Fasce in kevlar o latticizzazione?

[jimmy27]

Ho letto pochi minuti fa che il caffelatex sarebbe un ottimo liquido che non asciuga, qualcuno di voi lo conosce?

ottimo! lo uso da 2 anni e dura parecchio, circa 6 mesi usando la bici solo nei weekend

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[andy972]

è sempre meglio il kit - flap o camera d'aria tagliata a metà, da quello spessore in più che aiuta a tallonare facilmente e mantiene meglio la gomma in sede.

ciò non toglie che con accoppiamenti particolarmente felici, tipo cerchio Ztr no tubes + gomma specialized 2bliss o altre TR e solo nastro il sistema funzioni benissimo, tallonando senza compressore e non stallonando mai nemmeno a prezzione zero bar.

ma il cechi ztr sono anche nati apposta, ad esempio per un qualsiasi cerchio da camera tipo Dt o fulcrum ho avuto difficoltà nel tallonare la gomma, quindi in questi casi meglio il flap.

Se metti il nastro basta che copra i fori del cerchio, se sale un po' per errore non è un problema, poi se è telato è talmente sottile che non crea interferenze e con il cerchietto del copertone viene schiacciato.

Visto che sei così gentile ti chiedo un altra cosa,ho deciso di mettere sia il nastro che il flap per maggior sicurezza,per quanto riguarda il lattice sono indeciso tra notubes che ho letto essere il migliore oppure lo slime pro che ho letto che dura anche due anni,ma quest'ultimo lo potrò usare anche se i cerchi e i copertoni sono entrambi tubeless ready?Inoltre ho letto che alcune valvole hanno l'oring,si tratta di una specie di guarnizione da mettere prima della ghiera?

 

[EAGLEBIKER]

Salve a tutti, premetto che in passato ho già avuto sia le fasce in kevlar (con le quali ho bucato solo 2 volte) che le ruote latticizzate (con le quali non ho mai bucato o se ho bucato nono me ne sono accorto), inoltre premetto che ho già letto i vari post al riguardo, ora ne ho aperto uno nuovo per chiedervi un consiglio, siccome ho da poco acquistato la nuova bici che di serie ha solo le camere sono indeciso tra mettere le fasce in kevlar o latticizzare, il costo è più o meno lo stesso (intorno ai 30 euro) e anche la fatica, qeullo che non mi convince delle fasce è il fatto che posso pizzicare se non tengo le giuste pressioni e inoltre che siccome ho le ruote da 27,5 e esistono solo da 26 (metterei quelle della Geax) dovrei tagliarle e un pezzetto non sarebbe coperto, infatti ho letto che le fasce da 26 sono un po' più lunghe però, ad esempio su una ruota da 29 rimangono fuori 15 cm quindi con una da 27,5 saranno circa 6 - 7 cm...
di contro quello che mi trattiene dal laticizzare è il fatto che usando poco la bici (se va bene una volta a settimana) temo che il lattice secchi (mi è già successo una volta), in questo caso dovrei smontare, ripulire, rimettere il lattice, inoltre temo che i copertoni non tengano bene, in passato ho avuto una brutta esperienza con i Roket Ron (si sgonfiavano continuamente), per essere tranquillo dovrei mettere copertoni tubeless ma per le 27,5 non ne ho trovati, davanti vorrei mettere un Kenda Nevegal 2.0 (lo devo ancora comprare) mentre dietro ho già un Kenda Honey Badger nuovo, grazie a tutti dei consigli

Io ho usato si le fasce che il lattice,sinceramente rimontare le fasce l'ho trovato sempre un pò palloso,con il lattice è più comodo,ma se usi poco la bici io ti consiglio la camere latticizzate.Il latticce all'interno è garantito due anni....almeno per un pò di tempo non ci pensi......

 

[Solda Gianluc]

Io ho usato si le fasce che il lattice,sinceramente rimontare le fasce l'ho trovato sempre un pò palloso,con il lattice è più comodo,ma se usi poco la bici io ti consiglio la camere latticizzate.Il latticce all'interno è garantito due anni....almeno per un pò di tempo non ci pensi......

