tieni conto che io montai al tempo il Muddy Mary 2.35 su cerchi XT senza problemi e che il Minion 2,5 è un po' più piccino a dispetto della misura nominale.
Gomme per All Mountain - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
tieni conto che io montai al tempo il Muddy Mary 2.35 su cerchi XT senza problemi e che il Minion 2,5 è un po' più piccino a dispetto della misura nominale.
@lagoz: prego!
@viper: hai modo di abbassare leggermente l'attacco manubrio, magari togliendo uno spacer? Ho notato che il FA F va guidato un po' aggressivo, e in discesa con molto sag e forca tutta alta per forza di cose si è un po' arretrati. Prova a caricare di più l'anteriore con un altro tentativo
@viper: hai modo di abbassare leggermente l'attacco manubrio, magari togliendo uno spacer? Ho notato che il FA F va guidato un po' aggressivo, e in discesa con molto sag e forca tutta alta per forza di cose si è un po' arretrati. Prova a caricare di più l'anteriore con un altro tentativo
ce la dovrei fare allora 2.25*2.54=57.15
il numero ertro di una minion 2,35 dovrebbe essere 52 se non ho letto male.
stiamo parlando di XT 775 o 778 (con perno da 15) e non 776 (perno da 20) che hanno il cerchio piu largo ?
bello aggressivo, scorrevolezza da cingolato della 2a Guerra Mondiale
QR 15 o 20 ?
la cosa cambia quelli col perno da 20 hanno cerchio da 26,4 mm .
p.s. le kenda nevegal DTC da 2,35 di serie nn si possono latticizzare vero ?
@lagoz: prego!
@viper: hai modo di abbassare leggermente l'attacco manubrio, magari togliendo uno spacer? Ho notato che il FA F va guidato un po' aggressivo, e in discesa con molto sag e forca tutta alta per forza di cose si è un po' arretrati. Prova a caricare di più l'anteriore con un altro tentativo
Grazie per la risposta fabio..
E' già abbastanza caricata (l'ho settata in modalità high, praticamente il posteriore è più in alto, e ho montato il manubrio per avanzarmi un po' la guida) ma di più non mi trovo bene sul ripido e speravo di non doverla abbassare ulteriormente davanti!
tanto male???ormai ci sono abituato ma forse è ora che comincio a rivedere la "luce"
Ho letto fino allo sfinimento la discussione...ma alla fine i dubbi restano.
Ho avuto una specy con eskar 2.3 davanti e dietro. Mai avuto problemi, e mi somo sembrati davvero resistenti per i percorsi AM con discese scassate.
Ora ho cambiato e sono passato a nomad con con cerchi fulcrum red zone, visto e considerato la bonta' di questo pneumatico, montato di serie anche su specy enduro (purgatory) pensavo a:
anteriore eskar 2.3 2bliss controll
posteriore purgatory 2.2 2bliss controll
che ne pensate? Oppure valida alternativa con stesso etrto?
Ho avuto una specy con eskar 2.3 davanti e dietro. Mai avuto problemi, e mi somo sembrati davvero resistenti per i percorsi AM con discese scassate.
Ora ho cambiato e sono passato a nomad con con cerchi fulcrum red zone, visto e considerato la bonta' di questo pneumatico, montato di serie anche su specy enduro (purgatory) pensavo a:
anteriore eskar 2.3 2bliss controll
posteriore purgatory 2.2 2bliss controll
che ne pensate? Oppure valida alternativa con stesso etrto?
niente perno passante ma quick release! insomma erano quelle coi cerchi più fini.
perfetto..allora vado di minion 2,5 o muddymary 2,35 . stop
sono due bici con destinazione d' uso differente; le gomme che sulla pitch non ti hanno dato problemi, potrebbero riservarti cattive sorprese all' aumentare della velocità ( in discesa).
secondo me (conoscendo i percorsi che fai) minion DH front 2.5 exo (all' anteriore) e highroller 2.35 (al posteriore).
ciao!
Provate su un tracciato di ca 10 km, stile Pogno per capirci.. sconnesso in salita tranne alcuni punti lisci ma con molti aghi di pino che frenavano -effetto colla-, discesa su terra battuta con sponde, saltini e radici.
Belle, mi sono piaciute, ottima scorrevolezza e tenuta superiore alle aspettative.Un po' secche come carcassa, poco assorbenti, ma ci sta come caratteristica della gomma.
Unico dilemma: quando le rimonto più le FA? ahahahah
@gingig: ero al MSG ma preso da Vergiate.
Belle, mi sono piaciute, ottima scorrevolezza e tenuta superiore alle aspettative.Un po' secche come carcassa, poco assorbenti, ma ci sta come caratteristica della gomma.
Unico dilemma: quando le rimonto più le FA? ahahahah
@gingig: ero al MSG ma preso da Vergiate.
Sei riuscito a spingerlo un po' l'ardent in curva?
Ho visto qualche scatto della SuperEnduro di Pogno e nella sez. 2.4 pare che sia abbastanza usato.
Ti sembrano più scorrevoli anche del F.A. quindi?
Non so perchè ma non è che mi convincano al 100% i crossamark...
Bhe il MSG lo conosci.. ho fatto le due discese e non mi hanno mai dato l'impressione di perdere grip, e li ho pure tenuti "sostenuti" come pressione.
Come scorrevolezza, tra piano e salita, la differenza è avvertibile ma non così tanto come pensavo io.
Un plauso a schwalbe che nonostante sezione enorme e tasselli dritti come palazzi è riuscita a fare una gomma tuttosommato non pesante da portare a monte.
sono le impressioni che ho avuto anche io...grip superiore alle aspettative (ed al tt dal quale derivano), buona tolleranza a pressioni più alte del solito...anzi...secondo me danno il meglio a pressioni tra 2.2-2.5 anche, mordono meglio i tassellini.
scorrevolezza...come già scritto sopra è molto buona...non ottima, se paragonata a gomme che dovrebbero sulla carta scorrere meno...oppuire a gomme come il tt sempre, che scorre meglio soprattutto in trasferimenti in piano. però rispetto a questo per me hanno maggiore trazione.
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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