Rockrider 9.1: telaio rotto alla seconda uscita

luca_C

Biker novus
Queste rotture la dicono lunga sulla qualità del deca...
come si fa a rompere il MC di un telaio non ultralight dopo 2 uscite??
Sono scherzi che possono costare cari visto che chi acquista certi prodotti non li usa solo per andare a prendere il giornale in edicola..
Questa è la prova lampante che non esistono prove a fatica, controlli di qualità, certificazioni dei materiali e verifiche casuali sulla produzione dei telai..
Mi chiedo: qualche centinaio di € in meno rispetto a marchi "famosi" vale il rischio di farsi seriamente male?
Capisco che i soldi sono sudati per tutti (o quasi..) ma la propria integrità fisica non ha prezzo.

Io mi farei ritornare i soldi... ti fideresti mai di un telaio che ha già avuto un simile cedimento?
 

tacito

Biker imperialis
23/9/04
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Catania
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Queste rotture la dicono lunga sulla qualità del deca...
come si fa a rompere il MC di un telaio non ultralight dopo 2 uscite??
Sono scherzi che possono costare cari visto che chi acquista certi prodotti non li usa solo per andare a prendere il giornale in edicola..
Questa è la prova lampante che non esistono prove a fatica, controlli di qualità, certificazioni dei materiali e verifiche casuali sulla produzione dei telai..
Mi chiedo: qualche centinaio di € in meno rispetto a marchi "famosi" vale il rischio di farsi seriamente male?
Capisco che i soldi sono sudati per tutti (o quasi..) ma la propria integrità fisica non ha prezzo.

Io mi farei ritornare i soldi... ti fideresti mai di un telaio che ha già avuto un simile cedimento?

Allora Deca vende centinaia di migliaia di bici e, in tali numeri, può accadere che una bici abbia problemi strutturali e si rompa come un fuscello. Ciò che determina la serietà della ditta è il comportamento e l'assistenza post vendita.
Sono certo che se fosse acaduto ad una Specialized, Scott, Cannondale, Santacruz o Rochymount (così come è accaduto...) non avresti fatto considerazioni di questo tipo...
vatti a leggere il topic sui telai rotti e vedi che troverai anche tanti nomi blasonati che si sono aperti come la Deca del forumendolo...
per non parlare dei famosi ammortazzatori Fox, incubo di molti proprietari di Specialized... in alcuni casi dopo uno o due mesi pisciavano olio peggio di una fontana ma nessuno dice di tirarli in testa al sig. Fox ( e questo è solo un esempio) con l'aggravante che poi il sig. Fox ti dice: eheh Lei non ha fatto la manutenzione dell'ammo dopo 43 minuti di utilizzo a livello del mare e 34 minuti di utilizzo primaverile quindi non ha diritto alla garanzia....ma che vada a :$$$:
ah a proposito io ho una Specialized non una Deca...
 
tutto si può rompere, anche prodotti strablasonati....resta da capire la dinamica, li ha ceduto nel punto di giunzione, come se si bloccasse il carro premendo sul tubo orizzontale fino al cedimento,la torsione per una cosa del genere è altissima, capiterà una volta su un milione, è stato solo sfortunato, ma fortunatamente non si è fatto nulla
ciao
contax
 

luca_C

Biker novus
se fosse successo a uno dei marchi che hai citato mi sarei molto preoccupato... però è il caso che si facciano delle distinzioni.
Il telaio in oggetto si è rotto dopo 50 km ovvero nuovo... i telai dei produttori che hai nominato spesso si sono rotti dopo un uso intensivo e/o pesante o comunque di prodotti "tirati" e quindi con vita più limitata.
Cannondale per esempio, ha richiamato dei telai e prodotti dopo alcune rotture sospette (che spesso si contano sulle dita di una mano) solo per evitare qualsiasi rischio per i clienti e per il marchio.
Tutto si può rompere ma dopo 50km è inammissibile!
 

wilduca

A vôl bighe no Cjavei
28/4/08
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pagata troppo!
se fosse successo a uno dei marchi che hai citato mi sarei molto preoccupato... però è il caso che si facciano delle distinzioni.
Il telaio in oggetto si è rotto dopo 50 km ovvero nuovo... i telai dei produttori che hai nominato spesso si sono rotti dopo un uso intensivo e/o pesante o comunque di prodotti "tirati" e quindi con vita più limitata.
Cannondale per esempio, ha richiamato dei telai e prodotti dopo alcune rotture sospette (che spesso si contano sulle dita di una mano) solo per evitare qualsiasi rischio per i clienti e per il marchio.
Tutto si può rompere ma dopo 50km è inammissibile!

