Ma chiaro, non vuole essere "nuovo standard = bad" a tutti i costi. Ma è decisamente migliore analogia di quella dei processori.
News Dopo le 32", ecco le 30.5"
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 25
perché il biker è già confuso di suo e si tiene alla larga da prodotti con prezzi tutt'ora fuori mercato (vedere ieri giant dove per il solito cesso elettrico vuole cifre da capogiro).
Il problema è proprio per le aziende, già in apnea, che vanno ad ampliare la gamma. Errore per me madornale, che riguarda anche i negozi che dovranno ampliare lo stock e dunque il magazzino. Ma i conti non li fate mai?
Bella la Stinky da 26"!
Una freeride dura e pura, saranno dieci anni che non la produco più.. peccato!
se è per questo l’azienda con la quale lavoriamo(dal 2006) ha oltre 500 modelli di bici che vanno dalle Longtail, alle Cargo, ai Trike ,le e-folding, city con o,senza batteria ,bambini di tutte le età’, corsa, discesa!, Fr , viaggio, gravel e chi piu’ ne ha piu’ ne metta.
penso che solo una decina di punti vendita al mondo possano permettersi di avere TUTTA la gamma in esposizione (o a magazzino) , ma cio’,non costituisce un problema ma un opportunita’
quale vuoi che sia il,peso che possono avere 5-6 modelli di mtb o 3-4 gravel da 32 su un catalogo così?
poi i dati parlano chiaro : il settore mtb non rende piu’
a sto punto che facciamo? smettiamo di fare le mtb ….o proviamo a dare un po’ di vita al settore con qualche novità’?
poi se pensi che la nuova piattaforma di sospensioni Yeti sarà’ quella che farà’ ripartire il, mercato vabbè son punti di vista
Non lo penso infatti, ma penso che lo potrebbe essere una presa di coscienza che le gravel sono una via di fuga da un problema creato dai marchi stessi con prezzi assurdi, prodotti complicati dall'elettronica e bici elettriche ubique che allontanano di fatto le nuove leve. Segnale che invece viene distorto con le solite manfrine "race" "aero" e così via. Sono convinto che le 32 in ambito MTB non sbloccheranno la situazione di una virgola.
Grazie purtroppo non è il mio genere, per mei limiti non ho mai potuto praticare freeride o DH, ciò non toglie che a suo tempo mi sarebbe piaciuto provarla.
anche con la mtb si è cominciato col “rampichino“ e guarda dove siamo arrivati,
mtb-gravel è la stessa storia in tempi diversi
No anzi forse sì ma il concetto,è nel movimento
40 anni fa quando sono arrivate le prime mtb hanno portato in bici le stesse tipologie di persone che oggi comprano il, gravel: voglia di aria aperta, socializzare, viaggiare, avventura
poi si è andato sempre piu’ ad estremizzare : + velocità’ , +tecnica,+ difficolta’ ….e il fuoco si è spento
sara’ cosi’ anche col gravel
40 anni fa quando sono arrivate le prime mtb hanno portato in bici le stesse tipologie di persone che oggi comprano il, gravel: voglia di aria aperta, socializzare, viaggiare, avventura
poi si è andato sempre piu’ ad estremizzare : + velocità’ , +tecnica,+ difficolta’ ….e il fuoco si è spento
sara’ cosi’ anche col gravel
Lo sono già diventate
col passaggio gomme da 2.2…
Comunque non apprezzo il fatto di sparare a zero sull’artigiano! È una delle nostre forze in Italia, dovremmo supportarli questi “pazzi” …
penso che intenda che le 32 non entrano nello stesso bagaglialo delle 29. in realtà se togli le ruote, occupano pochissimo spazio in più secondo me, quindi a meno che uno non abbia una utilitaria piccolissima dove già una 29 togliendo le ruote fa fatica ad entrarci, probabilmente ci sta anche una 32.
anche secondo me non ci saranno grossi problemi. andranno cauti con le previsioni di vendita per il 2027, e magari se vanno faranno qualche numero in più per gli anni futuri.
visto il numero di persone che oggi dice che le 32 non le compreranno mai, e che terranno le 29, non dovrebbero avere mercato, ma vedremo.
Non avevo visto la domanda: mperché sul portabici gancio traino è troppo larga
Lo sono già diventate
col passaggio gomme da 2.2…
Comunque non apprezzo il fatto di sparare a zero sull’artigiano! È una delle nostre forze in Italia, dovremmo supportarli questi “pazzi” …
l'artigianato bici una delle forze in italia, ma sei serio?
io parlo del artigiano, la persona. L artigianato è il settore economico, che a seconda dei settori è più o meno di successo.
Ma ora torniamo alla bici, che questo non è un forum di economia.
io penso si debba difendere la figura dell artigiano e non attaccarlo senza un motivo. in Italia abbiamo grandi maestri nel loro mestiere! se solo fossimo un po più patriottici…
Ps: poi mi piacerebbe parlare di bici in maniera rilassata, senza cadere sempre in frase rissose da bar, soprattutto da parte tua, che sei il direttore del forum e dovresti essere d esempio.
Ma ora torniamo alla bici, che questo non è un forum di economia.
io penso si debba difendere la figura dell artigiano e non attaccarlo senza un motivo. in Italia abbiamo grandi maestri nel loro mestiere! se solo fossimo un po più patriottici…
Ps: poi mi piacerebbe parlare di bici in maniera rilassata, senza cadere sempre in frase rissose da bar, soprattutto da parte tua, che sei il direttore del forum e dovresti essere d esempio.
Ultima modifica:
la mia domanda era seria però, anche se non ti piace: come fai a definire "una forza" l'artigianato bici in Italia. Hai dei numeri?
Ti ho risposto, io parlo dell artigiano, la persona, non l artigianato come dici tu, che è il settore economico. sono 2 cose diverse