Appena arriverà certamente, l'unico mio dubbio rimane sui pedali, perchè non sono un maniaco del peso eh sia chiaro ma cavolo allestita cosi potrei stare sotto i 9 kg, allora mi è venuta la fissa di stare sotto i 9kg anche con i pedali...
Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
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Appena arriverà certamente, l'unico mio dubbio rimane sui pedali, perchè non sono un maniaco del peso eh sia chiaro ma cavolo allestita cosi potrei stare sotto i 9 kg, allora mi è venuta la fissa di stare sotto i 9kg anche con i pedali...
Se vuoi rimanere su spd, io ti consiglio gli xpedo, 215g ma fatti bene e ben funzionanti. se no xtr...
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montare due ruote in alluminio al posto delle carbon per risparmiare circa 200 gm mi sembra una grossa cazz...ta. io ho entrambe le ruote sia le kovve pro, che le noxxon nitro della drc( ereditate dalla vecchia mtb ho sostituito i mozzi per renderle compatibili con la procaliber) montate con raggi dt revolution e mozzi hope pro4 boost, ma la rigidità e la precisione di guida delle kovee non è minimante paragonabile alle drc. due cerchi in carbonio sono sempre in ogni caso migliori di due cerchi in alluminio. potevo capire se rendevi indietro al negoziante le kovee pro per delle ruote sempre carbon magari con canale int da 24 e bordino hookless ma da 1200 1300gm allora aveva senso il tuo upgrade.
Li avevo valutati eh ma non volevo spendere più di 100 euro per i pedali per quello...
Ma Guarda le ho provate e sinceramente tutti sti gran benefici sulle ruote tra alluminio e carbonio non li ho sentiti poi un canale da 23 mm contro uno da 26 li si che ho sentito la differenza, inoltre abitando a Bologna se ho un problema con Noxon in 20 minuti sono in ditta con Bontrager quanto ci metterei circa???
Inoltre se prendo un botta sul cerchio in alluminio a casa ci arrivo con quelli in carbonio li spacco direttamente, la mia modesta opinione è a meno che non sei uno pagato da una squadra e quindi ti forniscono ruote in carbonio di serie e a te poco frega se si rompono ok, ma se no in mtb alluminio sulle ruote sempre sopratutto se a canale largo...
i cerchi in allumio si rompono prima di quelli carbon essendo una lega meno resistente del carbonio, poi il canale dei drc è da 25mm e non da 26, due cerchi in allu da 750 euro sono un assurdità , con 1200 1300 euri prendrevi due ruote carbon stratosferiche con mozzi carbon ti e cerchi asimmetrici carbon da 24 o 27 dal peso di 1200 1300 gm
Okok grande...
Sai più cose te che un meccanico Frm che segue Tiberi, dato che lui ci lavora con carbonio è alluminio ha detto l'esatto contrario di quello che dici tu...
Poi sai avere 450 euro in più in tasca a me schifo non fa visto che la bici lo pratico come sport e non come lavoro, grazie a quei 450 euro risparmiati ho potuto montare un gruppo già a 12v e una forcella superiore...
fai come vuoi , probabilmente non c avrai capito un mazza tu di quello che ti ha detto, se il carbonio è meno resistente del alluminio i telai delle bici erano tutti in alluminio o in acciaio, a parità di peso un cerchio da 380gm in allu, è molto piu vulnerabile di uno di analogo peso di carbonio
Non ti conosco ma uno come te che prende e critica a random le scelte altrui pensando di sapere tutto meglio degli altri mi sta già parecchio sui c.....i
Ciao Number 1
Avevo visto su un sito degli xpedo sia gli m-force3 che gli m-force4, l'unica cosa non capivo perchè gli mforce3 diano come limite massimo di peso del ciclista 85kg sono 10 kg sotto il limite però mi fa terrorismo psicologico sta cosa...
scelte tue, sostituzione di gruppi o forcelle tutte cose discutibili , confrontabili e giuste, ma affermare che un cerchio in carbonio è meno resistente di uno in allumninio che pesa meno di 400gm è una bestemmia. magari se leggevi un pò ti documentavi scoprivi la vera differenza tra i due materiali, ma pazienza, io ti ho dato un parere dato che ho entrambe le ruote e la stessa bike, quindi se ti sto sui c....i per averti portato davanti ad una realtà che che non conoscevi abbastanza o che non hai approfondito non è colpa mia
Tranquillo mi sono documentato e posso dirti che non essendo un professionista, che non ha la possibilità di avere un meccanico privato a gratis l'alluminio per me è la scelta giusta 8 anni che faccio sto sport mai rotto o ammaccato cerchioni in alluminio e mal che vada fuori garanzia se dovesse capitarmi Noxon con 80 euro cambia il cerchio in alluminio e se fosse in carbonio con quanto me lo cambia 400 euro non so penso...
Coumunque bon ognuno ha il suo parere...
un cerchio carbon costa circa quanto il tuo pacco pignoni 10-50 eagle xx1
, che dovrai sostituire per forza quando lo consumerai.
un cerchio carbon costa circa quanto il tuo pacco pignoni 10-50 eagle
Appunto vedi tisei già risposto minimo un cerchio in carbonio costa sui 500 euro e parlo solo del cerchio eh, sicenramente per come vado io in bici facendo pure gare, in alluminio ripeto non ne ho mai rotti ma potrei romperne anche 5 di cerchi e spenderei 400 euro tu ne spendi 500 minimo se ne rompi uno, rompine 5 tu e sei a 2500 euro minimo...
Dai mo basta stiamo parlando di niente...Il cerchio in alluminio a mio parere a meno che non sei un professionista che non paghi tu eventuali rotture di un cerchio in carbonio è il giusto compromesso altrimenti se ci fossero tutti sti benefici che tu dici tutti i professionisti userebbero ruote in carbonio in ambito mtb invece ancora oggi ci sono molti che usano quelli in alluminio, perchè riuscire a rompere un cerchio in allumnio non è affatto facile a mio parere...
Dai mo ognuno al suo pensiero...:-?
prima di arrivare a rompere un cerchio in carbonio ne rompi 4 di alluminio, detto questo chiudo. contento tu della tua scelta contenti tutti.
.....alla faccia del carbonio...quasi 1kg e 7 di ruote....di quel peso ho acquistato una coppia di miche 966 (ant.nuova e post.appena usata) a 230 euro...e vanno da paura...complimenti bel montaggio!
Sul peso delle ruote originali avete ragione...un pochino pesantucce e' vero , comunque rispetto a quelle alu e' anche vero che si comportano in modo differente,mi piacerebbe provarle entrambe su un percorso identico e vedere le differenze di comportamento.... Purtroppo non ci sono moltissimi confronti disponibili al momento da valutare
Cerchi in alluminio o cerchi in carbonio... è talmente articolata la cosa che occorrerebbe aprire un Topic specifico (se già non esiste.. ) ed ognuno ha la propria teoria!
Convenendo al fatto che siano più costose e queste bontrager anche un po pesanti (ruote della scorsa generazione ..) io non tornerei più all alluminio ....rigidità e feeling troppo diversi ma molto !
Jack
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Convenendo al fatto che siano più costose e queste bontrager anche un po pesanti (ruote della scorsa generazione ..) io non tornerei più all alluminio ....rigidità e feeling troppo diversi ma molto !
Jack
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