Io invece devo dissentire a ciò che hai detto, mettere la fasce, messe bene intendo, ci vuole cinque min a gomma, la latticizzazione aiuta parecchio ma se la bici sta ferma per settimane intere non va bene questo metodo.
Per quanto riguarda le camere latticizzate, le ho provate sia Michelin che decatlon, le prime sono di miglior qualità e non sono mai rimasto a piedi, il rovescio della medaglia è un peso che nei caso peggiori arriva a 400g a camera, quelle del deca mi pare siano 300g, dei mattoni

 

[Solda Gianluc]

invece la latticizzazione, al contrario delle camere e fasce, ti permette un notevole risparmio di peso dell ordine dei 200g a ruota, che essendo una massa in rotazione, a livello periferico oltre tutto è un guadagno non da poco, perche effettuando l operazione su entrambe le gomme potremmo ottenere questo risultato:

-400g che appaiono come 400x3(le masse in rotazione, si avvertono come un peso triplo)

quindi un risparmio percepito di circa 1.2kg che non è poco, anzi!

 

[rafe']

Ho visto un video su yuotube dove viene latticizzato un copertone con camera da 24, in effetti sembra un sistema sicuro e tra l'atro non sporca nemmeno il cerchio che rimane intatto, copertone e camera diventano un tutt'uno come un tubolare, l'unico problema è che non è semplicissimo il montaggio e soprattutto è un'eventuale aggiunta di liquido che mi preoccupa perché penso che la camera e il copertone tendo ad attaccarsi con il lattice, allora ti chiedo: le valvole presta sono tutte smontabili? perché se è così basta smontare la valvola e inserire in liquido da li, inoltre visto che sei così gentile nel rispondermi volevo chiederti anche se il montaggio di una valvola presta, nel caso in cui usassi il nastro, è semplice, cioè basta avvitare il bulloncino esterno che è presente in tutte le valvole oppure ci sono altri bulloncini?

le camere d'aria da 24" del Decathlon (quelle schrader) hanno valvola smontabile http://www.decathlon.it/camera-daria-24-schrader-id_8009067.html io uso quelle per latticizzare per smontare la valvola ti serve un attrezzo simile http://www.bicis.es/catalog/product_info.php?products_id=204 la difficolta del montaggio dipende dalla copertura ad esempio una Geax dhea 3.0 tnt era talmente precisa che mi ha fatto sudare un bel po' mentre non ho avuto problemi con le coperture per camera.

 

[lele#39]

Ragazzi seguo questa discussione , grazie per le info che mi state dando, volevo sapere di queste camere cosa ne pensate. Pesano 180gr l'una.
http://www.bike-discount.de/shop/k2...-friendly-tube-29x1-95-2-25-presta-valve.html

 

[Oniriko77]

Visto che sei così gentile ti chiedo un altra cosa,ho deciso di mettere sia il nastro che il flap per maggior sicurezza,per quanto riguarda il lattice sono indeciso tra notubes che ho letto essere il migliore oppure lo slime pro che ho letto che dura anche due anni,ma quest'ultimo lo potrò usare anche se i cerchi e i copertoni sono entrambi tubeless ready?Inoltre ho letto che alcune valvole hanno l'oring,si tratta di una specie di guarnizione da mettere prima ghiera?

io uso spesso il no tubes o qualche volta il no flats joes

do la mia fiducia al notubes perchè in due anni di utilzzo sulla MTB da allenamento non mi ha lasciato mai a piedi.
Il no tubes dura già abbastanza perchè non ha ammoniaca, ci sono lattici con ammoniaca molto rapidi a solidificare e che impermealizzano bene la gomma, però durano molto meno.
Lo slime non lo conosco e non so se sia catalogato come lattice o liquido antiforatura.
se è solo antiforatura non dovrebbe riuscire a tappare tutti i micropori di una gomma tubeless ready che comunque non è UST nativa.

non so di oring da mettere come guarnizione, tutte quelle che ho non ce l'hanno, ce l'avevano le vecchie valvole mavic per cerchi UST loro, e forse le hanno ancora. ma con le valvole attuali il sistema funziona bene anche senza oring.

 

[ALBATROSDEVA]

invece la latticizzazione, al contrario delle camere e fasce, ti permette un notevole risparmio di peso dell ordine dei 200g a ruota, che essendo una massa in rotazione, a livello periferico oltre tutto è un guadagno non da poco, perche effettuando l operazione su entrambe le gomme potremmo ottenere questo risultato:

-400g che appaiono come 400x3(le masse in rotazione, si avvertono come un peso triplo)

quindi un risparmio percepito di circa 1.2kg che non è poco, anzi!

