Opinione Il giorno in cui il settore bici ha alzato bandiera bianca

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Teo66

Biker Cazzaribus
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Bisogna però ammettere che l’entusiasmo nei confronti della MTB era, ai tempi, su valori che oggi neanche ci sogniamo
Vero, la mtb era una novità e come tale ha creato un interesse piuttosto ampio.
Credo sia fisiologico, quando arriva qualcosa di nuovo l'interesse è alto, poi pian piano scema e rimane lo "zoccolo duro", coloro che proseguiranno per anni. Succede per molti sport outdoor e indoor.
Solo nelle palestre ci sono state ondate di spinning, pilates e diosolosacosaltro. Una volta passato il picco i praticanti si stabilizzano.
Ora la emtb va in concorrenza con la mtb e sottrae a quest'ultima tutta una serie di utenti:
- quelli che la fatica della salita era un male necessario per godersi la natura: ora non è più necessario, anzi la posso modulare, da 1 a 10 ora faccio 6 e non più 10 perché costretto. I miei giri si allungano e posso esplorare posti nuovi.
- quelli che la salita era quella cosa obbligatoria per godersi le discese: ora ne possono fare di più senza ammazzarsi.
- quelli che hanno una certa età e tirarsi il collo non lo ritengono molto salutare: ora modulano la fatica.
- ecc.

I produttori ovviamente seguono e investono dove c'è il mercato, nessuno produce più ruote da 26" (o forse si, boh:nunsacci:).

Se l'appeal della nostra disciplina prediletta diminuisce bisogna farsene una ragione e non dare colpe a destra e manca.
Piace meno, interessa meno, dare dei panzoni sfaticati, imbranati, merenderos, ecc. non serve a niente.
Il mondo va avanti, prima ce ne facciamo una ragione e prima ne sapremo cogliere le opportunità che ci offre.
 

marco

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Vero, la mtb era una novità e come tale ha creato un interesse piuttosto ampio.
Credo sia fisiologico, quando arriva qualcosa di nuovo l'interesse è alto, poi pian piano scema e rimane lo "zoccolo duro", coloro che proseguiranno per anni. Succede per molti sport outdoor e indoor.
Solo nelle palestre ci sono state ondate di spinning, pilates e diosolosacosaltro. Una volta passato il picco i praticanti si stabilizzano.
Ora la emtb va in concorrenza con la mtb e sottrae a quest'ultima tutta una serie di utenti:
- quelli che la fatica della salita era un male necessario per godersi la natura: ora non è più necessario, anzi la posso modulare, da 1 a 10 ora faccio 6 e non più 10 perché costretto. I miei giri si allungano e posso esplorare posti nuovi.
- quelli che la salita era quella cosa obbligatoria per godersi le discese: ora ne possono fare di più senza ammazzarsi.
- quelli che hanno una certa età e tirarsi il collo non lo ritengono molto salutare: ora modulano la fatica.
- ecc.

I produttori ovviamente seguono e investono dove c'è il mercato, nessuno produce più ruote da 26" (o forse si, boh:nunsacci:).

Se l'appeal della nostra disciplina prediletta diminuisce bisogna farsene una ragione e non dare colpe a destra e manca.
Piace meno, interessa meno, dare dei panzoni sfaticati, imbranati, merenderos, ecc. non serve a niente.
Il mondo va avanti, prima ce ne facciamo una ragione e prima ne sapremo cogliere le opportunità che ci offre.

io a dir la verità non vedo questo grande entusiasmo nemmeno nella ebike. Non è di certo paragonabile a quello della MTB del ventennio 00-20
 
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5cento27

Biker forumensus
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irpinia
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La sparo grossa !!!! La morte della mtb tradizionale è dovuta alla UCI, aziende, social e rider. Percorsi sempre più tecnici e spettacolari, aziende che hanno reso le bici sempre più innovative, performanti, costose e sovradimensionate per la stragrande maggioranza di rider. I social che sono molto pervasivi influenzando la maggior parte degli utenti e infine i rider, sempre alla ricerca di bici più perfomanti e alla ricerca di percorsi sempre più impegnativi non sempre nelle possibilità fisiche e di guida per la maggior parte dei rider. Ormai le tendenze e consumi sono dettati dalla moda di cui quasi tutti siamo condizionati.
Non voglio e ne posso permettermi ecnomicamente una emtb, anzi per le mie capacità sarebbe sprecata, anche se a due passi dove abito ci sono 2 area trail costruite. Andare in bici deve dare benessere fisico e mentale, se la passione si basa solo sul superamento dei propri limiti diventa qualcosa di tossico per l' amatore senza velleità agonistiche.
 

