News SRAM rilascia l'Eagle S
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Da capire se l'S500 AXS e comparabile come materiale/peso al GX o all'XX1, esteticamente guardando la gabbia mi ricorda l'X01 ma sul sito come materiale gabbia c'è scritto "Alluminio" che se non erro è il materiale del GX mentre X01 Titanio e XX1 Carbonio, da capire i pesi che stranamente sul sito ufficiale non sono scritti..
Ultima modifica:
Sbaglio o sono sempre i soliti prodotti alla stesso prezzo col nome diverso e una staffa in piu?
Se allo stesso prezzo ci danno una staffa in più c'è solo da far festa...
l'Eagle S200 meccanico, che va a rimpiazzare XX1, X01 e GX, ha la gabbia in acciaio, quindi qualitativamente dovrebbe corrispondere all'NX precedente.
Alla faccia della "semplificazione"...
Alla faccia della "semplificazione"...
beh stesso non proprio, forse qualcosa in piu', specialmente nella fascia bassa...
semplificazione per loro, non per noi... nel senso che gli si semplifica far quadrare il bilancio a fine anno.
vedremo i prezzi finali, poi parte la guerra a chi cambia più in fretta....ma sarà dura battere il mio wheeltop ox1 da 180€...
probabilmente sara' una buona occasione per prendere a sconto le rimanenze dei "vecchi"...
Vero, però alla fine l'importante è che ci sia ancora. E alla fine la gabbia con poco si può sostituire con una leggera che si trova facilmente su Aliexpress.
Si, hai ragione.
A mente fredda sono anche convinto che i ricambi "vecchi" si troveranno a lungo nei negozi.
Tra un NX e un X01 / XX1 c'è un abisso e non è la gabbia la differenza, né le vitine in materiali esotici, bensì la rigidezza dell'insieme, soprattutto nel montaggio al forcellino. C'è chi si è avventurato, ad esempio, nel cambio dell'innesto del GX che pare sostituibile con quello dell'X01, ottenendo una maggiore precisione di cambiata proprio in virtù della maggiore rigidezza laterale.
Purtroppo queste info per ora non ci sono.
Come per esempio non si sa se le pulegge girano su cuscinetti, come nel GX, o su bronzine, come nell'NX.
Detto questo, io l'NX c'è l'ho tutt'ora su una bici e non mi ha mai dato problemi.
mi sa che hai letto o capito male la notizia.. non c'e' nessun cambio di standard.
Ma da vedere sembrano uguali a prima avendo il GX a parte il sistema tipo UHD non vedo differenze …. Mah ???
si saranno resi conto che coi t-type possono equipaggiare solo le e-bike di livello (tipo "può accompagnare solo....") e che c'è anche un mercato non-UDH che è ancora grandissimo
ant
Biker marathonensis
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confermo. già dal GX all'X01 c'è un bel salto di precisione. Poi fra X01 ed XX1 invece differenze impercettibili.
Inoltre la gabbia dell'X01 (ne ho tre in casa) è alluminio secondo me, non mi pare titanio.
Mio figlio ha rotto la gabbia in carbonio dell'XX1 AXS e l'ho sostituita con una vecchia di un X01 a filo. Funziona ma la precisione non è più la stessa, l'innesto della gabbia dei modelli wireless è leggermente diverso da quelli a filo.
Prima o poi compro una gabbia Garbaruk aftermarket in alu e la cambio.
Concordo.
Inoltre Shimano con l XT solo elettronico si è autoeliminata perdendo la fascia di mercato media dove anni fa regnava.
Curioso di vedere se faranno un nuovo cambio meccanico di qualità inseguendo nuovamente SRAM o se rimarranno con gli elettronici ad un prezzo piu competitivo.
il grosso lo fa la boccola dove e' imperniata la vite che regge il deragliatore, infatti in tanti la sostituiscono su gx e nx mettendo quella dell'x01.
Sarebbe curioso vivisezionare questo s200 nuovo per vedere come lo hanno composto, se sono andati a risparmio o se hanno messo il meglio dei vari modelli.
@marco facci un video :D