prodotto che usano i mecc per rendere la bici lucida

  • Creatore Discussione t86
  • Data di inizio
  • Watchers 6

sembola

Moderatur cartesiano
Membro dello Staff
Moderatur
27/2/03
51.121
10.028
0
59
Siena
www.sembola.it
Bike
una nera e l'altra pure
Mah, che vi devo dire, mettetelo pure anche sull' insalata, tanto fa tutto. Beato chi ci crede.

Quanto a quello che dichiara l'azienda leggetevi la scheda di sicurezza a norma di legge. Le funzioni sono stranamente solo due...
 
  • Mi piace
Reactions: atb

Baich

Biker marathonensis
7/1/13
4.172
6
0
Visita sito
Mah, che vi devo dire, mettetelo pure anche sull' insalata, tanto fa tutto. Beato chi ci crede.

Quanto a quello che dichiara l'azienda leggetevi la scheda di sicurezza a norma di legge. Le funzioni sono stranamente solo due...

il fatto è che se un'azienda pubblicizza un prodotto dicendo cose per cui non sono vere fa pubblicità ingannevole...



Io non credo nè a te nè a loro a priori, come detto non lo uso per la catena (uso il finish oil a goccia), ma vorrei portare a riflettere su delle cose che forse si danno anche un po' troppo per scontate...

Es: Nell'industria meccanica è usato tantissimo per lubrificare ingranaggi di macchine industriali da decine d'anni, e i regimi di rotazione di questi ingranaggi sono ben più elevati di quelli di una catena di bicicletta...

o funziona o non funziona.

e qui in questo forum c'è chi dice che va bene per tutto e chi dice che non lubrifica e ti rovina la bici...

Può darsi che stiamo tutti solo parlando per partito preso?!?

Ci sono dati di fatto, ovvero esperienze di chi lo ha usato come lubrificante nella bici che ne sono usciti con la trasmissione danneggiata?!?

Io non ho la verità in tasca... so solo che solo con l'esperienza si imparano veramente le cose... e per quel che mi riguarda io finora so solo teoria su questo prodotto, e teorie pure contrastanti fra chi dice di usarlo e chi dice di non usarlo...

Non mi sono mai schierato... Ho, sì, scherzato su questo post con altri buontemponi, ma sono ancora qui che cerco di capire il motivo per cui uno dovrebbe usarlo per lubrificare la catena e il motivo per cui invece non dovrebbe...

Chi dice che non dovrebbe l'ha usato e ha scoperto che è controproducente?

Chi dice che si dovrebbe usare l'ha usato a lungo tempo e ne ha trovato benefici?

Tutto qua... :il-saggi:


EDIT: meglio non innescare ancora il solito discorso WD40 sì, WD40 no... chi vuole usare il WD40 usi quello della linea specialist così è sicuro...
 

tostarello

Moderatur ologrammaticus
Membro dello Staff
Moderatur
15/11/05
39.856
6.563
0
69
roma
Visita sito
Bike
Stereo hybrid One55 slx
...
Ci sono dati di fatto, ovvero esperienze di chi lo ha usato come lubrificante nella bici che ne sono usciti con la trasmissione danneggiata?!?
...

io un periodo ho provato ad usarlo, ciò che ho riscontrato è che dopo un po' la catena resta asciutta (anche durante un giro lungo), perché la parte volatile evapora e di lubrificante ne resta poco

per questo preferisco un lubrificate specifico
 

sembola

Moderatur cartesiano
Membro dello Staff
Moderatur
27/2/03
51.121
10.028
0
59
Siena
www.sembola.it
Bike
una nera e l'altra pure
Prima di gridare al "partito preso" ripeto: leggete la scheda di prodotto.

Se è veritiera (e non ho motivi per dubitarne) le "multifunzioni" sono una bufala: oppure è falsa la scheda e veritiera la pubblicità, ed in questo caso è indatto ad alcuni scopi "ciclistici".

Che un prodotto o una procedura sia adoperata non significa che sia la più corretta. A chi ha citato la "manutenzione" delle bici del Team Sky al Giro d'Italia con idropulitrice + wd40, ricordo che le aziende produttrici di componenti vietano esplicitamente il lavaggio a pressione e negano la garanzia quando trovano tracce di umidità all' interno. Ripeto, al di là dei "partiti presi", è ovvio che ognuno usi quello che preferisce.
 

atb

Biker poeticus
19/7/12
3.746
1
0
Anywhere
Visita sito
Prima di gridare al "partito preso" ripeto: leggete la scheda di prodotto.