Teo66

Biker Cazzaribus
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io a dir la verità non vedo questo grande entusiasmo nemmeno nella ebike. Non è di certo paragonabile a quello della MTB del ventennio 00-20
Non dimenticare che è una semi-novità, se togli la parte atletica fondamentalmente è la stessa cosa.
So che per te (e per alcuni-molti) la parte atletica è fondamentale ma per molti altri è molto relativa.
Mi tengo in salute (perché farsi 1-2 ore a 140 bpm medi è tenersi in salute), mi godo i paesaggi, la natura.
Delle prestazioni assolute frega poco, specie se parti già geneticamente scarso e, pur allenato, scarso rimani.
Io qualche anno a "sputare sangue" con la mtb l'ho fatto, ma più che quei 7-800 d+ non arrivavo.
Belli i sentieri del Bar, ma da casa mia alla capanna sono 1300 d+ e quando mi sono impuntato per farli al posto di proseguire per Piandanazzo e poi fare una delle discese che partono da li, al curvone del crocione ho girato la bici e son tornato su asfalto visto che ero sfinito e non me la sentivo di infilarmi giù per i sentieri.
Qualcuno dirà "selezione naturale" dimenticandosi di quando ha preso gli antibiotici, operato per un qualche malanno, preso l'aereo per un'isola tropicale o altro.
Oggi ci sono queste opportunità, le sfrutto.
Tra 20 anni che ci sarà di nuovo ? Ci saranno ancora le mtb? saranno chiusi tutti i sentieri ? Troveremo 90enni che vanno a funghi con esoscheletri ?
La mtb esiste da circa 50 anni, si è evoluta, è cambiata, probabilmente non sopravvivrà nella forma attuale.
E tra 20 anni avremo magari motori microscopici con 80 nm e mini batterie da 7-800 wh montate su emtb light uguali alle attuali mtb, cheffaccio signora, lascio? :mrgreen:
 

bughy1978

Biker superioris
1/2/21
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Non dimenticare che è una semi-novità, se togli la parte atletica fondamentalmente è la stessa cosa.
So che per te (e per alcuni-molti) la parte atletica è fondamentale ma per molti altri è molto relativa.
Mi tengo in salute (perché farsi 1-2 ore a 140 bpm medi è tenersi in salute), mi godo i paesaggi, la natura.
Delle prestazioni assolute frega poco, specie se parti già geneticamente scarso e, pur allenato, scarso rimani.
Io qualche anno a "sputare sangue" con la mtb l'ho fatto, ma più che quei 7-800 d+ non arrivavo.
Belli i sentieri del Bar, ma da casa mia alla capanna sono 1300 d+ e quando mi sono impuntato per farli al posto di proseguire per Piandanazzo e poi fare una delle discese che partono da li, al curvone del crocione ho girato la bici e son tornato su asfalto visto che ero sfinito e non me la sentivo di infilarmi giù per i sentieri.
Qualcuno dirà "selezione naturale" dimenticandosi di quando ha preso gli antibiotici, operato per un qualche malanno, preso l'aereo per un'isola tropicale o altro.
Oggi ci sono queste opportunità, le sfrutto.
Tra 20 anni che ci sarà di nuovo ? Ci saranno ancora le mtb? saranno chiusi tutti i sentieri ? Troveremo 90enni che vanno a funghi con esoscheletri ?
La mtb esiste da circa 50 anni, si è evoluta, è cambiata, probabilmente non sopravvivrà nella forma attuale.
E tra 20 anni avremo magari motori microscopici con 80 nm e mini batterie da 7-800 wh montate su emtb light uguali alle attuali mtb, cheffaccio signora, lascio? :mrgreen:
E con i tuoi ultimi due posts possiamo chiudere la discussione (analisi lucida ed obbiettiva).
 

