la mia bici: che ve ne pare?

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guinev

Biker grossissimus
7/2/07
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Sinceramente guinev se devi spendere i tuoi soldi poco a poco ti sconsiglio il nuovo XTR 2007!Si è bellissimo, fa la sua porca figura, ma quanto lo paghi? solo il cambio su ebay non lo trovi a meno di 100 + s.s.
Poi ho sentito che vuoi i DualControl...quindi dovrai prendere anche pinze freni e dischi...e qui la botta di euri non è indifferente!
Anke io quando ho deciso di cambiare i pezzi alla mia ero orientato verso il nuovo xtr, ma poi facendomi due calcoli ho visto che il gioco non valeva la candela...e mi conveniva prendere il modello 2006, che è svalutato tantissimo dopo l'uscita del 2007.
mi mancano solo le pinze freni!per i comandi dual control e il cambio ho speso 210 euro...non mi posso lamentare! e dal punto di vista estetico sono veramente belli!

infatti volevo proprio al fine di contenere il prezzo finale mettere l'xtr m971 dietro e xt davanti e comandi rapidfire, io altrimenti cercare i pezzi della vecchia serie ma sempre xtr, è un blocco mentale mio, voglio fare le cose fatte bene e se ci mettterò più tempo a rimdiare i soldi ben venga, sono diposto ad aspettare, tanto unna bici x pedalare ce l'ho!
 

durden74

Biker grossissimus
15/8/06
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bari/grosseto
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ti ho fatto anche i complimenti per la passione in quello che fai. non fare lo psicologo improvvisato che col mondo non ce l'ha nessuno. il problema quì è che stai chiedendo a tutti cose che inizio a pensare seriamete siano solo un fake. se vuoi comprarti un xtr comprati un xtr tanto hai già deciso tu se vuoi ruote da 250€ o più fallo ma, alla fine, a noi cosa ne viene? tutti il thread ti dice che stai facendo una follia ma tu vuoi continuare... fallo ma la cosa diventa stucchevole. parli di xtr e non hai mai provato un lx e non sai che cosa possa fare in gara gli xtr non è che lo abbiano tutti tranne te che lo vuoi mettere sulla pininfarina, fallo.... ma non porre questioni assurde. hai un telaio che puoi iniziare ad assemblare con calma ed oculatezza ed invece siamo quì a perdere tempo e, i tuoi o dei tuoi genitori, soldi. vai da deca ti prendi una bicicletta come ti piace te la fai finanziare a 50€ al mese a tasso 0, la sfrutti e la apprezzerai al massimo ed alla fine avrai risparmiato anche dei soldi e chissà quando avrai finito di bruciarla su e giù per le pietraie potrai pensare ad una scale con xtr ed esoterismi vari. dai su ragiona un po. ciao
 

campa85

Biker extra
1/9/06
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San Michele dei M.
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F-SI Carbon 1
Io con 1000 euro mi sarei preso una rispettabilissima front se la vuoi nuova dalla deca quella a 999 euro è un buon biciclino o usata allo stesso prezzo ci salta fuori un bike discreta..poi sono pareri personali..
 

BeerMaster

Biker immensus
24/1/07
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Una con le ruote
...ps:nn ditemi di comprare unA bicicletta intera, i miei nn me lo consentono, perciò farò dei "piccoli" acquisti relativi alla trasmissione per inizare... il tutto su ebay, così poco a poco inizierà a prendere forma... grazie ancora

come dovresti sapere comprare una bici completa piuttosto che farsela scegliendo i componenti uno alla volta (montandoli poi su un telaio scadente ma questo è un altro discorso) è molto meno caro.... il risparmio è davvero grande non so esattamente nell'ordine di quanti euro ma di sicuro è considerevole... dai tuoi post emergono delle incoerenze piuttosto evidenti... vuoi farti una bici "come puoi" comprando un pezzo alla volta perchè non hai soldi abbastanza per comprala completa e puoi fare solo investimenti di tanto in tanto e di piccola entità (50/40 euro come dici tu), però invece di prendere componenti normali punti subito verso XTR, cerchi da 4-500 euro, tutte cose al top... così stai spendendo di più... fai come fa gente che ha anni di esperienza e si vuole fare una bici secondo le proprie esigenze e a cui non importa spendere di più per avere una bici davvero come desidera... a me sembra che tu sia, come dice anche qualcun'altro, un fake o meglio un troll...
ma magari sbaglio...
 

guinev

Biker grossissimus
7/2/07
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ti ho fatto anche i complimenti per la passione in quello che fai. non fare lo psicologo improvvisato che col mondo non ce l'ha nessuno. il problema quì è che stai chiedendo a tutti cose che inizio a pensare seriamete siano solo un fake. se vuoi comprarti un xtr comprati un xtr tanto hai già deciso tu se vuoi ruote da 250€ o più fallo ma, alla fine, a noi cosa ne viene? tutti il thread ti dice che stai facendo una follia ma tu vuoi continuare... fallo ma la cosa diventa stucchevole. parli di xtr e non hai mai provato un lx e non sai che cosa possa fare in gara gli xtr non è che lo abbiano tutti tranne te che lo vuoi mettere sulla pininfarina, fallo.... ma non porre questioni assurde. hai un telaio che puoi iniziare ad assemblare con calma ed oculatezza ed invece siamo quì a perdere tempo e, i tuoi o dei tuoi genitori, soldi. vai da deca ti prendi una bicicletta come ti piace te la fai finanziare a 50€ al mese a tasso 0, la sfrutti e la apprezzerai al massimo ed alla fine avrai risparmiato anche dei soldi e chissà quando avrai finito di bruciarla su e giù per le pietraie potrai pensare ad una scale con xtr ed esoterismi vari. dai su ragiona un po. ciao



