nastratura ruota: come tenere teso il nastro?

[stefanocucco83]

Visto che ormai sono quasi del tutto convinto di riprovare i tubeless, guardando i vari tutorial sulla nastratura, mi è venuto un dubbio su come fare per tenere teso il nastro, effettuando l'operazione da solo e senza morse specifiche per i cerchioni.
In molti tutorial vedo che si aiutano appunto con morse specifiche per i cerchioni che io non posseggo.
Si riesce a nastrare bene anche solo tenendo fermo il cerchio tra le gambe?
Che "tecnica" utilizzate?
Avendo solo un cavalletto a morsa, non penso si riesca a fare la nastratura con il cerchio che continua a girare..

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[Vins213]

morse? oddio....con la mano sx reggo il cerchio, col pollice sx reggo il nastro e con l'altra mano tendo bene il nastro

più facile a farsi, ma addirittura le morse per nastrare...che tutorial è? manco sull'85mm ho fatto fatica

 

[torakiki.gt]

Io non lo tendo nemmeno, nel senso che lo appoggio sul canale del cerchio e lo schiaccio bene nel canale col dito per farlo aderire bene

 

[stefanocucco83]

morse? oddio....con la mano sx reggo il cerchio, col pollice sx reggo il nastro e con l'altra mano tendo bene il nastro

più facile a farsi, ma addirittura le morse per nastrare...che tutorial è? manco sull'85mm ho fatto fatica

Queste robe qua:
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Comunque si, non avendolo mai fatto ho questo dubbio. Ma in effetti forse è più facile di quel che ho in mente.
Però tutti la menano che il nastro dev'essere bello teso, per evitare che non sia bello aderente..

 

[Boro]

E' una rottura posarlo bene. Il nastro buono va tenuto teso soprattutto per mantenere la posizione rettilinea ed evitare bolle eccessive.
Se non hai un centraruote, poggi la ruota su un asciugamano per terra, poi procedi a piccoli tratti, tendi un pezzetto, incolli, pigi con le dita (no unghie che lo tagli), controlli sia dritto e abbia aderito, poi ritendi e ne attacchi un altro pezzo.
Ci vuole del tempo.
Un volta finito metti la valvola, monti il copertoni e gonfi, se il lavoro è buono la gomma tiene e il nastro con la pressione si posa definitivamente.
Se non sta su nemmeno un'ora gonfia è da rifare il nastro o la valvola è messa male o da stringere, controlla con bacinella dove perde, se perde dai nipples nastro o valvola non ben posizionato, se perde dal tallone o dalla gomma ok, ci penserà il lattice.

 

[fear_factory84]

Quelle poche volte che ho nastrato un cerchio da solo ho sempre tenuto il cerchio sul tavolo con una mano e con l'altra ho teso il nastro..

Se vuoi un "cavalletto" che ti tiene il cerchio, perche' non monti la ruota sulla bici (che ovviamente deve stare su un qualche cavalletto) e la usi come faresti col centraruote? L'unico sbattimento sarebbe smontare e rimontare la ruota dal telaio 2 volte.

 

[marcus69]

se nn hai il centraruote,puoi sempre usare il telaio

 

[AlfreDoss]

Seduto, con la ruota tra le gambe e srotoli il nastro in avanti a piccoli tratti e lo attacchi, così riesci a centrarlo nel canale.

 

[digitalboy]

io l'ho fatto diverse volte, più lo fai e più impari.
cmq non ho mai usato un centraruote.
Mi sono procurato un rettangolo 80x80cm di spugna (spesso 1cm) che metto a terra e ci poggio sopra la ruota, con la mano sx tengo e pigio, con la dx tengo il rotolo e lo rilascio poco alla volta, poggio il ginocchio sulla spugna per stare comodo.
Alla fine è pure divertente.

 

[Boro]

Io è una cosa che odio fare quasi quanto revisionare una forcella.

 

[Barons]

Visto che ormai sono quasi del tutto convinto di riprovare i tubeless, guardando i vari tutorial sulla nastratura, mi è venuto un dubbio su come fare per tenere teso il nastro, effettuando l'operazione da solo e senza morse specifiche per i cerchioni.
In molti tutorial vedo che si aiutano appunto con morse specifiche per i cerchioni che io non posseggo.
Si riesce a nastrare bene anche solo tenendo fermo il cerchio tra le gambe?
Che "tecnica" utilizzate?
Avendo solo un cavalletto a morsa, non penso si riesca a fare la nastratura con il cerchio che continua a girare..