Teo66

Biker Cazzaribus
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Capanna Monte Bar
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E con i tuoi ultimi due posts possiamo chiudere la discussione (analisi lucida ed obbiettiva).
Capisco lo smarrimento nel vedere la propria attività preferita in declino.
Quello che non capisco sono i ragionamenti che ci stanno dietro, sembra che sia l'industria a guidare il mercato, mentre l'industria va dove c'è mercato.
Potrei dire che la colpa è dei mtbikers che non cambiano abbastanza spesso la mtb e quindi le aziende chiudono ?
Mettiamo che ci sono 1000 mtbiker in Italia, 500 (per le ragioni che ho elencato prima) si convertono alla emtb. A questi si aggiungono quelli che provengono dall'enduro (moto), quelli che a mezza età decidono di fare qualcosa per la loro salute, quelli che seguono una moda, quelli che noleggiano in vacanza e poi magari se la comprano.
Alla fine ti ritrovi con 500 mtbikers e 1500 emtbikers. Il movimento è cresciuto ? SI. Dove si fanno il fatturato ? 25% mtb, 75% emtb. Dove investono le aziende ? Emtb principalmente, ovvio.
Ma senza emtb come saremmo?
Dei 1000 mtbikers quanti mollano (sempre per i motivi sopraelencati) ? 2-300 ?
Il movimento decresce, passata la spinta inziale degli anni 2000 questo è fisiologico, nascono nuove attività che sottraggono utenti ad altre.
E' un dramma ? Per noi che non viviamo di questo sicuramente no, per chi ci campa adattarsi è un obbligo.
Chi produceva mtb ora produce anche (o sopratutto) emtb, il diretur ha aperto il forum emtb, è passato da "non sui miei sentieri" ad usare una emtb per spostarsi e a recensirle.
Il mondo va avanti, barricarsi dietro a "panzoni, sfaticati, merenderos, polenta ai rifugi, intasare i pronto soccorsi, meglio la bocciofila" è la patetica difesa da ultimi dei moicani. Fanno quasi tenerezza, in attesa di vederli alla bocciofila appunto :-|
 

samuelgol

Bürgermeister des Waldes
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io a dir la verità non vedo questo grande entusiasmo nemmeno nella ebike. Non è di certo paragonabile a quello della MTB del ventennio 00-20
Il settore bici, lo vedi sui due forum, è stato sempre diverso. In bdc sono tutti più presi dalla parte atletica (pure quelli che a parole negano e parlano di panorami eccetera). E infatti le ebike hanno preso pochissimo piede rubando pochissimi utenti e le e-bdc si contano sulla punta delle dita. In mtb ha sempre prevalso l'aspetto funny e tu stesso, pur con una supergamba rispetto alla media, hai puntato più su quel profilo per il tuo forum e rispecchia un pò anche i tuoi gusti non solo una convenienza a livello di share. E questo aspetto funny di molti bikers ha fatto si che la e-mtb risolvesse il loro principale problema: divertirsi senza far fatica. Normale che ora in offroad su 100 ci siano 95 che sono in e-mtb.
Solo i fissati (come il sottoscritto) per la fatica ma nel contesto bucolico resistono.
 
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marco

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Il settore bici, lo vedi sui due forum, è stato sempre diverso. In bdc sono tutti più presi dalla parte atletica (pure quelli che a parole negano e parlano di panorami eccetera). E infatti le ebike hanno preso pochissimo piede rubando pochissimi utenti e le e-bdc si contano sulla punta delle dita. In mtb ha sempre prevalso l'aspetto funny e tu stesso, pur con una supergamba rispetto alla media, hai puntato più su quel profilo per il tuo forum e rispecchia un pò anche i tuoi gusti non solo una convenienza a livello di share. E questo aspetto funny di molti bikers ha fatto si che la e-mtb risolvesse il loro principale problema: divertirsi senza far fatica. Normale che ora in offroad su 100 ci siano 95 che sono in e-mtb.
Solo i fissati (come il sottoscritto) per la fatica ma nel contesto bucolico resistono.

se fosse così lineare, la cosa, avremmo però una nuova generazione in sella. Ma per ora l’unica cosa che è successa è stata aumentare la vita utile del biker.
 
