CUBE 2013 Stereo Super HPC 160 SL

[emml]

Ciao,

parlano bene di questi (1673 gr):
[URL="http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/all-mountain-26-650b-29-tubeless"][URL="http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/all-mountain-26-650b-29-tubeless"][url]http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/all-mountain-26-650b-29-tubeless[/URL][/URL][/URL]

se proprio si vuole esagerare (1435 gr)
[URL="http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/mtb-race-26-650b-29-tubeless"][URL="http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/mtb-race-26-650b-29-tubeless"][url]http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/mtb-race-26-650b-29-tubeless[/URL][/URL]
[/URL]

Unico difetto di questi cerchi....é che il mio si vende non li tratta
Ho sulla front i 26 tubeless....mozzi 130 e 225 scorrevolissimi oltre a fare un rumore (ilpost ovviamente) fantastico con un ticchettio imho libidinoso....
Vediamo babbo natale che mi porterà.....
Ciao

Prodotti MTB scontati

 

[desmowave]

Ciao a tutti, volevo un consiglio, vorrei prendere una cube da enduro, sono alto 181 e come cavallo ho 87.

Ho letto sul sito cube
http://www.cube.eu/it/service/faq/faq-detail/article/how-do-i-determine-the-correct-frame-size/
e il calcolo viene fuori 19.6 per una mtb

Diciamo che sto tra una 18 e una 20...cosa mi consigliate?
E poi meglio telaio poco più grande con pipa corta o telaio poco più piccolo e pipa grande?

Grazie 1000

 

[Honestlypino]

Ciao a tutti, volevo un consiglio, vorrei prendere una cube da enduro, sono alto 181 e come cavallo ho 87.

Ho letto sul sito cube
[url]http://www.cube.eu/it/service/faq/faq-detail/article/how-do-i-determine-the-correct-frame-size/[/URL]
e il calcolo viene fuori 19.6 per una mtb

Diciamo che sto tra una 18 e una 20...cosa mi consigliate?
E poi meglio telaio poco più grande con pipa corta o telaio poco più piccolo e pipa grande?

Grazie 1000

Dipende anche dal modello imho,non tutti i modelli hanno le stesse misure di orizzontale virtuale sopratutto ed anche tubo sella spesso.

 

[REF]

Ciao, all'interno del forum, in tech corner, troverai un articolo che sicuramente Ti può aiutare: LA GIUSTA TAGLIA....
parla di chi come noi, io sono 1,80 , è a cavallo tra due taglie..
ciao e buona lettura!

 

[desmowave]

Dipende anche dal modello imho,non tutti i modelli hanno le stesse misure di orizzontale virtuale sopratutto ed anche tubo sella spesso.

Ciao è la cube stereo super hpc 160


Ok grazie leggo l'articolo

 

[matteo_84]

E poi meglio telaio poco più grande con pipa corta o telaio poco più piccolo e pipa grande?

l'attuale "trend" è quello di scegliersi (se si è nel mezzo) una bici un pelo più lunga con pipa corta.

un esempio "estremo" di questa filosofia è la geometria forward della mondraker.

nel tuo caso, se non avessi modo di provarle prima, andrei probabilmente di 20", montando una pipa da 45-50mm (ci sono anche più corte).

 

[desmowave]

presa
poi vi farò un bel report completo!

scusate l'ignoranza, ma il carro usa le boccole o i cuscinetti? vanno lubrificati o no?

gracias

 

[emml]

allora nessuno che ha pimpato la stereo con ruote nuove??
la mavic ha annunciato le crossmax slr, mancano all'appello le st che forse per me sono le più indicate......
anche dt serie xm 1501 sembrano valide con un peso estremamente contenuto 1585gr....
ovviamente personalmente uso la stereo per un xc brioso non allmountain brutale
ciao

 

[salukkio]

allora nessuno che ha pimpato la stereo con ruote nuove??
la mavic ha annunciato le crossmax slr, mancano all'appello le st che forse per me sono le più indicate......
anche dt serie xm 1501 sembrano valide con un peso estremamente contenuto 1585gr....
ovviamente personalmente uso la stereo per un xc brioso non allmountain brutale
ciao

Se il peso è quello e non ci fai un uso spinto, per quale motivo mettere le mavic??? Non credo ci sia grossa differenza come scorrevolezza??'

 

[emml]

Se il peso è quello e non ci fai un uso spinto, per quale motivo mettere le mavic??? Non credo ci sia grossa differenza come scorrevolezza??'

Beh secondo me la scorrevolezza migliora sicuramente con ruote che after market costano 800 € e rotti.....
Spesso sulla bici di serie siva proprio a risparmiare sulla ruote....ma quello che più mi interessa, ovviamente per l`usovche faccio del mezzo, è risparmiare 4-500 gr di peso!
Con 2 set di ruote sono a posto cosi quando vengo con voi monto i cancelli di serie con cui si viaggia intorno ai 2100gr +o-

Ciao

 

[zeromeno]

Io ho delle ruote da paura
Mozzi tune ,raggi sapim, cerchi ETR ;sono sui 1500gr con un cerchio da23,5 interno
Le trovo fantastiche
Mavic non mi inrtressano perché hanno cerchi stretti che secondo me sono vecchi come concetto

 

[emml]