Si..certo..,comunque si latticizza....,a mio parere, forse per migliorare altri parametri piu' importanti,oltre la riduzione di peso, ....,precisione di guida,minore pressione ,sensibilità,affidabilità...


espavo

 

[lele#39]

Piccola info, posso latticizzare una maxxis aspen e una maxxis crossmark non Ust?

 

[andy972]

io uso spesso il no tubes o qualche volta il no flats joes

do la mia fiducia al notubes perchè in due anni di utilzzo sulla MTB da allenamento non mi ha lasciato mai a piedi.
Il no tubes dura già abbastanza perchè non ha ammoniaca, ci sono lattici con ammoniaca molto rapidi a solidificare e che impermealizzano bene la gomma, però durano molto meno.
Lo slime non lo conosco e non so se sia catalogato come lattice o liquido antiforatura.
se è solo antiforatura non dovrebbe riuscire a tappare tutti i micropori di una gomma tubeless ready che comunque non è UST nativa.

non so di oring da mettere come guarnizione, tutte quelle che ho non ce l'hanno, ce l'avevano le vecchie valvole mavic per cerchi UST loro, e forse le hanno ancora. ma con le valvole attuali il sistema funziona bene anche senza oring.

Io però mi chiedo una cosa, il cerchio ha un canale centrale dove ci sono attaccati i raggi che sarà largo 1 cm che poi salendo si allarga, tra una sponda e l'altra il cerchio è largo 2,1 cm, se metto il flap, essendo di plastica e quindi più rigido del nastro questo si piega fino a entrare nel canale centrale oppure rimane dritto da una sponda all'altra?Perchè nel secondo caso rimarrebbe sollevato rispetto al canale centra e come si fa a mettere la valvola visto che questa sarà dentro al canale centrale?

 

[Solda Gianluc]

Io però mi chiedo una cosa, il cerchio ha un canale centrale dove ci sono attaccati i raggi che sarà largo 1 cm che poi salendo si allarga, tra una sponda e l'altra il cerchio è largo 2,1 cm, se metto il flap, essendo di plastica e quindi più rigido del nastro questo si piega fino a entrare nel canale centrale oppure rimane dritto da una sponda all'altra?Perchè nel secondo caso rimarrebbe sollevato rispetto al canale centra e come si fa a mettere la valvola visto che questa sarà dentro al canale centrale?

Ma che cerchi hai? Comunque quando nastri esso aderisce perfettamente alla superficie anche se concava, invece un secondo nastro più rigido, si colloca solo nel canale centrale

 

[andy972]

Ma che cerchi hai? Comunque quando nastri esso aderisce perfettamente alla superficie anche se concava, invece un secondo nastro più rigido, si colloca solo nel canale centrale

Ho dei cerchi Syncros che, come ho già detto, hanno un canale centrale tipo una 'gola' di circa un 1,5 cm, comunque sapete cosa vi dico? Mi sembra troppo complicato latticizzare, non mi voglio complicare la vita per i pochi giri che faccio così ho deciso di mettere le fasce e sono a posto per un bel po'...

 

[Solda Gianluc]

Ho dei cerchi Syncros che, come ho già detto, hanno un canale centrale tipo una 'gola' di circa un 1,5 cm, comunque sapete cosa vi dico? Mi sembra troppo complicato latticizzare, non mi voglio complicare la vita per i pochi giri che faccio così ho deciso di mettere le fasce e sono a posto per un bel po'...

Così sei a posto, occhio che pizzichi e fori sulle spalle allo stesso modo

 

[Oniriko77]

Io però mi chiedo una cosa, il cerchio ha un canale centrale dove ci sono attaccati i raggi che sarà largo 1 cm che poi salendo si allarga, tra una sponda e l'altra il cerchio è largo 2,1 cm, se metto il flap, essendo di plastica e quindi più rigido del nastro questo si piega fino a entrare nel canale centrale oppure rimane dritto da una sponda all'altra?Perchè nel secondo caso rimarrebbe sollevato rispetto al canale centra e come si fa a mettere la valvola visto che questa sarà dentro al canale centrale?