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ant

Biker marathonensis
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
aggiungo che il fatto che la prestazione non sia mai stata il fulcro della vicenda non ha mai fatto decollare l'attività come uno sport vero, nel senso stretto del termine.
Gare si, campionati si, squadre e campioni si... ma sempre meno di altri sport (tipo BDC) e comunque in netta diminuzione, vedi chiusura di diversi team world cup.
 

samuelgol

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se fosse così lineare, la cosa, avremmo però una nuova generazione in sella. Ma per ora l’unica cosa che è successa è stata aumentare la vita utile del biker.
Nulla è lineare. La nuova generazione in sella sconta soprattutto la poca voglia di far fatica delle nuove generazioni e i prezzi assurdi delle bici.
Una volta le cazzate funny i bambini le facevano con la bici comprata a negozio a prezzo giusto e le bici duravano (più o meno :mrgreen: ). Ora per comprare una bici a un prezzo decente devi andare alla Lidl solo che alla prima cazzata ti si apre come una cozza e resti col culo per terra. Le bici solide da cazzata capace che ti costano oltre mille euro. E al giorno d'oggi quei soldi (no non ce ne sono meno di una volta) si spendono per Sky, Dazn, Netflix, smartphone e non ne restano per le bici e non li si vogliono spendere per quello.
 

Matteo_Harlock

Biker tremendus
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la prestazione non sia mai stata il fulcro della vicenda
Aggiungo che per prestazione non si debba intendere per forza limare tempi e aumentare velocità.
Ma riuscire a chiudere un giro, un itinerario, solo con le proprie forze.

Non è un caso che stia spopolando il bikepacking e il mondo gravel.
In quell'ambiente dire "embè, io col motore faccio meno fatica" è un argomento fallace.
Uno parte per 3 giorni di bikepacking attraverso il carso non per fare il meno fatica possibile.

Altrimenti userebbe l'auto.
 

gabriele(76)

Biker tremendus
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Spectral
La nuova generazione in sella sconta soprattutto la poca voglia di far fatica delle nuove generazioni e i prezzi assurdi delle bici.
Ho un'opinione differente.
Io non credo che le nuove generazioni abbiano poca voglia di fare fatica. Quello che ho invece notato (credo di avere notato) è che le nuove generazioni sono schifate dalla competizione esasperata e non mi riferisco solo allo sport.

È come se ci fosse un lato "estetico" della fatica che la rende accettabile, che non sia solo il raggiungimento del risultato.
 

ant

Biker marathonensis
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Aggiungo che per prestazione non si debba intendere per forza limare tempi e aumentare velocità.
Ma riuscire a chiudere un giro, un itinerario, solo con le proprie forze.

Non è un caso che stia spopolando il bikepacking e il mondo gravel.
In quell'ambiente dire "embè, io col motore faccio meno fatica" è un argomento fallace.
Uno parte per 3 giorni di bikepacking attraverso il carso non per fare il meno fatica possibile.

Altrimenti userebbe l'auto.
si. però nel mondo gravel il gravel race sta prendendo piede.
anche i cataloghi delle case ormai differenziano fra gravel "packing" e gravel "speed", anche lì due utenze profondamente diverse, seppur con mezzi simili.
 

marco

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Hai detto poco

auguro a tutti qui dentro di campare 100 anni in piena salute, ma prima o poi finiremo tutti a succhiare le margherite dalla parte del gambo, e senza nuove generazioni le bici a chi le vendono?
Non solo, voglio vedere con quale frequenza un 70enne esce in ebike. In pratica gli dura come una lavatrice (Bosch), ed è anche il motivo per cui le ebike non salvano il mercato
 
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Gigispeed3

Biker extra
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Nomad 6
Tornando in topic, ecco quello che ci aspetta:


In Cina, spiega un consulente, un nuovo modello fa il 70% delle vendite nei giorni immediatamente successivi al lancio e, dopo un anno, ha esaurito la sua vita commerciale utile.
Ciò significa che, per star dietro alla domanda e alla concorrenza locale, il ciclo di sviluppo di una vettura – e di rilascio degli aggiornamenti software – deve essere accorciato, e di molto, rispetto ai tradizionali 4-5 anni.

Andando a spingere le ebike ci si è ficcati nella trappola del software e update ad ogni pié sospinto, che nessuna azienda occidentale, in particolare quelle di bici, aveva mai fatto. Errore madornale.
azz , descrivendo così la situazione ed il prossimo futuro, meglio rimanere sempre un po allenati e andare di muscolo mtb,
magari accontentandosi di cosa si riesce a fare, però con la soddisfazione di non dipendere da nessuno, che sia batteria, motorino, aggiornamento o altro.
 