Io ho delle ruote da paura
Mozzi tune ,raggi sapim, cerchi ETR ;sono sui 1500gr con un cerchio da23,5 interno
Le trovo fantastiche
Mavic non mi inrtressano perché hanno cerchi stretti che secondo me sono vecchi come concetto

Uhm....metti qualchedato in più plz...magari una fotina....
Costo se no sono indiscreto? E dove si trovano?
Grazie

 

[zeromeno]

Uhm....metti qualchedato in più plz...magari una fotina....
Costo se no sono indiscreto? E dove si trovano?
Grazie

Puoi visitare il sito della VELTEC , trovi specifiche su mozzi raggi e cerchi
C'è una funzione laufradconfigurator( è tutto in tetesco) dove scegli i componenti e ti danno il prezzo esatto
Ruote così costano sugli 850 euri , per la verità montando mozzi meno pregiati e e raggi normali si aumenta circa 150 grammi ma si spende sui 500, anche meno che per ruote da 1700 grammi con un gran cerchio mi pare un valore interessantissimo....considerato che sono dei veri cerchi enduro, diciamo che so il concorrente tedesco degli ztr flow ex per capirci il livello

 

[emml]

Puoi visitare il sito della VELTEC , trovi specifiche su mozzi raggi e cerchi
C'è una funzione laufradconfigurator( è tutto in tetesco) dove scegli i componenti e ti danno il prezzo esatto
Ruote così costano sugli 850 euri , per la verità montando mozzi meno pregiati e e raggi normali si aumenta circa 150 grammi ma si spende sui 500, anche meno che per ruote da 1700 grammi con un gran cerchio mi pare un valore interessantissimo....considerato che sono dei veri cerchi enduro, diciamo che so il concorrente tedesco degli ztr flow ex per capirci il livello

Visto...cavoli mi fa un po paura...tutto scritto in tedesco.....però veramente bella roba!
Quindi ordinati li e spediti in ita?
Mi sparo 2 preventivi e valuto
Grazie
Ciao

 

[salukkio]

Beh secondo me la scorrevolezza migliora sicuramente con ruote che after market costano 800 € e rotti.....
Spesso sulla bici di serie siva proprio a risparmiare sulla ruote....ma quello che più mi interessa, ovviamente per l`usovche faccio del mezzo, è risparmiare 4-500 gr di peso!
Con 2 set di ruote sono a posto cosi quando vengo con voi monto i cancelli di serie con cui si viaggia intorno ai 2100gr +o-

Ciao

ma sono queste?


siamo sotto i 1600g!!
xè scrivi 2100??

EDIT: sempre se non ho sbagliato modello, le tue ruote vengono 750€:

http://r2-bike.com/DT-SWISS-Laufradsatz-275-Spline-One-XM-1501-1595g

 

[emml]

ma sono queste?


siamo sotto i 1600g!!
xè scrivi 2100??

EDIT: sempre se non ho sbagliato modello, le tue ruote vengono 750€:

[url]http://r2-bike.com/DT-SWISS-Laufradsatz-275-Spline-One-XM-1501-1595g[/URL]

mi sono spiegato male...
quelli linkati da te sono tra i papabili per un futuro acquisto: ora monto ancora quelli di serie che secondo le pesate del forum viaggiano akk'incirca tra i 2050 e 2100gr....
ciao
enzo

 

[zeromeno]

mi sono spiegato male...
quelli linkati da te sono tra i papabili per un futuro acquisto: ora monto ancora quelli di serie che secondo le pesate del forum viaggiano akk'incirca tra i 2050 e 2100gr....
ciao
enzo

Le ruote originali pesano 1980 colkit tubeless

 

[Avvomac]

Piccolo aggiornamento dopo due mesi in giro per i monti e dopo aver provato tipologie diverse di sentieri e di pendenze sia in su che in giù: movimento centrale troppo basso!!!! Confermo che la bici è di una stabilità eccezionale, che sale senza problemi e che scende a palla ma porca miseria si tocca in continuazione con le pedivelle. Il difetto quando si gira davvero molto per le montagne diventa, almeno per me, fastidioso!!! Peccato

 

[SandroRiz]

movimento centrale troppo basso!!!! Il difetto quando si gira davvero molto per le montagne diventa, almeno per me, fastidioso!!! Peccato

Pensa che io stavo per scrivere il contrario!! "ma non è troppo alto ??"

ok, io sono un nano (165, 78 di cavallo) e non faccio testo, ma è normale (ovvero sarebbe lo stesso con altre bici della stessa fascia) che con la sella tutta abbassata i piedi non appoggino con tutta la pianta ? e che quando mi metto in piedi davanti alla bici la sella nella posizione normale di pedalata mi arrivi all'ombelico? Se è così per tutti sulle moderne am/enduro mi metto il cuore in pace...

ogni volta che mi faccio una foto, mi sembra di avere davanti una taglia XL invece che S (i miei amici mi chiedono se uso la scaletta per salirci sopra)
(qui ero un po' più basso col terrreno in discesa, ma tanto per darvi un'idea!)
[URL="https://www.dropbox.com/s/lreo1qeaz20zs1u/Laces.jpg"][url]https://www.dropbox.com/s/lreo1qeaz20zs1u/Laces.jpg[/URL][/URL]

 

[Avvomac]

Non credo sia normale, forse devi rivedere l'assetto della tua bici e meglio adattarlo alle tue misure.