Un mio amico ( 52 kg) ha perso denti, mandibola storta ed altri danni fisici a causa di una rottura di un telaio di una bici dal valore commerciale di oltre 4K&#8364;, ora è in causa.. ... dimenticavo: bici acquistata giovedì e rotta il sabato dopo <100 km.:arrabbiat:
 

tacito

Biker imperialis
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se fosse successo a uno dei marchi che hai citato mi sarei molto preoccupato... però è il caso che si facciano delle distinzioni.
Il telaio in oggetto si è rotto dopo 50 km ovvero nuovo... i telai dei produttori che hai nominato spesso si sono rotti dopo un uso intensivo e/o pesante o comunque di prodotti "tirati" e quindi con vita più limitata.
Cannondale per esempio, ha richiamato dei telai e prodotti dopo alcune rotture sospette (che spesso si contano sulle dita di una mano) solo per evitare qualsiasi rischio per i clienti e per il marchio.
Tutto si può rompere ma dopo 50km è inammissibile!
Scusa ma che vuol dire inammissibile? se il telaio presenta un difetto strutturale è ovvio che si rompe anche dopo 5 km...
è un telaio difettato e al primo utilizzo si spezza come, e mi ripeto, è accaduto con modelli di molto più alto blasone e soprattutto prezzo...
quel che dovrebbe essere invece inammissibile è che queste cose accadano con una certa frequenza e le ditte fanno finta di nulla e anche questo è accaduto in passato con nomi molto importanti..
metto il link del topic sui telai rotti... può essere, avendo la pazienza, una lettura interessante http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=17636
 

devilbike

Biker superioris
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prov. roma
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se fosse successo a uno dei marchi che hai citato mi sarei molto preoccupato... però è il caso che si facciano delle distinzioni.
Il telaio in oggetto si è rotto dopo 50 km ovvero nuovo... i telai dei produttori che hai nominato spesso si sono rotti dopo un uso intensivo e/o pesante o comunque di prodotti "tirati" e quindi con vita più limitata.
Cannondale per esempio, ha richiamato dei telai e prodotti dopo alcune rotture sospette (che spesso si contano sulle dita di una mano) solo per evitare qualsiasi rischio per i clienti e per il marchio.
Tutto si può rompere ma dopo 50km è inammissibile!
bè l'olympia apache,l'orbea oiz, non credo siano un telai di bassa gamma anzi.. però il primo si è criccato alla prima uscita nella giunzione fra steli in carbonio e telaio, i secondo dopo 2 uscite sull'orizontale, se vuoi ci sono diversi scalpel, taurine, specy o quantio ne vuoi che non hanmno portato a termine neanche la prima uscita o gara....
poi aggiungo una cosa, non voglio mettere in malafede il forumendolo, ma una rottura del genere non credo si verifichi salendo sui pedali....
poi i telai deca solo telai dedacciai che sono gli stessi fatti anche per le blasonate fino ad una gamma...
 

luca_C

Biker novus
Un mio amico ( 52 kg) ha perso denti, mandibola storta ed altri danni fisici a causa di una rottura di un telaio di una bici dal valore commerciale di oltre 4K€, ora è in causa.. ... dimenticavo: bici acquistata giovedì e rotta il sabato dopo <100 km.:arrabbiat:

bisognerebbe sapere in che condizioni si è rotta però... è comunque gravissimo!
Ma se questa azienda dimostrasse tutta la sua serietà cambiandoti la bici il giorno dopo... ti fideresti ad usarla intensamente?
 

wilduca

A vôl bighe no Cjavei
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pagata troppo!
bisognerebbe sapere in che condizioni si è rotta però... è comunque gravissimo!
Ma se questa azienda dimostrasse tutta la sua serietà cambiandoti la bici il giorno dopo... ti fideresti ad usarla intensamente?

