Ho risolto semplicemente stringendo il pacco pignoni.
Si erano allentati i primi 5 rapporti che sono liberi, gli altri 6 sono a blocco intero e non si muovevano.
Club Orbea oiz
- Creatore Discussione spiritello984
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Si erano allentati i primi 5 rapporti che sono liberi, gli altri 6 sono a blocco intero e non si muovevano.
ciao a tutti. sto valutando l’acquisto della nuova oiz montata nuovo Shimano xtr in un negozio a 2 ore di macchine che mi offre uno sconto esagerato dando la mia bici in permuta. Girando per YouTube molti utenti ( specialmente spagnoli ) lamentano vari problemi ai cuscinetti e trovano la bici molto rumorosa. Chiedo ai possessori se hanno riscontrato questo tipo di problemi per valutare l’acquisto o no della bici
Io non ho mai avuto un problema neanche a pagare, praticamente tutti quelli che si lamentano di perni che si svitano e balle varie non hanno mai fatto manutenzione in vita loro. L'unica cosa che ho fatto è stato sostituirmi da solo l'anello di compressione nero con quello grigio dagli angoli smussati. Sul sito Orbea hai il vantaggio di trovare tutti i ricambi.
Guarda io ce l'ho da gennaio e ci ho fatto 3000km buttandola in mezzo a qualsiasi terreno, compreso sabbia e pietre vulcaniche.
La bici risponde sempre presente ed è divertentissima, è chiaro che ci devi fare un minimo di manutenzione sennò ti spunta qualche rumorino. Ma nel mio gruppo mtb (circa 20 persone) dove tutti hanno bici da minimo 4 5000 euro tra scott cannondale specialized non c'è uno che non lamenta qualche rumorino ogni tanto o che non fa manutenzione.
A me l'unica cosa che sta dando fastidio è il controllo della forcella fox che rimane incantato tra mezzo aperto e tutto aperto ma non è un problema orbea ma della Fox quindi interessa qualsiasi marchio le monta, ho letto che capita a parecchie persone!
appena posso la porto in revisione
Ciao grazie del feedback, ok la cosa mi rincuora visto che su vari video youtube specialmente in spagnolo che parlano di questa bici la gente non fa altro che lamentarsi del "basculante" della bici. Ovviamente la manuntenzione va fatta periodicamente specialmente per uno come me che fa una quindicina di granfondo all'anno e la tratta in gara come peggio non si possa. Per fortuna ho anche un frontino da battaglia che uso in allenamento nelle condizioni peggiori per preservare la full ( attualmente ho una mondraker f-podium )
Io ho ancora il link carbon modello 2023 e il perno non si è mai svitato. Su quel perno va grasso bianco tipo finish line e frenafinetti Loctite 243 sulla filettatura interna. Stringi a 10Nm e sei a posto.
Mi avete convinto Ordinata ieri versione m-tem factory con nuovo shimano xtr. Già a magazzino prossima settimana o quella dopo dovrebbe arrivare
Tutto gente con la puzzetta sotto al naso..
E' una mtb, cosa pretendono?!
Bisogna farci la dovuta manutenzione e starci dietro.. soprattutto in relazione al tipo/quantità di utilizzo che se ne fà!
Io uso una OIZ M-Team (2022) da 3 anni e al di fuori della normale manutenzione (compreso cuscinetti carro ecc..) non ho mai avuto problemi. Qualche rumorino ogni tanto, ma fà parte del gioco. E poi ripeto, va fatta la manutenzione e qualche cuscinetto va messo in preventivo.. altrimenti potevano prendersi la ALMA
Qualità del mezzo e qualità costruttiva ineccepibile a mio parere! Chi si lamenta è proprio gente con la puzzetta al naso..
E non lo dico da Funboy del marchio.. sono onesto. Trovami una mtb che dopo un pò di utilizzo (utilizzo vero.. non per fare il figo con gli amici) non fà qualche rumorino! Siamo seri..
Appena ti arriva controlla tutti i serraggi con la dinamometrica, puoi scaricare il blue paper dal sito Orbea.
Grazie del consiglio avendola comprata in negozio mi assicurerò che venga fatto dal meccanico
Direi che è meglio non fidarsi, ad ogni modo per i primi 2-300 km i serraggi vanno controllati spesso.