il flap non è di plastica ma di gomma,ti stai confondendo con il flap di plastica di serie sui cerchi ! abbiamo parlato fino ad ora di flap in gomma tipo quelli del kit notubes con valvola incorporata o qualsiasi flap autoprodotto con il taglio di una camera d'aria a metà

il flap di plastica di serie quello lo devi togliere, non serve a nulla, oppure lo tieni sotto al flap di gomma dei kit, anche se basterebbe coprire i fori del cerchio con qualsiasi nastro adesivo, solo con lo scopo di non far affondare troppo il flap di gomma nei fori... ma sopra proprio no.

se invece latticizzi solo con il nastro e con lo scopo di coprire solamente i fori del cerchio non ti serve nessun flap nè in gomma nè in plastica.

 

[lele#39]

seguo interessato la discussione, piccolo dubbio, con crossmark e aspen maxxis non LUST, posso latticizzare con il kit Joe's su cerchi ztr Arch? Rischi stallonatore o robe simili?

 

[Solda Gianluc]

il flap non è di plastica ma di gomma,ti stai confondendo con il flap di plastica di serie sui cerchi ! abbiamo parlato fino ad ora di flap in gomma tipo quelli del kit notubes con valvola incorporata o qualsiasi flap autoprodotto con il taglio di una camera d'aria a metà

il flap di plastica di serie quello lo devi togliere, non serve a nulla, oppure lo tieni sotto al flap di gomma dei kit, anche se basterebbe coprire i fori del cerchio con qualsiasi nastro adesivo, solo con lo scopo di non far affondare troppo il flap di gomma nei fori... ma sopra proprio no.

se invece latticizzi solo con il nastro e con lo scopo di coprire solamente i fori del cerchio non ti serve nessun flap nè in gomma nè in plastica.

In teoria no se sono t r

 

[Oniriko77]

seguo interessato la discussione, piccolo dubbio, con crossmark e aspen maxxis non LUST, posso latticizzare con il kit Joe's su cerchi ztr Arch? Rischi stallonatore o robe simili?

no figuriamoci, io non stallono nemmeno con gomme normali su cerchi normali in carbonio e non ho mai usato il flap.

di gente che usa i cerchi ZTR latticizzati senza flap ne è pieno, anche perchè flap + gomma TR sarebbe ancora più difficile il montaggio.
io con un cerchio ZTR + gomma TR non utilizzerei mai il flap, sono già cerchi molto adatti per la latticizzazione.

 

[lele#39]

no figuriamoci, io non stallono nemmeno con gomme normali su cerchi normali in carbonio e non ho mai usato il flap.

di gente che usa i cerchi ZTR latticizzati senza flap ne è pieno, anche perchè flap + gomma TR sarebbe ancora più difficile il montaggio.
io con un cerchio ZTR + gomma TR non utilizzerei mai il flap, sono già cerchi molto adatti per la latticizzazione.

ok, però nn ho gomme Tr...quindi direi che la cosa migliore sia cmq compreare il kit...giusto?

 

[andy972]

no figuriamoci, io non stallono nemmeno con gomme normali su cerchi normali in carbonio e non ho mai usato il flap.

di gente che usa i cerchi ZTR latticizzati senza flap ne è pieno, anche perchè flap + gomma TR sarebbe ancora più difficile il montaggio.
io con un cerchio ZTR + gomma TR non utilizzerei mai il flap, sono già cerchi molto adatti per la latticizzazione.

Allora ragazzi io ho dei cerchi tubeless ready e dei copertoni Kenda SCT che se non sbaglio significa che sono tubeless ready, ho misurato con un calibro la distanza del canale da le due sponde (cioè contro le quali va il copertone) ed è di 190 mm, siccome nella parte alta c'è una rientranza che credo serva per tenere dentro il copertone la distanza più in basso presumo sia 2 mm in più (uno per parte) quindi di 210 mm, il canale centrale però è un po' più stretto, ora mi chiedo, se voglio prendere il kit della Joe's quale devo prendere tra questi:

- per cerchi stretti tipo Mavic XC 717 o DT XR 4.1 (Gola interna circa 15-17 mm)◦
- per cerchi medi (interno 17-19 mm)
- per cerchi da freeride sia 26" che 29" (interno da 19 a 25 mm)


ps. sono ancora indeciso se latticizzare perché quando leggo nel forum tutti consigliano così...