io non mi fido del brand in questione, la causa è ancora "attiva" e non posso dire molto comunque il telaio non è stato tuttora cambiato ( telaio full in carbonio ) ed andranno per le lunghe .
 

luca_C

Biker novus
è inammissibile nel senso che un prodotto che ha passato una semplice verifica visiva dopo un procedimento di costruzione a regola d'arte non può rompersi subito.
Vorrei però riportare la discussione nei giusti limiti:
non stiamo parlando di telai ultralight dove il minimo difetto è catastrofico (i casi di marchi noti fan da esempio) ma di telai che non vanno certo a cercare il grammo in meno...
 

Andrea321

Biker marathonensis
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Orbea Rise M20+++
bisognerebbe sapere in che condizioni si è rotta però... è comunque gravissimo!
Ma se questa azienda dimostrasse tutta la sua serietà cambiandoti la bici il giorno dopo... ti fideresti ad usarla intensamente?

io mi fiderei, così come fanno altre centinaia di biker in giro per l'italia.
Ma dimmi, se per caso (che non auguro a nessuno) ti si rompe l'archetto di una qualsiasi forcella ammortizzata che fai, ritorni alle forcelle rigide ? Se ti si spacca un manubrio che fai, monti un tubo innocenti (quelli delle impalcature !) al suo posto per stare sicuro ?
Le rotture non sono mai belle (già mi fanno sudare freddo se capitano agli altri figuriamoci quando toccano a me!) però se ragioniamo così è meglio lasciare la bici a casa e darsi al calcio-balilla !
 

luca_C

Biker novus
io mi fiderei, così come fanno altre centinaia di biker in giro per l'italia.
Ma dimmi, se per caso (che non auguro a nessuno) ti si rompe l'archetto di una qualsiasi forcella ammortizzata che fai, ritorni alle forcelle rigide ? Se ti si spacca un manubrio che fai, monti un tubo innocenti (quelli delle impalcature !) al suo posto per stare sicuro ?
Le rotture non sono mai belle (già mi fanno sudare freddo se capitano agli altri figuriamoci quando toccano a me!) però se ragioniamo così è meglio lasciare la bici a casa e darsi al calcio-balilla !

Se ti si spacca l'archetto di una forca nota (e mi pare che sia capitato diverse volte sullo stesso modello) tu hai il coraggio di usare lo stesso modello come se niente fosse o cambi marca/modello magari che vanta 50gr in più proprio sull'archetto?
Se spacchi il manubrio da 100gr pagato un mucchio di &#8364; ti ricompri lo stesso o magari ti compri quello che pesa 30gr in più ma non si è mai rotto?
 

Andrea321

Biker marathonensis
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Se ti si spacca l'archetto di una forca nota (e mi pare che sia capitato diverse volte sullo stesso modello) tu hai il coraggio di usare lo stesso modello come se niente fosse o cambi marca/modello magari che vanta 50gr in più proprio sull'archetto?
Se spacchi il manubrio da 100gr pagato un mucchio di &#8364; ti ricompri lo stesso o magari ti compri quello che pesa 30gr in più ma non si è mai rotto?

allora tanto vale prendersi una bici da dh per andare al bar, così stiamo tranquilli.
Non capisco perchè ti ostini a parlare di pezzi/bici tirate sul fattore peso......tutti i componenti possono "nascere male" e presentare un qualche difetto che,sfigatamente, può portare a qualche rottura, altrimenti la garanzia a cosa servirebbe ? Non credo che un pò di peso in più garantisca la certezza di non rottura del pezzo (ribadisco, non rottura da stress o fatica ma rottura "da sfortuna" ).E poi chi lo dice che un certo pezzo "non si è mai rotto" ? Al massimo puoi dire che di un certo pezzo "non ho mai sentito dire di rotture" ma varrebbe un pò poco ai fini statistici.
Ovvio che se le rotture sono ripetute su un certo pezzo la cosa puzza a chiunque, ma rotture del mc di una bici del deca mi pare non se ne siano mai viste su questo forum....e dire che invece di forumendoli con le decathlon ce ne sono tanti !!!
Se cerchi il pezzo "indistruttibile" mi sa che devi cercare parecchio.........