Pacco Pignoni Garbaruk

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biker gnun sens!
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Cüny
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Ottimo, mi fa piacere, prossimamente lo ordino, aspetto di finire completamente la catena attuale e ordino tutto, la corona anteriore non me vuole
..su una biga ho goto a x-sinc2..e ho notato che fa un gesto simile alla tua...ma si limita a farlo solo non c e piu cera nei rullini(mis 132.5-132.6)..ma appena incerata il giochino sparisce..nel mio caso direi piu che con un cambio catena me la cavo...ma valutero sul momento
 
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A me su tutte le marce.
..(a parte gli errori di scrittura che ho fatto :azz-se-m: :azz-se-m: )..si,su qualsiasi marcia al post che ho,lo fa anche a me..ma ho da credere che la forma della corona (x-sinc2)porti. a fare quel giochino alla catena quando e prossima a sostituzione..da nuova dovrebbe restare piu ferma ossia verso il fondo delle gole dei denti corona...ma affermo che e una mia supposizione dato che e la prima corona che uso fatta cosi..sicuramente c e qualcuno nel topic che avra piu esperienza e sapra confermare o bocciare la mia ipotesi
 

geb95

Biker cesareus
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..(a parte gli errori di scrittura che ho fatto :azz-se-m: :azz-se-m: )..si,su qualsiasi marcia al post che ho,lo fa anche a me..ma ho da credere che la forma della corona (x-sinc2)porti. a fare quel giochino alla catena quando e prossima a sostituzione..da nuova dovrebbe restare piu ferma ossia verso il fondo delle gole dei denti corona...ma affermo che e una mia supposizione dato che e la prima corona che uso fatta cosi..sicuramente c e qualcuno nel topic che avra piu esperienza e sapra confermare o bocciare la mia ipotesi

Vabbè, si capiva, comunque a me ho notato che ha iniziato a farlo dopo che sono tornato a questa corna, per circa 2500km sono stato con un altra corona (che ho rotto in un uscita) e sono tornato a questa e ho notato questo problema, la catena ha circa 2000km e se li è fatti quasi tutti con l'altra corna, rompendosi ho rimesso quella che avevo prima (cioè questa).
 
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vcnzone

Biker novus
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Per esperienza personale, un pacco pignoni Garbaruk non lo prenderei nemmeno Gratis.
Ho acquistato la versione 12v che ho usato con Sram XX SL.
3 volte mi è successo che cambiando da corona più grande a più piccola la catena è "caduta" giù di 3 o 4 rapporti. Ad esempio su salita ripida con rapporto corto, la salita spianava un po, ho allungato il rapporto e mi sono piantato perchè la catena era scesa 3 o 4 rapporti.
Cosa da evidenziare è che mi è successo tutte e 3 le volte in situazioni di gara. Credo che il problema sia legato a cambiate con catena in tiro.
Per me soldi buttati, infatto la userò in allenamento quando finisco una cassetta Sram GX.
 

ant

Biker marathonensis
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
Il mio pp garbaruk 10-52 ha 6000 km: allenamenti gare fango. La catena è andata l'ho cambiata ma sul pp consumato salta un po'.

Nessun problema di cambiate con catena in tiro, anzi in gara cambio sempre sotto sforzo. Cambio Eagle AXS non quello nuovo

Quindi ho rimesso la catena vecchia e ricomprato una Garbaruk a 210€ in offerta, e finisco l'inverno così.
In primavera cambio tutto, catena kmc Gold precerata va benissimo.
Già che era in offerta la garbaruk ne ho prese 2, una anche per mio figlio e la metto al posto dell'xx1 quando si consuma.
 

geb95

Biker cesareus
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Il mio pp garbaruk 10-52 ha 6000 km: allenamenti gare fango. La catena è andata l'ho cambiata ma sul pp consumato salta un po'.

Nessun problema di cambiate con catena in tiro, anzi in gara cambio sempre sotto sforzo. Cambio Eagle AXS non quello nuovo

Quindi ho rimesso la catena vecchia e ricomprato una Garbaruk a 210€ in offerta, e finisco l'inverno così.
In primavera cambio tutto, catena kmc Gold precerata va benissimo.
Già che era in offerta la garbaruk ne ho prese 2, una anche per mio figlio e la metto al posto dell'xx1 quando si consuma.

Dove l'hai trovato a 210€?
Seconda cosa, sul sito Garbaruk c'è scritto "Not compatible with KMC and YBN chains!" ‍️

Per esperienza personale, un pacco pignoni Garbaruk non lo prenderei nemmeno Gratis.
Ho acquistato la versione 12v che ho usato con Sram XX SL.
3 volte mi è successo che cambiando da corona più grande a più piccola la catena è "caduta" giù di 3 o 4 rapporti. Ad esempio su salita ripida con rapporto corto, la salita spianava un po, ho allungato il rapporto e mi sono piantato perchè la catena era scesa 3 o 4 rapporti.
Cosa da evidenziare è che mi è successo tutte e 3 le volte in situazioni di gara. Credo che il problema sia legato a cambiate con catena in tiro.
Per me soldi buttati, infatto la userò in allenamento quando finisco una cassetta Sram GX.

Ma hai preso quello nuovo per T Type?
 

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biker gnun sens!
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Boh, un mio compagno di squadra ha il pp SRAM con catena e gruppo XX1 e si trova bene
.
no..nn hai compreso o nn mi son spiegato bene..io ho garbaruk come pp ed il resto e tutto sram...3 anni fa sul loro sito riportavano che il loro po nn era compatibile con sram nonostante che gia lo facevano x mozzo xd...
 
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super_meneguzzy

Biker serius
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Perugia, Umbria
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Scott Spark 900 RC team
Ciao! A tutti sono felice possessore di Garbaruk 10-52 12v XD. Ho perso una vittima torx di quelle che stanno sull’ultimo pignone e le altre si sono allentate. Sapete se le danno come ricambio? Ho paura poi che la sede delle altre sia rovinata (ci ho messo 3 uscite a capire da dove venisse quella vibrazione). Eventualmente danno come ricambio l’ultimo pignone?
 

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Ciao! A tutti sono felice possessore di Garbaruk 10-52 12v XD. Ho perso una vittima torx di quelle che stanno sull’ultimo pignone e le altre si sono allentate. Sapete se le danno come ricambio? Ho paura poi che la sede delle altre sia rovinata (ci ho messo 3 uscite a capire da dove venisse quella vibrazione). Eventualmente danno come ricambio l’ultimo pignone?
scrivi a garbaruk direttamente...ti rispondono piuttosto velocemente.Se nn erro il serraggio e 1.9Nm con un velo di loctite blu..sotto loro consiglio..ma secondo me se trovi dette viti in ferramenta..anche se nn torks..funzionano uguale..il pp ha dei perni in rilievo che si inseriscono nell ultima corona..le viti chiudono e tengono il tutto insieme,ma la coppia "motore" la sopportano i perni...