Te lo dice uno che è 1.61 trovare la bici che piace in taglia XS BDC o S MTB con forti sconti è un'impresa. Non sono fun di Orbea ne di altri marchi, ho comprato l' Alma per le geometrie del telaio, volevo una bici corta con uno standover basso, l'ho trovata nell' Alma. Tu sei poco più alto di me, quindi potresti trovare una M più corta.ma mi stavo chiedendo, perché tutti dicono che una full deve essere per forza in carbonio e con componentistica top senno non ha senso averla....ma lo stesso le fanno in alluminio con componenti normali e addirittura le taglie S sono INTROVABILI?! a mio avviso non tutte quelle che si vedono in giro sono per forza in carbonio da 5 o 6k......ed anche i rivenditori dicono si siano più leggere, ma nell' ordine di uno o 2 kg ...non di più...
ho avuto full entry level e ci ho fatto esattamente le stesse cose che ho fatto con le top di gammama mi stavo chiedendo, perché tutti dicono che una full deve essere per forza in carbonio e con componentistica top senno non ha senso averla....ma lo stesso le fanno in alluminio con componenti normali e addirittura le taglie S sono INTROVABILI?! a mio avviso non tutte quelle che si vedono in giro sono per forza in carbonio da 5 o 6k......ed anche i rivenditori dicono si siano più leggere, ma nell' ordine di uno o 2 kg ...non di più...
Stai considerando il solo telaio e non anche i componenti.ma mi stavo chiedendo, perché tutti dicono che una full deve essere per forza in carbonio e con componentistica top senno non ha senso averla....ma lo stesso le fanno in alluminio con componenti normali e addirittura le taglie S sono INTROVABILI?! a mio avviso non tutte quelle che si vedono in giro sono per forza in carbonio da 5 o 6k......ed anche i rivenditori dicono si siano più leggere, ma nell' ordine di uno o 2 kg ...non di più...
Ma su salita asfaltata non prendi botte al culoio invece ho pensato "cazzo mi fa già male il culo"...!
ha detto 2 cose che sono diametralmente opposte al mio stile di bici.Ma su salita asfaltata non prendi botte al culo
secondo me full o front cambia poco per noi amatori. dipende solo se uno ci sa andare o no in bici. da me ci sono discese che facevo con una bici super economica. ora che ho una am 100 ht le faccio come prima. ma le discese che non facevo prima non le faccio neanche adesso che ho una bici piu da discesa. un full é piu adatta a percorsi scassati. ma se non si ha il "coraggio" front o full non fa alcuna differenza.si ok ma qui torniamo nel discorso bravura o talento o costanza come la vogliate chiamare...io ora chiedo solo un consifgilo e una motivazione per acquistare o meno una full per xc al posto della front che ho atttualmente, se il gioco vale la candela.....
ripeto a mio avviso da ignorante mi viene da pensare i seguenti pro e contro tra le due scelte:
FRONT
PRO:
-leggerezza
-siccome il mio terreno standard è argini di fiume potrebbe bastarmi tranquillamente a livello di ammortizzazione
CONTRO:
-insicurezza in discesa (il posteriore mi pare "salti" ad ogni ostacolo)
-non so se quella che ho è adatta ai giri montani, si collina, si sterrato, ma montani non so
FULL
PRO:
-credo sia più stabile nelle discese ma non ne ho mai provata una
-non essendo un rider esperto, credo mi aiuti se trovo ostacoli che magari con la front avrei paura ad affrontare
-la posso portare in ferie in montagna ue anche se non conosco proprio il percorso lo posso affrontare più serenamente con la front non lo faccio
CONTRO:
-costo
-costo
-costo
-dicono sia più pesante (ovviamente in alluminio ma per il costo mi è proibitivo il carbonio)
-non so se correndo molto sul piano la sfrutterei totalmente e forse farei la figura del pirla a correre su asfalto con la full....
-non so se sul piano sia più lenta della full e magari mi annoia?
- e ultimo da considerare c'è il costo ;)
ha detto 2 cose che sono diametralmente opposte al mio stile di bici.
salita e asfalto..!
secondo me full o front cambia poco per noi amatori. dipende solo se uno ci sa andare o no in bici. da me ci sono discese che facevo con una bici super economica. ora che ho una am 100 ht le faccio come prima. ma le discese che non facevo prima non le faccio neanche adesso che ho una bici piu da discesa. un full é piu adatta a percorsi scassati. ma se non si ha il "coraggio" front o full non fa alcuna differenza.
si asfalto logicamente ogni tanto c'è da farlo la lo evito più possibile, cmq recenteme ho riprovato una front e le sensazioni sono le stesse de parecchi anni fa... terribile pure su asfalto..!!Vabbè l'asfalto in un giro partendo da casa è praticamente inevitabile, almeno per me e per tutti quelli che abitano in città.
senza voler offendere nessuno ci mancherebbe, ma rivenditori onesti che ti dicono le cose come stanno li conti sulle dita di una mano..ma mi stavo chiedendo, perché tutti dicono che una full deve essere per forza in carbonio e con componentistica top senno non ha senso averla....ma lo stesso le fanno in alluminio con componenti normali e addirittura le taglie S sono INTROVABILI?! a mio avviso non tutte quelle che si vedono in giro sono per forza in carbonio da 5 o 6k......ed anche i rivenditori dicono si siano più leggere, ma nell' ordine di uno o 2 kg ...non di più...
ideologia molto bella se affiancata a quelli dei Pony e Unicorni arcobaleno!ho avuto full entry level e ci ho fatto esattamente le stesse cose che ho fatto con le top di gamma
pesano un po' di più?
pazienza pedalerò un po' più lento.
l'unico componente che ci tengo ad avere buono sono i freni
discorso un pò del piffero.. non c'entra amatore o non amatore..secondo me full o front cambia poco per noi amatori. dipende solo se uno ci sa andare o no in bici. da me ci sono discese che facevo con una bici super economica. ora che ho una am 100 ht le faccio come prima. ma le discese che non facevo prima non le faccio neanche adesso che ho una bici piu da discesa. un full é piu adatta a percorsi scassati. ma se non si ha il "coraggio" front o full non fa alcuna differenza.
