparati bene con un bel landing.
Se regge quei salti penso che per fare enduro normale con salti sul metro massimo vada bene.
Il test sta continuando.. di fondo corsa ne ho fatti, ma non mi sembra un paramentro per valutare la bonta di una bici, anzi, non usare tutta l'escursione di una bici è controproducente.
tornando ai dati:
- nelle ultime settimane ho fatto circa 200km (diciamo di un uscita ogni due giorni di 30km)
- dopo varie prove sto usando ad oggi una pressione del mono posteriore di 200psi (peso 68kg), ma ancora non sono in grado di dire quale sia la pressione giusta per il mio peso. Sò solo che il carro e il monarch rt3 si comportano molto bene, soddisfazione piena.
- sta bici è BASSA, ma BASSA BASSA, chiariamo, io uso pedivelle da 175mm e la forcella è da 150mm invece che 160, ma in salita mi è capitato spesso di toccare i pedali per terra!!!
Cmq la ruota col piantone non l'ho assolutamente toccata e anche provando a sgonfiare tutto l'ammortizzatore non risulta esserci questo problema.
La bici mis ta dando grandissime soddisfazioni, è leggera, reattiva, non ha limiti in discesa e le piace stare in aria. Una bici che per ora mi sta dando solo gioie.
Continuo il test.