• La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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bike park 2025 ( nord Italia )

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Biker tremendus
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Cossato (BI)
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Mullet bikes dal 2017
ma troncata a metà così com'è adesso ha perso molto fascino
Volendo si scende tutto su sentieri partendo in alto dall’arrivo seggiovia Chamolé, oppure facendo una pedalata a sulla gippabile che corre sotto la partenza sempre della già citata seggiovia, arrivati alla chiesetta tenere la SX e fare attenzione ad eventuali pedoni. Arrivati a fine discesa c’è giusto un 300m di asfalto da fare in leggera salita per andare a riprendere la partenza a Les Fleurs.
Basta studiarsi le mappe su Openstreetmap e Trailforks.
 

ammericano

Biker forumensus
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Cannondale

Live da prali. Nere chiuse per lavori di ripristino dei danni dei temporali

prima uscita in park dell’anno, anzi mezza perchè sono fuggito dalla schiavitu a pranzo. Chissà la prossima quando riuscirò a farla
 

ammericano

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L’unica nera nera di pila e’ quella a sx scendendo che non ricordo come si chiama. Le altre le trovo troppo lavorate però oggettivamente meglio pila di Cervinia, purtroppo arrivare a la thuille da Torino e’ un mezzo viaggio
 

Fra1993to

Biker tremendus
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Torque & Moxie
L’unica nera nera di pila e’ quella a sx scendendo che non ricordo come si chiama. Le altre le trovo troppo lavorate però oggettivamente meglio pila di Cervinia, purtroppo arrivare a la thuille da Torino e’ un mezzo viaggio
Beh oltre alla 3 (World Cup) ci sono se non sbaglio anche la 5 e la 6 che hanno dei tratti tutt'altro che lavorati, anzi.
Invece le blu e le rosse è vero, sono troppo lavorate anche per me, troppo flow.
 

reddummies

Biker tremendus
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bergamo
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Canyon Spectral 2019 e Giant Glory 2018
I trail come sono messi?
io ero la settimana scorsa, e con quello che fanno pagare, devo dire che erano messi male. Ho fatto solo Andalo e Molveno perchè accompagnato dalla morosa, ma rimasto abbastanza deluso. Hustle & Flow mezza distrutta, nuove varianti con il terreno mollissimo, e nuovi salti che fanno pena, sparano odiosamente in aria, willy wonka sempre bella ma le bumps sono pure sul legno ormai!
Bello il nuovo trail Duel, poi essendo nuovo è perfetto anche come fondo.
Molveno hanno distutto la Blade Runner, 'na schifezza.
 
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torakiki.gt

lupus in bicycla
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pavia
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Spertan mullet - cube two - thok mig
io solitamente parcheggio direttamente a pila perché preferisco avere l'auto a portata di mano per avere eventuali ricambi, riparazioni, ecc .senza portarmi dietro lo zaino e girare in park più liberamente, ho provato una volta lasciare la macchina ad Aosta ma l'ho trovato piuttosto scomodo
 

Ger80

Biker popularis
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Whistle Patwin 2164
Si in effetti questo è un grande vantaggio a differenza di lasciarla giu nel piazzale...specialmente d'estate puoi lasciarti in macchina una bella scorta di borracce termiche con acqua visto che le discese sfiniscono (almeno a me...)-
Di contro hai da farti 18km di curve e un 20/25 minuti da aggiungere al viaggio, oltre al carburante...
Detto ciò sono indeciso sul da farsi domattina...partendo da Milano stavolta è probabile che mollo giù la macchina nel piazzale così faccio anche bikepass...non ricordo se su si può fare....
 

Fra1993to

Biker tremendus
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Torque & Moxie
Beh però è scomodo anche farsi 25 minuti di curve in macchina/furgone per arrivare su, alla fine se prendi la cabinovia è compresa nel prezzo e ti porta su lei...
Sul discorso attrezzi a portata sono pienamente d'accordo
Le borracce non penso ti servano, a Pila c'è acqua sia in cima sia sotto alla seggiovia
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Beh però è scomodo anche farsi 25 minuti di curve in macchina/furgone per arrivare su, alla fine se prendi la cabinovia è compresa nel prezzo e ti porta su lei...
Sul discorso attrezzi a portata sono pienamente d'accordo
be ma a me non pesa farmi un po' più di strada per salire e col tempo che ci metto a parcheggiare e salire in funivia, non mi cambia molto a salire in macchina, poi solitamente giro prevalentemente in park con la DH quindi a volte il "rientro"non lo faccio nemmeno soprattutto da quando l'hanno troncato a metà
 

New_Zealand

Biker urlandum
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Orbea Laufey H10 e Status 160
Vedi l'allegato 692016
Live da prali. Nere chiuse per lavori di ripristino dei danni dei temporali

prima uscita in park dell’anno, anzi mezza perchè sono fuggito dalla schiavitu a pranzo. Chissà la prossima quando riuscirò a farla
Andato lo scorso we, è ancora peggiorato rispetto a 2 anni fa. Zero manutenzione, biglietto aumentato.
Allo stato attuale non è un bike park ma una seggiovia che ti porta a sentieri montani distrutti.
Non ci andrò più
 

ammericano

Biker forumensus
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Cannondale
Andato lo scorso we, è ancora peggiorato rispetto a 2 anni fa. Zero manutenzione, biglietto aumentato.
Allo stato attuale non è un bike park ma una seggiovia che ti porta a sentieri montani distrutti.
Non ci andrò più
Una seggiovia lenta!

I sentieri però li ho trovati a posto, cioè prali e’ ripida e scassata di suo. C’è ben poco di pettinato
 

Robibz

Biker assatanatus
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Bolzano
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una
Se tutti sti ritardati sulla brennero imparano a non fare code a fisarmonica...
Ciao Code, ieri alla fine ti ho visto mentre stavo accendendo la macchina per tornare a casa, perciò non ti ho fermato mentri stavi andando alla funivia, la prossima volta però ci possiamo mettere d'accordo prima per andare insieme.

Hola, ieri ho fatto solo un giro su H&F e nom mi sembrava così distrutta, anzi, quasi non c'erano breakbumps, idem su Willy Wonka.

Ieri ho fatto la nuova Giada line e preso bastoni nei denti come non mai, lo scolo, tutto su rock garden, é assassino, così come altri passaggi. Si vede che mi manca l'allenamento, dopo 3 giri mi sono esplose le dita delle mani, devo assolutamente cambiare manopole con delle più morbide!
 
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ammericano

Biker forumensus
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Manopole più piccole di diametro!
 
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