Tienilo con le gambe , parti da 15 cm prima della valvola e stendine 30 cm alla volta , poi finisci altri 15 cm dopo la valvola

 

[Bodacius]

io ho sempre montato il cerchio da nastrare sulla bici sottosopra, tenendo tirato il freno con un elastico, così che scorra con una determinata forza

 

[prospero58]

Io faccio in un modo strano. Taglio tanti pezzi di nastro da 5-6 cm, tanti quanti sono i “buchi” da tappare.
E li applico sui singoli fori, ottenendo il risultare di controllare facilmente ogni nastratura del buco; se rompo un raggio cambio solo il pezzetto di nastro relativo; uso meno della metà del nastro a tutto il cerchio.
Mi trovo benissimo ma, io sono strano, lo so.

 

[alemar67]

Quelle poche volte che ho nastrato un cerchio da solo ho sempre tenuto il cerchio sul tavolo con una mano e con l'altra ho teso il nastro..

Se vuoi un "cavalletto" che ti tiene il cerchio, perche' non monti la ruota sulla bici (che ovviamente deve stare su un qualche cavalletto) e la usi come faresti col centraruote? L'unico sbattimento sarebbe smontare e rimontare la ruota dal telaio 2 volte.

e se non hai il cavalletto, puoi sempre capovolgere la bici sul pavimento

 

[TomZanna]

tenere teso il nastro

occhio a non fare come me che la prima volta tiravo come un forsennato e alla fine non riuscivo più a farlo aderire nella gola del cerchio.
Se è la prima volta metti in conto di fare un quarto di ruota che poi butti via per provare.

 

[AlfreDoss]

Io faccio in un modo strano. Taglio tanti pezzi di nastro da 5-6 cm, tanti quanti sono i “buchi” da tappare.
E li applico sui singoli fori, ottenendo il risultare di controllare facilmente ogni nastratura del buco; se rompo un raggio cambio solo il pezzetto di nastro relativo; uso meno della metà del nastro a tutto il cerchio.
Mi trovo benissimo ma, io sono strano, lo so.

Scusa ma a che pro, per risparmiare un po' di nastro e peso?
Capisco se vuoi tappare un buco in seguito alla rottura o sostituzione di un raggio senza voler cambiare tutto il nastro, l'ho fatto più volte senza problemi, ma farlo così mi sembra una complicazione inutile.

 

[Barons]

Scusa ma a che pro, per risparmiare un po' di nastro e peso?
Capisco se vuoi tappare un buco in seguito alla rottura o sostituzione di un raggio senza voler cambiare tutto il nastro, l'ho fatto più volte senza problemi, ma farlo così mi sembra una complicazione inutile.

Più che altro basta molto poco per restare a piedi e le probabilità ad ogni uscita sono 28 o 32 o addirittura 56 o 64 per me pessima idea

 

[stefanocucco83]

...
Se non sta su nemmeno un'ora gonfia è da rifare il nastro o la valvola è messa male o da stringere, controlla con bacinella dove perde, se perde dai nipples nastro o valvola non ben posizionato, se perde dal tallone o dalla gomma ok, ci penserà il lattice.

Ecco, io nel 2015 avevo fatto fare il lavoro in un negozio, anche abbastanza rinomato, ma forse con diversi meccanici che secondo me andavano e venivano.. beh, ogni volta che facevo un'uscita mi trovavo la ruota a terra in garage o peggio, mi trovato a gonfiare durante l'uscita! La mia prima esperienza con il tubeless fu disastrosa! ed infatti la primavera successiva tornai alla camera d'aria. Poi all'epoca avevo poco tempo da dedicare alla cura della propria bici. Volevo qualcosa di pronto e via.
Adesso ci voglio riprovare.
Grazie a tutti per i consigli. Intanto mi metterò a pulire bene i cerchi perché in alcuni punti ci sono ancora i residui della vecchia nastratura...

 

[AlfreDoss]

Più che altro basta molto poco per restare a piedi e le probabilità ad ogni uscita sono 28 o 32 o addirittura 56 o 64 per me pessima idea

Una ogni foro insomma?
Non fa una piega

 

[Barons]

Una ogni foro insomma?
Non fa una piega

Esatto , dipende se dt o cosa