Se è veritiera (e non ho motivi per dubitarne) le "multifunzioni" sono una bufala: oppure è falsa la scheda e veritiera la pubblicità, ed in questo caso è indatto ad alcuni scopi "ciclistici".
Ti riferisci alla scheda tecnica di sicurezza? In quel caso lo definisce anticorrosivo e lubrificante, tuttavia almeno per esperienza credo che sia universalmente riconosciuto come sbloccante.
Sul fatto che sia un lubrificante se ne può discutere all'infinito, la cosa che si può facilmente contestare è che sia permanente come si può evincere dalla pubblicità: "Uno dei principali componenti di WD-40® è un lubrificante attivo e permanente". O meglio, loro parlano di un componente, non del prodotto finito e visto che sulla catena, come testimoniato da molti, il prodotto sembra evapori piuttosto velocemente, possiamo affermare con buona approssimazione che non lo sia. La funzione anticorrosiva va di pari passo, bisognerebbe continuamente applicare il prodotto per mantenere la parte priva di ossidazione...
Ad ogni modo, che ognuno usi il WD-40 come meglio crede, fermo restando che è giusto informare dell'esistenza di prodotti più specifici per alcune parti della bicicletta.

P.S.= Se lo usate su parti con le quali andrete in contatto con la pelle, ricordatevi che può provocare irritazioni e dermatiti (e speriamo nient'altro...).
 

sembola

Moderatur cartesiano
Membro dello Staff
Moderatur
27/2/03
51.121
10.028
0
59
Siena
www.sembola.it
Bike
una nera e l'altra pure
Ti riferisci alla scheda tecnica di sicurezza?
Esatto :prost:

In quel caso lo definisce anticorrosivo e lubrificante, tuttavia almeno per esperienza credo che sia universalmente riconosciuto come sbloccante...
E passi. Ed il "detergente" da dove viene fuori? :spetteguless:

Ad ogni modo, che ognuno usi il WD-40 come meglio crede, fermo restando che è giusto informare dell'esistenza di prodotti più specifici per alcune parti della bicicletta.
Il punto è questo. Nessun "partito preso" ma una semplice disamina dei fatti.

Se lo usate su parti con le quali andrete in contatto con la pelle, ricordatevi che può provocare irritazioni e dermatiti (e speriamo nient'altro...).
Questa è un'avvertenza che vale per qualsiasi prodotto che adoperiamo sulle e nelle bici, dai fluidi idraulici ai grassi agli sgrassanti ai lubrificanti. Il primo attrezzo necessario in un'officina anche casalinga è una scatola di guanti in nitrile :spetteguless:
 

atb

Biker poeticus
19/7/12
3.746
1
0
Anywhere
Visita sito
Questa è un'avvertenza che vale per qualsiasi prodotto che adoperiamo sulle e nelle bici, dai fluidi idraulici ai grassi agli sgrassanti ai lubrificanti. Il primo attrezzo necessario in un'officina anche casalinga è una scatola di guanti in nitrile :spetteguless:
Certamente, l'uso dei guanti in nitrile poi è un ottimo consiglio. :prost:
Diciamo che mi riferivo più che altro a chi lo passa direttamente sul telaio ed altre parti con le quali si va anche involontariamente a contatto con la pelle... :omertà:
 

sembola

Moderatur cartesiano
Membro dello Staff
Moderatur
27/2/03
51.121
10.028
0
59
Siena
www.sembola.it
Bike
una nera e l'altra pure
Diciamo che mi riferivo più che altro a chi lo passa direttamente sul telaio ed altre parti con le quali si va anche involontariamente a contatto con la pelle... :omertà:
Certamente, ma lo stesso vale per qualsiasi altro prodotto (chimico ma anche "naturale") che si dovesse usare, ed il contatto in questi casi è più casuale e meno continuato e l'assorbimento sicuramente minore rispetto alle mani in fase di manutenzione (contatto è più prolungato, quantità maggiori) se non si usano i guanti.