Se il tempo misurato diventa la chiave di volta nel scegliere bici leggere, allora mi sa che ti conviene prendere un elettrica ... sai che giri lunghi e veloci che fai?ideologia molto bella se affiancata a quelli dei Pony e Unicorni arcobaleno!
Nella realtà dei fatti (siccome esce spessissimo l'argomento) siamo tutti lavoratori, con famiglia e/o altri impegni oltre che ad andare in bici! E qui sul forum, il problema di avere il tempo misurato è un argomento cult che esce spesso.. come ripeto!
L'idea del "pesano di più, pazienza andrò più piano!" è verissima e assolutamente condivisibile. Ma impone di avere più tempo libero.. oppure si accorcia il giro!
Non ho detto questo.. non stiamo sempre a travisare o cambiare il significato delle cose..Se il tempo misurato diventa la chiave di volta nel scegliere bici leggere, allora mi sa che ti conviene prendere un elettrica ... sai che giri lunghi e veloci che fai?
Ovvio che meno peso ti fa andare più veloce ma io non sto travisando, sto solamente ribattendo che nella realtà dei fatti scelgo una full più leggera per maggior agilità, reattività, meno stancate da pedalare in salita o meno peso da spallare ... non certamente per rincorrere una miglior gestione del poco tempo disponibile. Quest'ultima è la vera ideologia da pony ed unicorni.Non ho detto questo.. non stiamo sempre a travisare o cambiare il significato delle cose..
Io sto dicendo che con una bici più pesante, a parità di giro inevitabilmente ci metti di più tempo. Ci sono video di CGN e tutto quello che volete che confermano questa tesi.
E ovviamente tutto è commisurato all'uscita che fai..
Se fai un uscita easy da 1,30h magari ti cambia anche poco (magari, perchè è soggettivo) se fai un uscita lunga da 3/3,30h voglio vedere se non ti cambia!
ma ovvio che no!!! L'acquisto della full più leggera solo per risparmiare tempo, nessun cristiano sano di mente lo farebbe!.Ovvio che meno peso ti fa andare più veloce ma io non sto travisando, sto solamente ribattendo che nella realtà dei fatti scelgo una full più leggera per maggior agilità, reattività, meno stancate da pedalare in salita o meno peso da spallare ... non certamente per rincorrere una miglior gestione del poco tempo disponibile. Quest'ultima è la vera ideologia da pony ed unicorni.
si vabbè ma su un uscita di 3-4h o 1000mt, cosa cambierà in fatto di tempo..?ideologia molto bella se affiancata a quelli dei Pony e Unicorni arcobaleno!
Nella realtà dei fatti (siccome esce spessissimo l'argomento) siamo tutti lavoratori, con famiglia e/o altri impegni oltre che ad andare in bici! E qui sul forum, il problema di avere il tempo misurato è un argomento cult che esce spesso.. come ripeto!
L'idea del "pesano di più, pazienza andrò più piano!" è verissima e assolutamente condivisibile. Ma impone di avere più tempo libero.. oppure si accorcia il giro!
ma certo, e va benissimo così ci mancherebbe! Ma perché evidentemente per le tue esigenze, per i giri che fai di solido e/o per la tua idea di MTB ne fai un uso diverso!si vabbè ma su un uscita di 3-4h o 1000mt, cosa cambierà in fatto di tempo..?
20 minuti? mezz'ora?
mica ci vuole il doppio a fare un giro.
poi personalmente la mia opinione sulle front è chiara ormai da anni, cioè x me a uso "svago" non hanno senso di esistere..!
cioè se mi propongono una front top di gamma da 10mila€ e una full da 1000, vadi di full tutta la vita..!!
se poi devi fare un giro più lungo o ho poco tempo vado direttamente in e-bike...!
ok tutti discorsi condivisibili, ma mi chiedo...state tutti parlando di peso e qualità della componentistica MTB....ma come detto prima a me della forca top di gamma o una normale,del cambio super fluente o di quello normale, non credo noterei la differenza, sono un amatore senza pretese di capirci molto, solo di divertirsi in mezzo alla natura con o senza altri e senza far gare....ma ovvio che no!!! L'acquisto della full più leggera solo per risparmiare tempo, nessun cristiano sano di mente lo farebbe!.
credo che stiamo scrivendo tutti tra persone intelligenti e affermazioni del genere ci vuole una certa fantasia..
Di contro, non si può neanche dire, "ahhhhh ma dai bro, prenditi una full "qualsiasi" tanto anche se è più pesante vai più piano e bon.. che vuoi che sia" perchè non è proprio così!
Che comunque !!! ATTENZIONE !!! non penso di scrivere nulla di trascendentale..
io sto dicendo che: piuttosto di prendere una ful base o medio/base (per motivi di budget o per altri N mila motivi) a parità di costo prenderei una front. Che almeno posso sfruttarla di più a parità di tempo disponibile! Tutto qua.. nulla di scandaloso o scandalizzante!
(in relazione al tipo di percorsi ovvio.. mi sembra quasi inutile ripeterlo)
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