AxelMTB

Biker perfektus
22/9/10
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Neuron CF9 2024
mi inserisco solo ora perchè ero in ferie e non ho letto il triste articolo di Marco...
fa parecchio pena la scena attuale della bici intesa come passione e fatica.

lascia un senso di amarezza a chi pedala da 10-15 20 anni... è stato così bello lo sviluppo dal rampichino a movimenti complessi del carro e sospensioni sempre più affinate.

la Mountainbike ha perso tantissimo
spero di continuare a pedalare sputando sangue per più tempo possibile, magari facendo meno ma fatto con le mie gambe...

poi chiaro il motorino non lo disdegnerò per sempre
 
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marco

Herr Kaleu
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Questo è un articolo interessante che riguarda Eurobike 2026. Usate chatgpt o quello che volete per tradurlo, ma la dice lunga sulla situazione attuale

 

picca

Biker paradisiacus
24/6/14
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Frontino basco
50 minuti per salire ( su asfalto o sterrati leggeri ) e 4 minuti per scendere sul bel sentiero scassato poi altri 50 minuti per risalire e altri 4 minuti per scendere, poi fine.

E vi chiedete perche' la mtb sta morendo, a me sembra ovvio, passate il 95% del tempo a usare una cosa per quello che non e' fatta, dopo un po' la gente si rompe le balle e passa all'ebike con cui passi invece il 90% del tempo a fare quello per cui e' concepita una enduro, andare in fuoristrada.

Basta inutili elucubrazioni mentali, seguite il principio metodologico del Rasoio di Occam, la spiegazione piu' semplice e' sempre quella da preferire.
Leggo ora..con colpevole ritardo.

Ma non sono d'accordo per niente.

La MTB è fatta anche per salire. E per salire dove le bici da strada non vanno. E nemmeno le gravel, per dirla tutta.

Per esempio, a me, la salita tecnica su MTB è la roba che mi dà più appagamento.
 

Aerre

Biker Aestheticus
1/6/19
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Gallia Transalpina
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Last Cinto V2
Nulla è lineare. La nuova generazione in sella sconta soprattutto la poca voglia di far fatica delle nuove generazioni e i prezzi assurdi delle bici.
Una volta le cazzate funny i bambini le facevano con la bici comprata a negozio a prezzo giusto e le bici duravano (più o meno :mrgreen: ). Ora per comprare una bici a un prezzo decente devi andare alla Lidl solo che alla prima cazzata ti si apre come una cozza e resti col culo per terra. Le bici solide da cazzata capace che ti costano oltre mille euro. E al giorno d'oggi quei soldi (no non ce ne sono meno di una volta) si spendono per Sky, Dazn, Netflix, smartphone e non ne restano per le bici e non li si vogliono spendere per quello.
A me questo argomento però non ha mai convinto tanto, nella fattispecie la parte riguardante il prezzo delle bici, nel senso che: oggi ci sono tantissime possibilità di acquistare bici scontate o usate che diversi anni fa non esistevano, oltre al fatto che ci sono una quantità di sentieri, associazioni, contenuti e possibilità di acquisire informazioni online infinitamente superiore a quando ho iniziato (2012 circa). La situazione è davvero imparagonabile, guardata dagli occhi di un appassionato, secondo me. Appunto, gli occhi di un appassionato. Cosa manca quindi, se le possibilità esistono? Attrattività e voglia di iniziare. Non so se sia vero che le “nuove generazioni” non abbiano più voglia di far fatica, magari è così e magari no. A me quello che fece scattare la scintilla furono i primi film girati bene, in particolare Where the trail ends di Red Bull; non sono mai arrivato a quel livello ovviamente, ma è quello che mi fece pensare “questo sport e questo mondo sono fighissimi, voglio farne assolutamente parte!”, partendo con una bici che con quelle non c’entrava nulla e cercando poi di migliorare poco a poco per fare sempre meglio, non per competizioni o altro, ma proprio per me stesso. Sicuramente avere una comunità e un gruppo di persone a cui fare riferimento aiuta tanto ad iniziare e continuare, il lato sociale del ciclismo (quello vero, non virtuale) é parte integrante della disciplina