scusa x la sparata che ho fatto prima, comunque se avessi letto tutto sapresti che ora l'xtr lo voglio montare sull'altro telaio, nn sulla pininfarina_(so scemo ma fino a un certo punto. ilgruppo lx l'ho provto e nn è stato come mi aspettavo, perciò lo vorrei escludere. impressione opposta riguardo all gruppo xt che ho avuto modo di provare sulla cannondale gemini di un mio amico, precisissimo e leggero(è il tipo di bici che è pesantissimo xò...). infatti ho detto che vorrei partire da un xt perchè sono stato impressionato dal xt appunto e immagino che l'xtr si ancora meglio.

riguardo alla bici nuova nn è una questione di soldi, i miei genitori nn vogliono ppunto e basta. io la comprerei subito a rockrider 8.2 lo so che è forse la miglioe a quel prezzo.

riguardo alle mie incongruenze se leggevate bene dicevo che le ruote me le sarei comprate per il compleanno(anche sae nn vogliono un regalo mi tocca) e molti nn lggono tutto poi mi accsano di essere un fake.

io nn sono un fake
sono solo un ragazzo che vuole fare una bici superleggera con forcella ricida e gruppo xt-xtr e freni a disco e nn ha i sostegni x farlo.questo fa di me un fake.

dite quello che vi pare, mi sono iscritto x chiedere consigli e perchè no, darne anche, non per ire cavolte
ciao e grazie
 

BeerMaster

Biker immensus
24/1/07
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Una con le ruote
io ho letto tutta la discussione... non voglio accusare nessuno ho solo espresso delle incertezze... ti ripeto: secondo me è meglio che ti tieni i soldi e una volta messi insieme a sufficienza ti compri una bici completa... spenderesti meno... poi fai come vuoi...
saluti.
 

eventhepopesmokesdope

Biker paradisiacus
10/1/07
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a me sembra che tu sia, come dice anche qualcun'altro, un fake o meglio un troll...

ma magari sbaglio...​

Non la sapevo sta cosa dei troll. non si finisce mai di imparare. Io co9munque sono d'accordo. Tempo fa ho venduto una Parkpre i titanio perfettamente funazionante, con pezzi vecchiotti ma buoni, a 400 Euro, non perché sia scemo, ma perché è il suo prezzo. Se vuoi una bici seria vinci la lotteria e poi metti da parte i soldi e fatti un LX o uno sram 7 e una reba
 
per la gioia di chi dice che sono un fake anzi pure un troll eccovi le foto che ho appena fatto al mio telaio nuovo sul cavalletto da lavoro che ho comprato ieri al decathlon




ciao, ma da deca ti hanno detto che era in offerta quello a morsetto con il piano poggia attrezzi? ( costava uguale in pratica, ma è molto + comodo)
quello che hai preso è più adatto per la manutenzione, ma per il montaggio non è molto pratico, la fascia di plastica, scatta a volte sotto il peso, e in caso di smontaggio della ruota anteriore tende a pendere sul retro, io ci ho già battuto il capo purtroppo...
 
purtroppo erano finiti... e a me serviva comunque e ho preso questo... ho già notato che nn è molto pratico xò x adesso va più che bene:sculacci: cmq 45 euro questo è buono credo no?

direi di si, io lo pagai 59...comunque ti conviente togliere lo spessore sotto la cinghia, scatta meglio il blocco, e non si graffia, la cinghia è di una gomma di buona qualità, lo usa da un anno, e non ha fatto un graffio su nessun telaio
ciao
 
assodato che nn sei un troll
il telaio, sebbene la marca mi sia sconosciuta, nn è male..idroformato, forcellino intercambiabile, bel design..sai il peso?

azzardo...potrebbe essere un Alu 7005 hydro, forcellino intercambiabile, peso tra i 2100 e i 2300 grammi, poi ovviamente è una valutazione...ma meglio che lui che lo ha in mano..
 

guinev

Biker grossissimus
7/2/07
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assodato che nn sei un troll
il telaio, sebbene la marca mi sia sconosciuta, nn è male..idroformato, forcellino intercambiabile, bel design..sai il peso?


il telaio nn è marchiato, il nome è dell'artigiano che me l'ha venduto(ovviamante su ebay:-? ) e attualmente pesa circa 1500 grammi(taglia 19.5) con la serie sterzo integrata della cane creek... certo nn sarà uno scale carbon o una oetzi ma è sempre un ottima base di partenza poi se rimedio le foto che avevo quando era montato(in vetrina del negozio) xtr 960-sid-wcs-crossmax sl vedrete che il risultato nn era male, anzi era troppo figao-o
 

desedet_dario

Redazione
30/6/06
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il telaio nn è marchiato, il nome è dell'artigiano che me l'ha venduto(ovviamante su ebay:-? ) e attualmente pesa circa 1500 grammi(taglia 19.5) con la serie sterzo integrata della cane creek... certo nn sarà uno scale carbon o una oetzi ma è sempre un ottima base di partenza poi se rimedio le foto che avevo quando era montato(in vetrina del negozio) xtr 960-sid-wcs-crossmax sl vedrete che il risultato nn era male, anzi era troppo figao-o

bene, attendiamo news