Il discorso del rumore un po' è vero secondo me.
Io ho avuto una Epic Comp per 2 anni che faceva zero rumori, cambiata con una Oiz M-Pro (che ha un montaggio decisamente superiore della specy) e i rumori li ho avuti da subito. Dopo un pò ci fai meno caso ma all'inizio mi rodeva molto.
Come prestazioni la Oiz è una bomba, non tornerei indietro, e per avere una Specy montata come la mia Oiz dovrei spendere 10K.
Grazie infatti io mi servo come meccanico in un negozio Specialized ma i prezzi delle bici sono impensabili e sono andato su Orbea. Comunque non è tanto il rumore che mi preoccupava ma la eccessiva manuntenzione ai cuscinetti. anche perché se in gara ti dà fastidio il rumore vuol dire che non stai spingendo a tutta :)
Ciao amici, è da un po' che rimando delle operazioni di manutenzione ordinaria e straordinaria alla mia Oiz e ora mi son finalmente deciso a farle. Forse ne approfitto anche per un upgrade, vediamo 
Tra le tante piccole cose vorrei sostituire i cuscinetti della serie sterzo e vorrei capire, visto che ordino direttamente i ricambi dal sito Orbea, se sia il caso di cambiare anche quell'anello di compressione serie sterzo di cui si parlava tempo fa: la mia è una M10 anno 2024, mi sapreste dire se monta quello aggiornato in alluminio oppure no ed eventualmente quali sono i sintomi del fatto che andrebbe o meno sostituito? Purtroppo non mi ritrovo mi messaggi in cui si parlava della cosa..
Tra le tante piccole cose vorrei sostituire i cuscinetti della serie sterzo e vorrei capire, visto che ordino direttamente i ricambi dal sito Orbea, se sia il caso di cambiare anche quell'anello di compressione serie sterzo di cui si parlava tempo fa: la mia è una M10 anno 2024, mi sapreste dire se monta quello aggiornato in alluminio oppure no ed eventualmente quali sono i sintomi del fatto che andrebbe o meno sostituito? Purtroppo non mi ritrovo mi messaggi in cui si parlava della cosa..
Se è nero va sostituito. Se è grigio è la versione aggiornata.Ciao amici, è da un po' che rimando delle operazioni di manutenzione ordinaria e straordinaria alla mia Oiz e ora mi son finalmente deciso a farle. Forse ne approfitto anche per un upgrade, vediamo
Tra le tante piccole cose vorrei sostituire i cuscinetti della serie sterzo e vorrei capire, visto che ordino direttamente i ricambi dal sito Orbea, se sia il caso di cambiare anche quell'anello di compressione serie sterzo di cui si parlava tempo fa: la mia è una M10 anno 2024, mi sapreste dire se monta quello aggiornato in alluminio oppure no ed eventualmente quali sono i sintomi del fatto che andrebbe o meno sostituito? Purtroppo non mi ritrovo mi messaggi in cui si parlava della cosa..
Secondo me una possibile causa è che la bici usciva di serie montata xt meccanico ma il negoziante ha montato il gx axs che avevo sulla front lasciando il gommino passacavi "con il buco" che la bici montava di serie.. 2 anni di lavaggi e uscite varie sotto la pioggia (la bici è di novembre 2023) potrebbero aver accelerato l'usura in quella zona visto che l'acqua ha modo di entrare più facilmente
Comunque penso che dovrò armarmi di pazienza e aprire la zona sterzo per controllare effettivamente lo stato di cuscinetti, guaine, ecc così da ordinare solo cosa effettivamente c'è da sostituire.
Ne approfitto per chiedervi un'altra cosa: la vostra staffa porta gps di Orbea, quella integrata al tappo serie sterzo, blocca il ciclocomputer in maniera ferma oppure ha del gioco? Perché la mia ha sempre avuto del gioco e spesso mi son ritrovato il Garmin mezzo ruotato pronto a cadere, ieri mattina in gara si è proprio staccato e son dovuto tornare indietro per recuperarlo.. vorrei capire se è così di default oppure è il caso di provare a cambiare l'inserto di plastica centrale a cui si aggancia
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